Architectural and related services (Испания - Тендер #42824781)

Official name: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
National registration number: Q2801660H
Postal address: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16
Town: Madrid
NUTS code: ES España
Postal code: 28036
Country: Spain
Contact person: José Vicente Rodríguez
E-mail: jvrodriguez@adif.es
Telephone: +34 917744891
Fax: +34 917674490
Internet address(es):
Main address: www.adif.es
Address of the buyer profile: http://www.adif.es/es_ES/empresas_servicios/licitaciones/licitacioness.html

SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS EST

Reference number: 3.19/05110.0137

71200000 Architectural and related services

Services

SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS EST

NUTS code: ES30 Comunidad de Madrid

Main site or place of performance:

MADRID

SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS ESTACIONES SUBTERRÁNEAS DE CERCANÍAS DE EMBAJADORES, GETAFE - CENTRO Y PARLA

Duration in months: 12

The procurement is related to a project and/or programme financed by European Union funds: no

Notice number in the OJ S: 2020/S 190-459471

Contract No: 3.19/05110.0137

Title:

SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS EST

24/09/2020

The contract/concession has been awarded to a group of economic operators: no

Official name: UTE Inse Rail, S. L. (50 %) y Tekia Ingenieros, S. A. (50 %)
National registration number: U01854645
Town: Las Rozas
NUTS code: ES300 Madrid
Postal code: 28290
Country: Spain

The contractor/concessionaire is an SME: no

Total value of the procurement: 687 478.01 EUR

Official name: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Postal address: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16
Town: Madrid
Postal code: 28036
Country: Spain
Telephone: +34 917674390
Fax: +34 917674490
Internet address: www.adif.es

Official name: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Postal address: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16
Town: Madrid
Postal code: 28036
Country: Spain
Telephone: +34 917674390
Fax: +34 917674490
Internet address: www.adif.es

Official name: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Town: Madrid
Country: Spain
Internet address: www.adif.es

12/06/2023

71200000 Architectural and related services

NUTS code: ES30 Comunidad de Madrid

Main site or place of performance:

MADRID.

MODIFICADO Nº 2 - SERVICIOS DE CONSULTORÍA Y ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REDACCIÓN DE LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NECESARIOS PARA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE EVACUACIÓN Y VENTILACIÓN EN CASO DE INCENDIO DE LAS ESTACIONES SUBTERRÁNEAS DE CERCANÍAS DE EMBAJADORES, GETAFE - CENTRO Y PARLA

Duration in months: 30

Total value of the contract/lot/concession: 687 478.01 EUR

Official name: UTE Inse Rail, S. L. (50 %) y Tekia Ingenieros, S. A. (50 %)
National registration number: U01854645
Town: Las Rozas
NUTS code: ES300 Madrid
Postal code: 28290
Country: Spain

The contractor/concessionaire is an SME: no

Nature and extent of the modifications (with indication of possible earlier changes to the contract):

Durante el desarrollo de las actuaciones a proyectar, se detectó la presencia de la línea 5 de Metro de Madrid, con una cota de resguardo muy escasa con respecto al túnel ferroviario de la línea C5 y a escasos metros de la estación de Embajadores sentido Móstoles, motivo por el cual fue necesario realizar trabajos previos de análisis de viabilidad de la ampliación de la caverna y prolongación de andenes sentido Móstoles que confirmaron la enorme complejidad técnica y gran desembolso económico que supondría recrecer la caverna y ampliar andenes hacia el lado Móstoles como consecuencia de la proximidad existente con el túnel de la línea 5 de Metro de Madrid. Por la problemática detectada tras la interferencia con la línea 5, será necesario modificar el lado de ampliación, ahora sentido Atocha, y el método de ejecución, así como realizar un estudio de alternativas de posibles ubicaciones de las nuevas salidas de emergencia y un análisis de las posibles implicaciones en el trazado actual de la vía.

También será necesario modificar la posición del incendio en los estudios previos para corroborar la solución más favorable a nivel de evacuación, solución basada en dar continuidad a las actuaciones a ejecución en proyecto previo de la misma estación e identificado con Embajadores Fase I, para ello se realizará un nuevo estudio de simulación CFD y evacuación en la estación de Embajadores, así como la adaptación del existente para descartar opciones más desfavorables.

La definición del proyecto de construcción necesarios para la Prolongación de Andenes y para la mejora de las Condiciones de Evacuación y Ventilación en caso de Incendio de la estación de Embajadores supone la definición de actuaciones necesarias para adecuar la estación de Embajadores a los nuevos condicionantes encontrados por la interferencia con la línea 5 de metro.

Las actuaciones necesarias para acometer las nuevas condiciones tanto para la prolongación de andenes lado Atocha como las nuevas salidas serán las siguientes:

Caracterización estructural de la caverna de andenes y túnel.

Adaptación de proyecto constructivo al nuevo método constructivo.

Estudio de simulación CFD y evacuación en estación, para nuevo escenario de incendio más desfavorables de Embajadores Fase I.

Adaptación estudios de simulación CFD y evacuación en estación.

Estudio de alternativas de trazado para prolongación de andenes.

Estudio de alternativas de ampliación de túnel y salidas de emergencia.

Need for modification brought about by circumstances which a diligent contracting authority/entity could not foresee (Art. 43(1)(c) of Directive 2014/23/EU, Art. 72(1)(c) of Directive 2014/24/EU, Art. 89(1)(c) of Directive 2014/25/EU)

Description of the circumstances which rendered the modification necessary and explanation of the unforeseen nature of these circumstances:

Durante el desarrollo de las actuaciones a proyectar, se detectó la presencia de la línea 5 de Metro de Madrid, con una cota de resguardo muy escasa con respecto al túnel ferroviario de la línea C5 y a escasos metros de la estación de Embajadores sentido Móstoles, motivo por el cual fue necesario realizar trabajos previos de análisis de viabilidad de la ampliación de la caverna y prolongación de andenes sentido Móstoles que confirmaron la enorme complejidad técnica y gran desembolso económico que supondría recrecer la caverna y ampliar andenes hacia el lado Móstoles como consecuencia de la proximidad existente con el túnel de la línea 5 de Metro de Madrid. Por la problemática detectada tras la interferencia con la línea 5, será necesario modificar el lado de ampliación, ahora sentido Atocha, y el método de ejecución, así como realizar un estudio de alternativas de posibles ubicaciones de las nuevas salidas de emergencia y un análisis de las posibles implicaciones en el trazado actual

Updated total contract value before the modifications (taking into account possible earlier contract modifications and price adaptions and, in the case of Directive 2014/23/EU, average inflation in the Member State concerned)

Value excluding VAT: 917 067.17 EUR

Total contract value after the modifications

Value excluding VAT: 1 012 159.15 EUR