Architectural and related services (оригинал извещения) (Испания - Тендер #42824781)

Nombre oficial: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Número de identificación fiscal: Q2801660H
Dirección postal: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16
Localidad: Madrid
Código NUTS: ES España
Código postal: 28036
País: España
Persona de contacto: José Vicente Rodríguez
Correo electrónico: jvrodriguez@adif.es
Teléfono: +34 917744891
Fax: +34 917674490
Direcciones de internet:
Dirección principal: www.adif.es
Dirección del perfil de comprador: http://www.adif.es/es_ES/empresas_servicios/licitaciones/licitacioness.html

SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS EST

Número de referencia: 3.19/05110.0137

71200000 Servicios de arquitectura y servicios conexos

Servicios

SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS EST

Código NUTS: ES30 Comunidad de Madrid

Emplazamiento o lugar de ejecución principal:

MADRID

SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS ESTACIONES SUBTERRÁNEAS DE CERCANÍAS DE EMBAJADORES, GETAFE - CENTRO Y PARLA

Duración en meses: 12

El contrato se refiere a un proyecto o programa financiado con fondos de la Unión Europea: no

Número de anuncio en el DO S: 2020/S 190-459471

Contrato nº: 3.19/05110.0137

Denominación:

SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS EST

24/09/2020

El contrato/la concesión se ha adjudicado a un grupo de operadores económicos: no

Nombre oficial: UTE Inse Rail, S. L. (50 %) y Tekia Ingenieros, S. A. (50 %)
Número de identificación fiscal: U01854645
Localidad: Las Rozas
Código NUTS: ES300 Madrid
Código postal: 28290
País: España

El contratista/concesionario es una PYME: no

Valor total de la contratación: 687 478.01 EUR

Nombre oficial: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16
Localidad: Madrid
Código postal: 28036
País: España
Teléfono: +34 917674390
Fax: +34 917674490
Dirección de internet: www.adif.es

Nombre oficial: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Dirección postal: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16
Localidad: Madrid
Código postal: 28036
País: España
Teléfono: +34 917674390
Fax: +34 917674490
Dirección de internet: www.adif.es

Nombre oficial: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Localidad: Madrid
País: España
Dirección de internet: www.adif.es

12/06/2023

71200000 Servicios de arquitectura y servicios conexos

Código NUTS: ES30 Comunidad de Madrid

Emplazamiento o lugar de ejecución principal:

MADRID.

MODIFICADO Nº 2 - SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS ESTACIONES SUBTERRÁNEAS DE CERCANÍAS DE EMBAJADORES, GETAFE - CENTRO Y PARLA

Duración en meses: 30

Valor total del contrato/lote/concesión: 687 478.01 EUR

Nombre oficial: UTE Inse Rail, S. L. (50 %) y Tekia Ingenieros, S. A. (50 %)
Número de identificación fiscal: U01854645
Localidad: Las Rozas
Código NUTS: ES300 Madrid
Código postal: 28290
País: España

El contratista/concesionario es una PYME: no

Naturaleza y alcance de las modificaciones (con indicación de posibles cambios anteriores del contrato):

Durante el desarrollo de las actuaciones a proyectar, se detectó la presencia de la línea 5 de Metro de Madrid, con una cota de resguardo muy escasa con respecto al túnel ferroviario de la línea C5 y a escasos metros de la estación de Embajadores sentido Móstoles, motivo por el cual fue necesario realizar trabajos previos de análisis de viabilidad de la ampliación de la caverna y prolongación de andenes sentido Móstoles que confirmaron la enorme complejidad técnica y gran desembolso económico que supondría recrecer la caverna y ampliar andenes hacia el lado Móstoles como consecuencia de la proximidad existente con el túnel de la línea 5 de Metro de Madrid. Por la problemática detectada tras la interferencia con la línea 5, será necesario modificar el lado de ampliación, ahora sentido Atocha, y el método de ejecución, así como realizar un estudio de alternativas de posibles ubicaciones de las nuevas salidas de emergencia y un análisis de las posibles implicaciones en el trazado actual de la vía.

También será necesario modificar la posición del incendio en los estudios previos para corroborar la solución más favorable a nivel de evacuación, solución basada en dar continuidad a las actuaciones a ejecución en proyecto previo de la misma estación e identificado con Embajadores Fase I, para ello se realizará un nuevo estudio de simulación CFD y evacuación en la estación de Embajadores, así como la adaptación del existente para descartar opciones más desfavorables.

La definición del proyecto de construcción necesarios para la Prolongación de Andenes y para la mejora de las Condiciones de Evacuación y Ventilación en caso de Incendio de la estación de Embajadores supone la definición de actuaciones necesarias para adecuar la estación de Embajadores a los nuevos condicionantes encontrados por la interferencia con la línea 5 de metro.

Las actuaciones necesarias para acometer las nuevas condiciones tanto para la prolongación de andenes lado Atocha como las nuevas salidas serán las siguientes:

Caracterización estructural de la caverna de andenes y túnel.

Adaptación de proyecto constructivo al nuevo método constructivo.

Estudio de simulación CFD y evacuación en estación, para nuevo escenario de incendio más desfavorables de Embajadores Fase I.

Adaptación estudios de simulación CFD y evacuación en estación.

Estudio de alternativas de trazado para prolongación de andenes.

Estudio de alternativas de ampliación de túnel y salidas de emergencia.

Necesidad de modificación derivada de circunstancias que un poder adjudicador diligente no podría prever [artículo 43, apartado 1, letra c), de la Directiva 2014/23/UE; artículo 72, apartado 1, letra c), de la Directiva 2014/24/UE y artículo 89, apartado 1, letra c), de la Directiva 2014/25/UE]

Descripción de las circunstancias que hicieron necesaria la modificación y explicación de la naturaleza imprevista de estas circunstancias:

Durante el desarrollo de las actuaciones a proyectar, se detectó la presencia de la línea 5 de Metro de Madrid, con una cota de resguardo muy escasa con respecto al túnel ferroviario de la línea C5 y a escasos metros de la estación de Embajadores sentido Móstoles, motivo por el cual fue necesario realizar trabajos previos de análisis de viabilidad de la ampliación de la caverna y prolongación de andenes sentido Móstoles que confirmaron la enorme complejidad técnica y gran desembolso económico que supondría recrecer la caverna y ampliar andenes hacia el lado Móstoles como consecuencia de la proximidad existente con el túnel de la línea 5 de Metro de Madrid. Por la problemática detectada tras la interferencia con la línea 5, será necesario modificar el lado de ampliación, ahora sentido Atocha, y el método de ejecución, así como realizar un estudio de alternativas de posibles ubicaciones de las nuevas salidas de emergencia y un análisis de las posibles implicaciones en el trazado actual

Valor total actualizado del contrato antes de las modificaciones (habida cuenta de las posibles modificaciones anteriores del contrato y las adaptaciones en cuanto al precio, así como, en el caso de la Directiva 2014/23/UE, la inflación media en el Estado miembro en cuestión)

Valor IVA excluido: 917 067.17 EUR

Valor total del contrato tras las modificaciones

Valor IVA excluido: 1 012 159.15 EUR