Fire suppression foam or similar compounds (Нидерланды - Тендер #46431078)

Gebied Zee-Zevenaar - Levering schuimvormend middel (SVM)

Het leveren, beheren en vernietigen van schuimvormendmiddel (SVM).

ProRail is voornemens gebruik te maken van de Onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking. Zij meent hiervoor een gerechtvaardigd beroep te kunnen doen op artikel 3.36 lid 1 sub c Aanbestedingswet 2012 (de mededinging ontbreekt omwille van technische redenen).

Levering, beheer en vernietiging

Maximale levering SVM 147.000 ltr

Maximale afvoer SVM 198.500 ltr

ProRail is voornemens gebruik te maken van de Onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking. Zij meent hiervoor een gerechtvaardigd beroep te kunnen doen op artikel 3.36 lid 1 sub c Aanbestedingswet 2012 (de mededinging ontbreekt omwille van technische redenen). ProRail meent dat zij in het voorliggende specifieke feitencomplex gerechtvaardigd de eis mag stellen dat het te leveren schuimvormendmiddel (SVM) geproduceerd dient te worden door de fabrikant Solberg. Dit is het resultaat van de bestaande infrastructuur bij ProRail, waarvoor geldt dat het huidige systeem dat is gecertificeerd en wordt gehanteerd alleen ongewijzigd kan werken met dit specifieke type SVM. Uit het door ProRail uitgevoerde marktonderzoek is gebleken dat InnoVfoam de enige partij is aan wie het exclusieve recht om het SVM dat wordt geproduceerd door Solberg op de Nederlandse markt te verhandelen is toegekend. Dit is niet aan ProRail te verwijten maar een omstandigheid die buiten de invloedssfeer van ProRail ontstaan is als gevolg van de distributiekeuzes van Solberg. Daarmee is het zeer aannemelijk dat het voor een andere ondernemer dan InnoVfoam feitelijk onhaalbaar is om de vereiste prestatie te leveren. Een eventueel alternatief of substituut zou met zich meebrengen dat er een ander SVM/nieuw product gehanteerd zal worden in het bestaande systeem. Dit is weliswaar een juridisch voor de hand liggend alternatief, maar kwalificeert gezien de beperkte duur en looptijd van de overeenkomst niet als een redelijk alternatief, nu hiervoor disproportioneel hoge additionele kosten vereist zijn om dit daadwerkelijk te kunnen inzetten.

Gezien de beperkte ruimte in de bestaande tekstvelden op TenderNed volstaat ProRail met de bovenstaande motivering. ProRail kan deze standpunten nader toelichten op aanvraag indien een belanghebbende hierom verzoekt.

ProRail neemt een opschortende termijn van 20 dagen in acht voordat de met deze publicatieprocedure beoogde overeenkomst gesloten wordt. De in TenderNed.nl benoemde termijnen zijn derhalve onjuist en er heeft nog geen gunning plaatsgevonden. Betreffende invoervelden kennen een verplicht invoerkarakter zodoende dat aanbestedende dienst fictieve data heeft ingevuld. Tegen het onderhavige gunningsvoornemen kan tot en met 5 dagen na publicatie van dit bericht bezwaar worden aangetekend bij het klachtenmeldpunt van ProRail (aanbestedingsklachten@prorail.nl), één en ander met in achtneming van artikel 18 ARN2016, door middel van een gemot...

P1 Levering, beheer en vernietiging

ProRail is voornemens gebruik te maken van de Onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking. Zij meent hiervoor een gerechtvaardigd beroep te kunnen doen op artikel 3.36 lid 1 sub c Aanbestedingswet 2012 (de mededinging ontbreekt omwille van technische redenen).