Bridge renewal construction work (оригинал извещения) (Италия - Тендер #47066714)

Lavori di consolidamento, riqualificazione e adeguamento del ponte stradale sul fiume Reno denominato Pontelungo - II e ultimo lotto. CIG: 81065600F1 – CUP: F37H16001500004

Lavori di consolidamento, riqualificazione e adeguamento del ponte stradale sul fiume Reno denominato Pontelungo - II e ultimo lotto.

Bologna - Quartiere Borgo Panigale - Reno

L’opera in oggetto è un ponte ad archi in muratura della lunghezza complessiva di circa 300 m, composto da 19 pile e su 20 arcate, ognuna di luce variabile da un minimo di circa 10m a un massimo di circa 17m (interasse tra le pile). Il progetto originario prevede, in estrema sintesi, la sostituzione dell’attuale impalcato (riempimenti debolmente cementati gravanti sulle arcate) con un nuovo impalcato in carpenteria metallica appoggiato in corrispondenza delle pile; in questo modo la funzione statica delle arcate permane solo con riferimento al peso proprio delle arcate stesse.

L"appalto è nato con finanziamento interamente a carico dell"Amministrazione Comunale.Nel 2023 parte dell"investimento - euro 5.000.000,00 - è rientrato nell"ambito del finanziamento PNRR Nextgeneration EUMissione 2Componente 4Investimento 2.2

LAVORI RELATIVI AL CONSOLIDAMENTO, ALLA RIQUALIFICAZIONE E ALL’ADEGUAMENTO DEL PONTE STRADALE SUL FIUME RENO DENOMINATO PONTELUNGO – II E ULTIMO LOTTO.

Termini: entro 30 giorni decorrenti dalla comunicazione/pubblicazione/conoscenza dell"atto impugnato.

Bologna - Quartiere Borgo Panigale - Reno - Italia

L’opera in oggetto è un ponte ad archi in muratura della lunghezza complessiva di circa 300 m, composto da 19 pile e su 20 arcate, ognuna di luce variabile da un minimo di circa 10m a un massimo di circa 17m (interasse tra le pile). Il progetto originario prevede, in estrema sintesi, la sostituzione dell’attuale impalcato (riempimenti debolmente cementati gravanti sulle arcate) con un nuovo impalcato in carpenteria metallica appoggiato in corrispondenza delle pile; in questo modo la funzione statica delle arcate permane solo con riferimento al peso proprio delle arcate stesse.

La presente modifica al contratto risulta ammissibile ex art. 106, co.1, lett. c, d.lgs. 50/2016 in quanto è determinata da circostanze impreviste e imprevedibili consistenti nel forte livello di incertezza sulla conoscenza dell"effettivo stato manutentivo delle membrature del ponte. Il manufatto è costituito per la metà verso monte dal ponte originario Medievale e per l"altra metà verso valle dall"allargamento realizzato a fine Ottocento; all"impalcato così realizzato sono state aggiunte le fasce di marciapiede all"inizio del Novecento. Durante il periodo bellico il ponte ha subito importanti danneggiamenti che resero necessaria la ricostruzione parziale.

L"oggetto della presente modifica al contratto è costituito in sintesi da:

- ricostruzione e rinforzo delle murature dei timpani delle arcate e delle sommità dei rostri delle pile in luogo di più semplici riparazioni tipo cuci-scuci;

- estensione dei consolidamenti di estradosso delle volte;

- diverso intervento di finitura delle volte, dei timpani e dei rostri rispetto alla previsione originaria del progetto rivelatasi meno compatibile con le effettive caratteristiche di resistenza del supporto.

L"oggetto della presente modifica al contratto è costituito in sintesi da:

- attività di demolizione dell’ impalcato esistente e il conseguente svuotamento delle arcate ha evidenziato uno stato di forte degrado delle murature esistenti costituenti i timpani e le sommità delle pile del ponte (rostri), rendendo così necessario prevederne la ricostruzione integrale con rinforzo strutturale anzichè la risarcitura locale (cuci-scuci) così come previsto in fase progettuale;

- le lavorazioni di demolizione e scavo di cui al punto precedente hanno permesso di portare alla luce anche l’ effettiva conformazione geometrica e tecnologica delle due arcate interrate lato Bologna (n° 21-22) rendendo anche qui necessario adottare tecniche di consolidamento integrative rispetto al progetto quali il rinforzo estradossale con cappa in c.c.a armata e chiodata, aggiuntiva rispetto alla soletta in c.c.a. stradale spessore 26 cm prevista dal progetto;

- l’ avvio di un campo prova per le lavorazioni previste per la finitura e il completamento dei prospetti del ponte (volte, timpani e rostri) ha permesso di constatare che le previste lavorazioni di rimozione dell’intonaco esistente avrebbero compromesso la conformazione delle superfici della muratura; in accordo con la Soprintendenza si è messa a punto una tecnica di intervento diversa rispetto alle previsioni contrattuali rendendo così necessaria la loro sostituzione con lavorazioni di finitura diverse composte da un misto di ricostruzione di intonaci e sagramature.

Le presenti modifiche hanno comportato una proroga del termine di completamento dei lavori pari a 330 giorni.

Si precisa che in precedenza sono state apportate altre 4 modifiche al contratto.

Le circostanze che hanno reso necessaria la modifica sono essenzialmente riconducibili alla natura intrinseca del bene, quest"ultimo fortemente caratterizzato da un livello incerto di conoscenza dell"effetto stato manutentivo delle membrature. Il manufatto è costituito per la metà verso monte dal ponte originario Medievale e per l"altra metà verso valle dall"allargamento realizzato a fine Ottocento; all"impalcato così realizzato sono state aggiunte le fasce di marciapiede in c.c.a. all"inizio del Novecento. Durante il periodo bellico il ponte ha subito importanti danneggiamenti che resero necessaria la ricostruzione parziale.