Engineering design services for the construction of civil engineering works (оригинал извещения) (Польша - Тендер #43033761) | ||
| ||
Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Номер конкурса: 43033761 Дата публикации: 22-06-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn.: „Budowa połączenia kolejowego Kraków – Niepołomice” realizowanego w ramach Programu Kolej + do 2029 r.
Numer referencyjny: IREZA3.293.2.2023.b. Numer postępowania na Platformie Zakupowej: 9090/IREZA3/07153/02033/23/PPrzedmiotem Zamówienia jest:
1. w zakresie Podstawowym (Faza I) – opracowanie dokumentacji projektowej w ramach projektu pn.: „Budowa połączenia kolejowego Kraków – Niepołomice” realizowanego w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku;
2. w zakresie Prawa Opcji (Faza II) – pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowalnych w ramach projektu pn.: „Budowa połączenie kolejowego Kraków – Niepołomice” realizowanego w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku.
Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie łącznie w okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej:
1. dwóch dokumentacji projektowych (obejmujących projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej lub przebudowy linii kolejowej podlegającej elektryfikacji, obejmującej dwa szlaki i jedną stację kolejową w zakresie nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów, budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi oraz budowy lub przebudowy urządzeń srk,
2. dwóch dokumentacji projektowych (obejmujących projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy dwóch mostów lub wiaduktów kolejowych o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 60 m.
Powinno być:Wykaz i krótki opis kryteriów kwalifikacji:
W zakresie warunku dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie łącznie w okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej:
1. dwóch dokumentacji projektowych (obejmujących projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej lub przebudowy linii kolejowej podlegającej elektryfikacji, obejmującej dwa szlaki i jedną stację kolejową w zakresie nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów, budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi oraz budowy lub przebudowy urządzeń srk,
2. dwóch dokumentacji projektowych (obejmujących projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy dwóch mostów lub wiaduktów kolejowych o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 40 m.
Numer sekcji: III.1.3Dodatkowo wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia:
1. Koordynator Projektu/Główny projektant - Uprawnienie budowlane do: - projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych, lub - projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej.
Doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert wykonał co najmniej dwa opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy), w zakresie minimum pięciu branż – torowa, drogowa, mostowa, urządzenia srk, sieci trakcyjnej dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej, dwutorowej linii kolejowej. Łącznie dokumentacje powinny obejmować w swym zakresie co najmniej dwa szlaki i jedną stację kolejową, obejmujące przynajmniej dwa tory główne i dwie krawędzie peronowe, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę lub inne umożliwiające realizację prac budowlanych (w szczególności ZRID i zgłoszenie robót).
2. Koordynator w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
W okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej dwóch szlaków i jednej stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej dwa tory główne, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę lub inne umożliwiające realizację prac budowlanych (w szczególności ZRID i zgłoszenie robót). Za jedną dokumentację projektową uważa się dokumentację na podstawie której pozyskano co najmniej jedną decyzję o pozwoleniu na budowę lub inną decyzję umożliwiającą realizację prac budowlanych.
3. Koordynator w branży mostowej - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej.
W okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży łącznie co najmniej: - jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy mostu lub wiaduktu, - jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy przejścia pod torami lub drogami, - jedną dokumentacją projektową (obejmującą projekt budowlany lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy przepustu. W oparciu o powyższe dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę. Za jedną dokumentację projektową uważa się dokumentację na podstawie której pozyskano co najmniej jedną decyzję o pozwoleniu na budowę lub inną decyzję umożliwiającą realizację prac budowlanych.
Powinno być:Dodatkowo wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia:
1. Koordynator Projektu/Główny projektant - Uprawnienie budowlane do: - projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych, lub - projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej.
Doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert wykonał co najmniej dwa opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy), w zakresie minimum pięciu branż – torowa, drogowa, mostowa, urządzenia srk, sieci trakcyjnej dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej, dwutorowej linii kolejowej. Łącznie dokumentacje powinny obejmować w swym zakresie co najmniej dwa szlaki i jedną stację kolejową, obejmujące przynajmniej dwa tory główne i dwie krawędzie peronowe, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę lub inne umożliwiające realizację prac budowlanych (w szczególności ZRID i zgłoszenie robót).
2. Koordynator w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
W okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej dwóch szlaków i jednej stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej dwa tory główne, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę lub inne umożliwiające realizację prac budowlanych (w szczególności ZRID i zgłoszenie robót). Za jedną dokumentację projektową uważa się dokumentację na podstawie której pozyskano co najmniej jedną decyzję o pozwoleniu na budowę lub inną decyzję umożliwiającą realizację prac budowlanych.
3. Koordynator w branży mostowej - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej.
W okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży łącznie co najmniej: - jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy mostu lub wiaduktu, - jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy przejścia pod torami lub drogami, - jedną dokumentacją projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) w zakresie budowy lub przebudowy przepustu. W oparciu o powyższe dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę. Za jedną dokumentację projektową uważa się dokumentację na podstawie której pozyskano co najmniej jedną decyzję o pozwoleniu na budowę lub inną decyzję umożliwiającą realizację prac budowlanych.
Numer sekcji: III.1.3Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
Ciąg dalszy wymagań dotyczących dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia:
4. Koordynator w branży kolejowe sieci trakcyjne - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
W okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w zakresie branży kolejowej sieci trakcyjnej co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej dwóch szlaków i jednej stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej dwa tory główne, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę lub inne umożliwiające realizację prac budowlanych (w szczególności ZRID i zgłoszenie robót). Za jedną dokumentację projektową uważa się dokumentację na podstawie której pozyskano co najmniej jedną decyzję o pozwoleniu na budowę lub inną decyzję umożliwiającą realizację prac budowlanych.
5. Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
W okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany lub projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej dwóch szlaków i jednej stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej dwa tory główne, wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych srk (sterowania ruchem kolejowym), w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę.
Zamawiający nie dopuszcza wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Powinno być:Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
Ciąg dalszy wymagań dotyczących dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia:
4. Koordynator w branży kolejowe sieci trakcyjne - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
W okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w zakresie branży kolejowe sieci trakcyjne co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej dwóch szlaków i jednej stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej dwa tory główne, w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę lub inne umożliwiające realizację prac budowlanych (w szczególności ZRID i zgłoszenie robót). Za jedną dokumentację projektową uważa się dokumentację na podstawie której pozyskano co najmniej jedną decyzję o pozwoleniu na budowę lub inną decyzję umożliwiającą realizację prac budowlanych.
5. Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym - Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
W okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej jedną dokumentację projektową (obejmującą projekt budowlany i/lub projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy linii kolejowej w zakresie łącznie co najmniej dwóch szlaków i jednej stacji kolejowej, obejmującej przynajmniej dwa tory główne, wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych srk (sterowania ruchem kolejowym), w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę.
Zamawiający nie dopuszcza wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.