System and support services (оригинал извещения) (Польша - Тендер #47438145)

1. Sekcja I
   1. Nazwa i adresy
      Zarząd Dróg Miejskich
      ul. Wilczak 17
      Poznań
      61-623
      Poland
      Tel.: +48 616477200
      E-mail: zamowienia.publiczne@zdm.poznan.pl
      Faks: +48 618201709
      
   2. Wspólne zamówienie
      
   3. Komunikacja
      Nieograniczony, pełny i bezpośredni dostęp do dokumentów zamówienia można uzyskać bezpłatnie pod adresem
      https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-08a81aa7-6e69-11ee-a60c-9ec5599dddc1
      Więcej informacji można uzyskać pod adresem podanym powyżejna adres podany powyżej
      
   4. Rodzaj instytucji zamawiającej:
      Agencja/urząd regionalny lub lokalny
      
   5. Główny przedmiot działalności:
      Inna działalność: zarządzanie drogami
      
2. Sekcja II
   1. Wielkość lub zakres zamówienia:
      1. Nazwa:
         

         Utrzymanie ITS

         Numer referencyjny: DZ.RITS.341.89.2023
         
      2. Główny kod CPV:
         72250000
         
      3. Rodzaj zamówienia:
         Usługi
         
      4. Krótki opis:
         

         Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na wykonaniu prac utrzymaniowych i konserwacyjnych urządzeń Siemens/Yunex związanych z systemem zarządzania ruchem tj. systemów oraz urządzeń zlokalizowanych w centrum sterowania ruchem, sterowników sygnalizacji Siemens/Yunex, urządzeń ITS Poznań związanych z kamerami ANPR (model ruchu), stacjami pomiarowymi Stella i TEU oraz Systemem Automatycznej Identyfikacji Zdarzeń (AID) zlokalizowanych na terenie miasta Poznania.

         Szczegółowy zakres prac utrzymaniowych i czynności konserwacyjnych na sygnalizacjach świetlnych znajduje się w SWZ.

      5. Szacunkowa całkowita wartość:
         
         
      6. Informacje o częściach:
         To zamówienie podzielone jest na części: nie
   2. Opis
      1. Nazwa:
         
      2. Dodatkowy kod lub kody CPV:
         
         
      3. Miejsce świadczenia usług:
         Główne miejsce lub lokalizacja realizacji:

         Poznań

      4. Opis zamówienia:
         

         Obowiązki Wykonawcy związane z realizacją usługi objętej przedmiotem zamówienia zostały szczegółowo opisane w załączniku nr 2 do SWZ.

         1. Na żądanie Zamawiającego, w każdym czasie Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia raportów o stanie technicznym urządzeń objętych zamówieniem.

         Wykonawca w zakresie swoich obowiązków współpracował będzie z:

         − firmami, które świadczą usługi gwarancyjne na urządzenia pracujące w systemie ITS Poznań i sygnalizacje świetlne,

         − firmami prowadzącymi na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich lub miasta Poznania modernizację, rozbudowę techniczną lub funkcjonalną urządzeń ITS Poznań i sygnalizacji świetlnych,

         − firmami prowadzącymi na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich lub miasta Poznania rozbudowę terytorialną lub funkcjonalną systemu ITS POZNAŃ i sygnalizacji świetlnej,

         − firmami prowadzącymi na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich lub miasta Poznania rozbudowę i/lub modernizację pasa drogowego,

         − Informatykiem ITS.

         Wykonawca w zakresie swoich obowiązków musi w przypadku zmiany dostawcy Internetu przez Zamawiającego przekonfigurować wszystkie niezbędne urządzenia w celu poprawnej pracy Systemu. Czas na zmianę parametrów:

         − 1 dzień w przypadku urządzeń sterowania i odpowiedzialnych za realizację strategii sterowania (serwery, stacje pomiarowe, sterowniki, itp.)

         − 7 dni w przypadku sterowników podłączonych do systemu na zasadzie monitoringu (brak aktywnej wymiany danych z serwerami dotyczących sterowania ruchem).

         Zmiana dostawcy Internetu może wystąpić 1 raz w czasie trwania umowy.

         2. Usuwanie awarii

         Wykonawca zobowiązany jest do dyspozycyjności 24/7 w celu niezwłocznego usuwania zakłóceń i awarii danego systemu zarządzania i sygnalizacji świetlnych, w szczególności tych, które zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego. W przypadku awarii Wykonawca powiadomi o ich zaistnieniu odpowiednie służby ZDM Poznań, a w przypadku awarii zasilania właściwego Operatora sieci elektrycznej.

         Wykonawca zobowiązany jest do podjęcia czynności zmierzających do usunięcia awarii urządzeń niezwłocznie od jej wystąpienia lub uzyskania zgłoszenia o jej zaistnieniu.

         Usunięcie awarii powinno nastąpić w czasie:

         − nie dłuższym niż 4 godzin, jeżeli dotyczy ona uszkodzonego aparatu sterowniczego,

         − nie dłuższym niż 4 godziny w przypadku awarii urządzeń Centrum Zarządzania Ruchem,

         − nie dłuższym niż 2 godziny w przypadku awarii skrzyżowań będących skrzyżowaniami krytycznymi dla danego podobszaru systemu i powodującymi brak możliwości realizowania funkcji koordynacji w danym podobszarze ITS Poznań,

         − nie dłuższym niż 4 godziny w przypadku awarii aplikacji zarządzających Scala, Sitraffic Office

         − nie dłuższym niż 12 godziny w przypadku awarii urządzeń modelu ruchu (ANPR),

         − nie dłuższym niż 12 godzin w przypadku awarii urządzeń VMS (znaki świetlne),

         − nie dłuższym niż 24 godziny w przypadku awarii stacji pomiarowych (Stella, TEU), aktywnych urządzeń komunikacji przewodowej i bezprzewodowej.

         Każdorazowo czas na usunięcie awarii liczony jest od momentu ujawnienia awarii przez Wykonawcę w wyniku bieżąco prowadzonych czynności kontroli i nadzoru lub od chwili zgłoszenia awarii przez Zamawiającego lub osoby trzecie.

      5. Kryteria udzielenia zamówienia:
         Kryterium jakości - Nazwa: Okres rękojmi za wady i gwaracji jakości / Waga: 40
         Cena - Waga: 60
         
      6. Szacunkowa wartość:
         
         
      7. Okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów:
         Okres w miesiącach: 12
         Niniejsze zamówienie podlega wznowieniu: nie
         
      8. Informacje o ograniczeniu liczby zaproszonych kandydatów:
         
      9. Informacje o ofertach wariantowych:
         Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie
         
      10. Informacje o opcjach:
          Opcje: nie
      11. Informacje na temat katalogów elektronicznych:
          
          
      12. Informacje o funduszach Unii Europejskiej:
          Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie
      13. Informacje dodatkowe:
          

          Przedmiot zamówienia wg Wspólnego słownika zamówień (CPV):

          72250000-2 - Usługi w zakresie konserwacji i wsparcia systemów;

          72260000-5 - Usługi w zakresie oprogramowania.

          50232200-2 – Usługi w zakresie konserwacji sygnalizacji ulicznej,

          71314100-3 – Usługi elektryczne.

3. Sekcja III
   1. Warunki udziału:
      1. Zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego:
         
      2. Sytuacja ekonomiczna i finansowa:
         
      3. Zdolność techniczna i kwalifikacje zawodowe:
         Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:

         Wykonawca spełni warunek, jeśli wykaże, że:

         a ) wykonał w okresie ostatnich 5 lat przed upływem tso, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie

         - 1 usługę polegającą na konserwacji i utrzymaniu, przez okres co najmniej 12 miesięcy, systemu sterowania ruchem drogowym obejmującego swoim działaniem:

         • sterowniki sygnalizacji świetlnej sterowane systemowo – minimum 100 sterowników

         • światłowodową sieć komunikacyjną,

         • serwery systemowe,

         • odbiorniki radiowe priorytetów na skrzyżowaniach,

         • stacje pomiaru ruchu (oparte na pętlach indukcyjnych, ANPR lub innych detektorach) - minimum 20 stacji,

         • radiową sieć komunikacyjną,

         b) dysponuje:

         • co najmniej 4 os. do spraw Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem SCALA – osoby posiadające wiedzę techniczną w zakresie Systemu Sitraffic SCALA i Systemu Motion. Osoby te muszą posiadać potwierdzone odpowiednim certyfikatem producenta przeszkolenie w zakresie obsługi technicznej systemu, w tym:

         − sprawdzenia poprawności działania systemu,

         − utrzymania systemu,

         − dodawania nowych obiektów,

         − wprowadzania zmian w definicji obiektów,

         − programowania algorytmów działania – moduł STRAMO/Response plan, wprowadzania zmian w module prognozowania czasów przejazdu,

         − wprowadzania zmian w zakresie punktów pomiarowych.

         • co najmniej 3 os. – programista sterowników sygnalizacji Siemens, posiadające wiedzę techniczną na temat Systemu Sitraffic Office w wersji min 4.6. Os. te muszą posiadać potwierdzone odpowiednim certyfikatem producenta przeszkolenie w zakresie:

         − dodawania nowych skrzyżowań,

         − konfiguracji parametrów sterowników,

         − zaawansowanego programowania akomodacji w module Traffic Language,

         − zmiany parametrów systemu MOTION.

         • co najmniej 2 os. do spraw Systemu Optymalizacji Sieciowej - osoby posiadające wiedzę techniczną na temat Systemu Sitraffic MOTION. Osoby te muszą posiadać potwierdzone odpowiednim certyfikatem producenta przeszkolenie w zakresie:

         − sprawdzenia poprawności działania oprogramowania sterowania obszarowego MOTION,

         − konfigurowania i parametryzowania systemu MOTION.

         • Specjalistą do spraw utrzymana kamer ANPR, stacji pomiarowych Stella i TEU (co najmniej 2 osoby) - osoby posiadające wiedzę techniczną na temat funkcjonowania i obsługi wymienionych elementów. Osoby te muszą posiadać przeszkolenie potwierdzone w zakresie obsługi technicznej systemu, w tym:

         − sprawdzenia poprawności działania systemu,

         − utrzymania systemu,

         − wprowadzania zmian w definicji obiektów,

         − programowania algorytmów działania.

         • Specjalistą do spraw utrzymania systemu System Automatycznej Identyfikacji Zdarzeń (co najmniej 2 os.) - osoby posiadające wiedzę techniczną na temat funkcjonowania i obsługi wymienionych elementów. Os. te muszą posiadać przeszkolenie potwierdzone odpowiednim certyfikatem Polixel w zakresie obsługi technicznej systemu, w tym:

         − sprawdzenia poprawności działania systemu,

         − utrzymania systemu,

         − wprowadzania zmian w definicji obiektów,

         − programowania algorytmów działania.

         • Kadrą pracowniczą z przygotowaniem zawodowym w zakresie elektrycznym lub elektronicznym z uprawnieniami SEP E min. nie wyższym niż 1 kV co najmniej 4 osoby, w tym co najmniej 1 osoba z uprawnieniami SEP D.

         • Os. odpowiedzialną za kierowanie ruchem drogowym (co najmniej 2 os.) - osoba posiadające aktualne uprawnienia do wykonywania niektórych czynności związanych z kierowaniem ruchem drogowym zgodnie z przepisami ustawy PRD i rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie kierowania ruchem drogowym.

         • co najmniej 2 os. - serwisanta urządzeń posiadającą świadectwo kwalifikacyjne uprawniające do zajmowania się eksploatacją urządzeń, instalacji i sieci na stanowisku eksploatacji w zakresie obsługi, konserwacji, remontów, montażu i kontrolno-pomiarowym dla urządzeń, instalacji i sieci elektroenergetycznych o napięciu nie wyższym niż 1 kV oraz posiadająca certyfikat producenta urządzeń

      4. Informacje o zamówieniach zastrzeżonych:
         
   2. Warunki dotyczące zamówienia:
      1. Informacje dotyczące określonego zawodu:
         Warunki realizacji umowy:

         Zgodnie ze wzorem umowy

      2. Informacje na temat pracowników odpowiedzialnych za wykonanie zamówienia:
         Obowiązek podania imion i nazwisk oraz kwalifikacji zawodowych pracowników wyznaczonych do wykonania zamówienia
4. Sekcja IV
5. Opis:
   1. Rodzaj procedury:
      Procedura otwartaUzasadnienie:

      Uprzednio prowadzone postępowanie dotyczące tego samego przedmiotu zamówienia zostało unieważnione, gdyż cena jedynej złożonej oferty przewyższała o ponad 70% kwotę, jaką Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. Mając na uwadze powyższe, Zamawiający zmodyfikował zakres przedmiotu zamówienia oraz zakres rozliczenia ryczałtowego. Wskazać należy, iż w interesie publicznym leży zapewnienie bieżącego eliminowania awarii mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, a jedynie przeprowadzenie postępowania ze skróconym terminem składania ofert daje szansę na wyłonienie wykonawcy, ponieważ bieżąca umowy na przedmiotową usługa kończy się w listopadzie 2023 r.

   2. Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów:
      
   3. Zmniejszenie liczby rozwiązań lub ofert podczas negocjacji lub dialogu:
      
   4. Informacje na temat negocjacji:
      
   5. Informacje na temat aukcji elektronicznej:
      
   6. Informacje na temat Porozumienia w sprawie zamówień rządowych (GPA):
      Zamówienie jest objęte Porozumieniem w sprawie zamówień rządowych: tak
6. Informacje administracyjne:
   1. Poprzednia publikacja dotycząca przedmiotowego postępowania:
      
   2. Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału:
      Data: 2023-11-07
      Czas lokalny: 09:00
      
   3. Szacunkowa data wysłania zaproszeń do składania ofert lub do udziału wybranym kandydatom:
      
   4. Języki, w których można sporządzać oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału:
      PL
   5. Minimalny okres, w którym oferent będzie związany ofertą:
      Oferta musi zachować ważność do: 2024-02-04
      (od ustalonej daty składania ofert)
      
   6. Warunki otwarcia ofert:
      Data: 2023-11-07
      Czas lokalny: 09:30
      Miejsce:

      Oferty składane drogą elektroniczną zgodnie z pkt 11 SWZ.

      Wykonawca składa ofertę przy pomocy interaktywnego „Formularza ofertowego” udostępnionego przez Zamawiającego na Platformie e-Zamówienia i zamieszczonego w podglądzie postępowania w zakładce „Informacje podstawowe". Otwarcie ofert następuje poprzez odszyfrowanie udostępnionych przez Platformę e-Zamówienia plików złożonych przez Wykonawców.

Источник закупки

Импорт - Экспорт по стране Польша