Engineering design services (Болгария - Тендер #49488288)

1. Section I
   1. Name and addresses
      АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"
      бул. МАКЕДОНИЯ № 3
      гр. София
      1606
      Bulgaria
      Telephone: +359 29173396
      E-mail: e.asenova@api.bg
      Fax: +359 29173398
      
   2. Joint procurement
      
   3. Communication
      The procurement documents are available for unrestricted and full direct access, free of charge, at
      https://app.eop.bg/today/348275
      Additional information can be obtained from the abovementioned addresselectronically via: https://app.eop.bg/today/348275
      
      
   4. Type of the contracting authority:
      Ministry or any other national or federal authority, including their regional or local subdivisions
      
   5. Main activity:
      General public services
      
2. Section II
   1. Scope of the procurement:
      1. Title:
         

         „Изработване на разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП – Парцеларен план по две обособени позиции“

      2. Main CPV code:
         71320000
         
      3. Type of contract:
         Services
         
      4. Short description:
         

         Целта на обществената поръчка е да бъдат определени изпълнители за всяка една от обособените позиции и да се сключат договори с тях за изработване на Разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и подробен устройствен план - парцеларен план (ПУП – ПП), с цел модернизация на трасето на път I-1 „Видин – Ботевград“ в участъка „Монтана – Враца“ и удвояване на обходен път на гр. Враца, с цел привеждането му към габарит Г20.

      5. Estimated total value:
         Value excluding VAT: 2 208 333.33 BGN
         
      6. Information about lots:
         one lot onlyMaximum number of lots that may be awarded to one tenderer: 1
         
   2. Description
      1. Title:
         

         „Модернизация на трасето на път I-1 „Видин – Ботевград“ в участъка „Монтана – Враца“ от км 111+305 до км 140+008“

         Lot No: 1
         
      2. Additional CPV code(s):
         71320000
         
      3. Place of performance:
         Main site or place of performance:

         област Монтана и област Враца

      4. Description of the procurement:
         

         Републикански път I-1 (Е-79) е част от Трансевропейски транспортен коридор „Ориент/Източно-средиземноморски“, съгласно Регламент (ЕС) 1315/2013.

         С построяването на мост „Нова Европа“ (Дунав мост 2), свързващ градовете Видин и Калафат, както и с цялостното модернизиране на пътната инфраструктура в Северозападна България, се очаква привличане на допълнителни транзитни потоци.

         Целта на настоящата обществена поръчка е изработване на Разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП-ПП за път І-1 „Монтана – Враца“, който е продължение на изградения обходен път на гр. Монтана. Началото на участъка трябва да се свърже с изградения обходен път на гр. Монтана. Краят на участъка завършва с пътен възел по направлението на съществуващ път I-1, който е част от настоящето Задание за изработване на Разширен идеен проект и ПУП-ПП (Приложение А). Необходимо е проектът да бъде обвързан с проекта за обход на гр. Враца.

         По направлението „Видин – Монтана – Враца“ са изработени технически проекти и ПУП–ПП за модернизация на участъците от гр. Видин до началото на обходен път на гр. Монтана.

         През 2015 г. е завършен обходен път на гр. Монтана.

         Към 2022 г. е стартирало и строителството в участъците от гр. Видин до с. Ружинци.

         Без наличен проект за модернизация, по който да се извърши строителство, остава участъкът от края на обходния път на гр. Монтана до изградения обходен път на гр. Враца.

         Като транспортна артерия, пътят има голямо значение за интегрирането на националната транспортна инфраструктура в Европейската транспортна система. Изграждането ѝ е не само национален, но и европейски приоритет.

         Реализацията на проект за нов, по-широк път от гр. Монтана до гр. Враца, ще има значително влияние за: увеличаване на скоростта на движение и намаляване на задръстванията; стимулиране растежа на пътническия и товарния трафик, чрез адаптиране към стандартите на ЕС за пътуване и предлагане на подобри услуги за крайните потребители; подобряване безопасността на движение и намаляване броя на пътнотранспортните произшествия (ПТП) и намаляване на замърсяванията на околната среда.

         АПИ ще предостави на Изпълнителя наличната разработка, във фаза „Идеен проект“ за участък „Монтана – Враца“, разработена през 2014 г.

         Необходимо е проектното решение да бъде съобразено и обвързано със следващия участък за проектиране, а именно привеждане трасето на път I-1 (Е-79) към габарит Г20, чрез изграждане на „Обходен път на гр. Враца“. Двата проекта са част от обща тръжна документация за избор на проектант.

         Обектът е разположен на територията на Области Монтана и Враца.

         Вземайки предвид наличието на проектни разработки във фаза „Идеен проект“ за пътния участък „Монтана – Враца“, както и обективната необходимост, част от трасето да бъде изместено, така че да покрива нормативно определените изисквания за минимално отстояние от складова база „Ливадски дол“, новата проектна разработка трябва да отговаря на следното:

         Начало на проектната разработка – край обход на гр. Монтана;

         Да се вземат предвид актуалните проектни разработки на „Национална компания железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), в частност проект за „Модернизация на железопътен участък „Мездра - Медковец““.

         Край на проектната разработка – начало обход на гр. Враца (км 140+912 по избрания от ЕТИС на АПИ пътен вариант), включително пътен възел по път I-1.

         Идейният проект трябва да бъде в съответствие с нормативните актове и техническите спецификации за проектна скорост Vпр=120 км/ч и габарит Г20 м.

      5. Award criteria:
         
      6. Estimated value:
         Value excluding VAT: 1 208 333.33 BGN
         
      7. Duration of the contract, framework agreement or dynamic purchasing system:
         Duration in days: 180
         This contract is subject to renewal: no
         
      8. Information about the limits on the number of candidates to be invited:
         
      9. Information about variants:
         Variants will be accepted: no
         
      10. Information about options:
          Options: no
      11. Information about electronic catalogues:
          
          
      12. Information about European Union funds:
          The procurement is related to a project and/or programme financed by European Union funds: no
      13. Additional information:
          

          1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.

          2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора за съответната обособена позиция.

      14. Title:
          

          „Удвояване на обходен път на гр. Враца, с цел привеждането му към габарит Г20 с приблизителна дължина 15 км“

          Lot No: 2
          
      15. Additional CPV code(s):
          71320000
          
      16. Place of performance:
          Main site or place of performance:

          област Враца

      17. Description of the procurement:
          

          През 2004 г. е завършен І-ви етап от обходния път с начало при км 152+500 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и с дължина 8.179 км.

          През 2014 г. е завършен и ІІ-ри етап на обходния път с начало при 141+300 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и с дължина 6.816 км.

          Двата етапа на обходния път на гр. Враца са проектирани и изпълнени с габарит Г10.50 и обща дължина 14.995 км.

          Обходният път на гр. Враца извежда транзитното движение по път І-1 „София – Видин“ извън границите на урбанизираната територия.

          Път I-1 „Видин – София“ е част от Европейски транспортен коридор № 4. Въвеждането в експлоатация на „Дунав мост 2“ (Видин – Калафат) предостави възможността за директно провеждане на тежкотоварното движение през р. Дунав по направлението. Това довежда до увеличаване на трафика и настоящия габарит Г10.50 на обходния път на гр. Враца, се оказа недостатъчен за поемане на трафика.

          Път I-1 e с общо европейско и национално значение, като главната цел е хомогенизиране на габарита и установяване на постоянна скорост.

          Целта на настоящия проект е проучване на възможни технически решения за изграждане на второ пътно платно, чрез максимално използване на съществуващия път. Новата пътна отсечка ще бъде проектирана, като скоростен път с четирилентов габарит Г20 и дължина около 11.588 км.

          С реализацията на проекта ще се постигне подобряване на транспортно - експлоатационните качества и сигурността на движението, хомогенизиране на трасето по направление път І-1 (Е-79) „Видин – София“, както и увеличаване на пропускателната способност в този участък.

          Съществуващо положение:

          През 2004 г. е завършен І-ви етап от обходния път с начало при км 152+500 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и дължина 8.179 км.

          През 2014 г. е завършен ІІ-ри етап на обходния път с начало при 141+300 по съществуващия път I-1, край при км 4+202 от път ІІ-15 „Враца – Оряхово“ и дължина 6.816 км.

          Двата етапа на обходния път на гр. Враца са проектирани и изпълнени с габарит Г10.50 и обща дължина 14.995 км.

          Километражите, използвани по двата етапа, са локални. Точните дължини и километрични положения ще се прецизират при реализиране на проекта за удвояване на трасето на обходния път на гр. Враца и привеждането му към габарит Г20.

          Идейният проект трябва да бъде в съответствие с нормативните актове и техническите спецификации за проектна скорост Vпр=120 км/ч.

          Да се проучат минимум два възможни ситуационни варианта за реализацията на удвояването на трасето на обходния път на гр. Враца и привеждането му към габарит Г20.

          *Първият вариант да се разработи при максимално доближаване до трасето на изградения обходен път на гр. Враца с габарит Г10.50, като се търси решение за привеждането му към габарит Г20 и проектна скорост Vпр=120 км/ч.

          *Вторият вариант да предложи решение за изграждане на второ пътно платно за достигане на габарит Г20, като се потърси възможност за разделяне на лявото и дясно пътни платна и вписването им в терена, независимо едно от друго.

          Обектът е разположен на територията на община Враца, област Враца.

          Начало на проектната разработка – по съществуващото трасе на път I-1, като в участъка не се включва пътен възел по път I-1 при км 140+000. Същият е предмет на разработка за предходен участък от трасето за модернизация на път I-1 участък „Монтана – Враца“ и привеждане към габарит Г20.

          Тръжната документация към обществената поръчка за участък „Монтана – Враца“ е ведно с тази за настоящето Задание за изработване на Разширен идеен проект и ПУП-ПП (Приложение А). Необходимо е двете проектни решения да се привържат ситуационно и нивелетно едно към друго.

          Край на проектната разработка - по съществуващото трасе на път I-1.

          Проектната разработка ще бъде обвързана ситуационно и нивелетно със съществущия път I-1 при км 152+500 (край на участъка).

      18. Award criteria:
          
      19. Estimated value:
          Value excluding VAT: 1 000 000.00 BGN
          
      20. Duration of the contract, framework agreement or dynamic purchasing system:
          Duration in days: 150
          This contract is subject to renewal: no
          
      21. Information about the limits on the number of candidates to be invited:
          
      22. Information about variants:
          Variants will be accepted: no
          
      23. Information about options:
          Options: no
      24. Information about electronic catalogues:
          
          
      25. Information about European Union funds:
          The procurement is related to a project and/or programme financed by European Union funds: no
      26. Additional information:
          

          1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.

          2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора за съответната обособена позиция.

3. Section III
   1. Conditions for participation:
      1. Suitability to pursue the professional activity, including requirements relating to enrolment on professional or trade registers:
         List and brief description of conditions:

         Възложителят не поставя изисквания по чл. 60 от ЗОП за доказване на годност (правоспособност) за упражняване на професионална дейност на участниците за настоящата обществена поръчка.

      2. Economic and financial standing:
         List and brief description of selection criteria:

         Възложителят не поставя изисквания по чл. 61 от ЗОП за доказване на икономическото и финансовото състояние на участниците за настоящата обществена поръчка.

      3. Technical and professional ability:
         List and brief description of selection criteria:

         Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция:

         1. Да е изпълнил дейност/и с предмет, идентичен/ни или сходен/ни с този на поръчката, за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата.

         *ВАЖНО! При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:

         1.1. Не се приемат Прединвестиционни проучвания!

         1.2. За „изработен идеен и/или технически, и/или работен проект“ се счита проектът, за който има съставен и подписан Приемо – предавателен протокол и/или друг документ, удостоверяващ приетото изпълнение, издаден от лицето, възложило проектирането, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния/ите документ/и или съответен/ни линк/ове в публичен регистър, в който/които е публикувана информация за съответната услуга!

         2. Да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки).

         *ВАЖНО! При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:

         2.1. При доказване на минималното изискване е в сила разпоредбата на чл. 64, ал. 5, ал. 6, ал. 7 и ал. 8 от ЗОП!

         3. Да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката.

         *ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че:

         3.1. Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт в офертата на един участник!

         3.2. За „изработен идеен и/или технически, и/или работен проект“ се счита проектът, за който има съставен и подписан Приемо – предавателен протокол и/или друг документ, удостоверяващ приетото изпълнение, издаден от лицето, възложило проектирането, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния/ите документ/и или съответен/ни линк/ове в публичен регистър, в който/които е публикувана информация за съответната услуга!

         При подаване на оферта, информацията относно изискванията се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към документацията.

         Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.

         В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискванията, за всяка обособена позиция, се доказва с представянето на:

         *по т. 1: Списък на услугите, които са идентични или сходни с предмета на обществената поръчка, с посочване на стойностите, датите и получателите, заедно с документи, които доказват извършената услуга.

         *по т. 2: Валиден сертификат, издаден от акредитирани лица, за контрол на качеството, удостоверяващ съответствието със съответния стандарт. Участникът, определен за изпълнител, трябва да има валиден сертификат през целия срок на изпълнение на договора, а когато е приложимо да прилага еквивалентните мерки.

         *по т. 3: Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.

         Minimum level(s) of standards possibly required:

         Изисква се уч-кът в процедурата, за всяка обособена позиция:

         1. Да е изпълнил дейност/и с предмет, идентичен/ни или сходен/ни с този на поръчката, за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата, а именно да е изпълнил дейност/и по изработване на идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на автомагистрала/и (АМ) и/или на път/ища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улица/и, и/или на път/ища от Общинската пътна мрежа (ОПМ), и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.

         2. Да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки) с обхват, включващ дейност/и по проектиране на пътища.

         3. Да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:

         А) Ръководител на екипа - 1 (един) брой:

         Специфичен опит: опит на ръководна позиция при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.

         Б) Главен проектант по част „Пътна“ - 1 (един) брой:

         Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Пътна“ при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.

         В) Главен проектант по част „Конструктивна“ - 1 (един) брой:

         Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Конструктивна“ при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.

         Г) Главен проектант по част „Геодезия“ - 1 (един) брой:

         Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Геодезия“, свързани с извършване на полско – измервателни работи, при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.

         Д) Главен проектант по част „Геология“ - 1 (един) брой:

         Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Геология“, свързани с извършване на инженерно – геоложки проучвания, при изработването на най - малко 1 (един) идеен и/или технически, и/или работен проект/и за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на АМ и/или на път/ища от РПМ, и/или на улица/и, и/или на път/ища от ОПМ, и/или на пътно/ни съоръжение/я към тях в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.

         Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критериите за подбор по т. 1 и т. 3 се доказват от обединението участник, а не от всяко от лицата, включени в него, а този по т. 2-от всяко от лицата, включени в него, което ще изпълнява съответната дейност, съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в документа/ договора за създаване на обединението.

      4. Information about reserved contracts:
         
   2. Conditions related to the contract:
      1. Information about a particular profession:
         Reference to the relevant law, regulation or administrative provision:

         Чл. 229, ал. 1; чл. 230, ал. 1 и § 13 от Предходните разпоредби на ЗУТ.

         Contract performance conditions:

         Отстранява се уч-к,за когото:са налице основанията по чл.54,ал.1;чл.55,ал.1,т.1,3,4,5 от ЗОП и когато в случаите по чл.56,ал.2 от ЗОП е преценил,че предприетите мерки не са достатъчни,за да се гарантира надежността на уч-ка;условията по чл.107 от ЗОП;обст-та по чл.3,т.8 от ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС,по чл.87 от ЗПК и по чл. 5к,пар. 1 от Регламент (ЕС) № 833/2014 относно ограничителни мерки с оглед на действията на Русия,дестабилизиращи положението в Украйна;който не удължи или не потвърди срока на валидност на офертата си след отправяне на покана от страна на Възл-ля;чието Техн. и/или Ценово предл-е за изп-е на поръчката не отговаря/т на изискв. на Възл-ля;чието Ценово предл-е надвишава прогн. стойност на общ. поръчка,опр. от Възл-ля,за съотв. об. позиция и който не е декриптирал офертата в срока по чл. 9л, ал. 4 от ППЗОП ... продължава в поле VI.3).

      2. Information about staff responsible for the performance of the contract:
         
4. Section IV
5. Description:
   1. Type of procedure:
      Open procedure
   2. Information about a framework agreement or a dynamic purchasing system:
      
   3. Information about reduction of the number of solutions or tenders during negotiation or dialogue:
      
   4. Information about negotiation:
      
   5. Information about electronic auction:
      
   6. Information about the Government Procurement Agreement (GPA):
      The procurement is covered by the Government Procurement Agreement: yes
6. Administrative information:
   1. Previous publication concerning this procedure:
      
   2. Time limit for receipt of tenders or requests to participate:
      Date: 2024-01-22
      Local time: 23:59
      
   3. Estimated date of dispatch of invitations to tender or to participate to selected candidates:
      
   4. Languages in which tenders or requests to participate may be submitted:
      BG
   5. Minimum time frame during which the tenderer must maintain the tender:
      (from the date stated for receipt of tender)
      
   6. Conditions for opening of tenders:
      Date: 2024-01-23
      Local time: 14:00
      Place:

      В системата

Источник закупки

Импорт - Экспорт по стране Болгария