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Installation of cable infrastructure (оригинал извещения) (Германия - Тендер #47290840)


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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия)
Организатор тендера: DB Netz AG (Bukr 16)
Номер конкурса: 47290840
Дата публикации: 20-10-2023
Источник тендера:

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20231016Utilities entityModification of a contract/concession during its termWorksContract award without prior publicationEuropean Union, with participation by GPA countriesNot applicableNot applicableRailway services01A2001
20/10/2023    S203

Deutschland-Frankfurt am Main: Kabelinfrastruktur

2023/S 203-638861

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Ulrike U Ludewig, Dimitri Regehr
E-Mail: obm-team-mitte@deutschebahn.com
Fax: +49 6926520071
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

HWK - Eifelstrecke 2631, Kabeltiefbau

Referenznummer der Bekanntmachung: 22FEI58196
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45314300 Kabelinfrastruktur
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.2)Beschreibung
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45314300 Kabelinfrastruktur
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DEA27 Rhein-Erft-Kreis
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

HWK - Eifelstrecke 2631, Kabeltiefbau

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 03/03/2023
Ende: 30/08/2023
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2022/S 082-222376

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 22FEI58196_92310384_NT47
Bezeichnung des Auftrags:

HWK - Eifelstrecke 2631, Kabeltiefbau

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:
22/04/2022
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Bahnbau Weidlich GmbH & Co. KG
Postanschrift: Gewerbering 22
Ort: Heinsdorfergrund
NUTS-Code: DED44 Vogtlandkreis
Postleitzahl: 08468
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
16/10/2023

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
45314300 Kabelinfrastruktur
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45314300 Kabelinfrastruktur
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DEA27 Rhein-Erft-Kreis
Hauptort der Ausführung:

Rhein-Erft-Kreis

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

HWK - Eifelstrecke 2631, Kabeltiefbau

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 03/03/2023
Ende: 30/08/2023
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Bahnbau Weidlich GmbH & Co. KG
Postanschrift: Gewerbering 22
Ort: Heinsdorfergrund
NUTS-Code: DED44 Vogtlandkreis
Postleitzahl: 08468
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Nachtrag 47 (AG NT 43): Teil 3 ESTW Stellwerksgebäude Gerolstein

VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Die Leistung ist zur Erfüllung des vereinbarten Vertragszieles zwingend erforderlich. Die ursprünglich angedachte Vorgehensweise, ein neues Stellwerksgebäude durch die Fa. Thales erbauen zu lassen, konnte aufgrund von beengten Platzverhältnissen im Bereich des Bf. Gerolstein nicht umgesetzt werden. Die Alternativlösung, das Bestandsgebäude in Gerolstein zu sanieren war zwingend erforderlich. Die im Projekt vorherrschende zeitkritische Terminschiene durfte keinesfalls gefährdet werden. Das Stellwerksgebäude ist Grundvoraussetzung um die IBN zu gewährleisten. Die notwendigen Arbeitspakete wie das Planen der Sanierungsleistungen, das Binden und Koordinieren von Handwerkern aus den Gewerken Elektrik, Trockenbau und HLS würde die Terminschiene um ca. 2 Monate verschieben. Mit jedem Tag Verzögerung verschiebt sich die Inbetriebnahme um den gleichen Zeitraum. Mit jedem Tag verspäteter Inbetriebnahme verliert die Bahn Einnahmen die durch Verfügbarkeit der Strecke generiert werden könnten. Des Weiteren ist die Verfügbarkeit der Bahnstrecke für Schüler und Pendler besonders wichtig. Die Fa. Weidlich konnte die Leistungen in der vorgegebenen Zeitschiene garantieren und aufgrund der bereits vorhandenen Ortskenntnis die gesamte Koordination übernehmen. Zudem sind Teile der Leistung bedingt durch die vertraglich geschuldete KTB Leistung im Gebäude bereits bei der Fa Weidlich. Die Arbeit konnte nicht durch die Fa. Thales und auch nicht durch ein drittes Unternehmen geleistet werden.

VII.2.3)Preiserhöhung

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