Engineering design services (оригинал извещения) (Венгрия - Тендер #47512419)

Hivatalos név: Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság
Nemzeti azonosító szám: 26768496241
Postai cím: SZÉPVÖLGYI ÚT 39
Város: Budapest
NUTS-kód: HU110 Budapest
Postai irányítószám: 1037
Ország: Magyarország
Kapcsolattartó személy: Vidonyi Dániel
E-mail: vidonyi@aofk.hu
Telefon: +36 301558030
Fax: +36 12399896
Internetcím(ek):
Az ajánlatkérő általános címe: http://www.aofk.hu

6_Közép magyarországi régió_ TERVEZÉS_2.lehívás

Hivatkozási szám: EKR000130952022

71320000 Mérnöki tervezési szolgáltatások

Szolgáltatásmegrendelés

Páty és Biatorbágy

Rész száma: 1

71320000 Mérnöki tervezési szolgáltatások

NUTS-kód: HU Magyarország

A teljesítés fő helyszíne:

A tervek benyújtásának helye: 1039 Budapest, Szépvölgyi út 39

A tervezési feladat Páty és Biatorbágy települések közötti, önálló, illetve közös használatú kerékpárút engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, valamint a szükséges engedélyek megszerzése.

A tervezési szakasz kezdete a Páty Kossuth Lajos utca, a 81106 j. út 4+520 km szelvényének környezete, ahonnan az útvonal a Kossuth Lajos utcán, majd déli irányba a Temető utcán halad, mint kerékpáros útvonal, kijelöléssel. Páty belterületi határától a Temető utca folyatásaként a meglévő földút nyomvonalán, annak aszfalt burkolattal történő átépítése tervezendő, egészen a Kerekdombi útig. A Kerekdonb utcától önálló, kétirányú kerékpárút tervezendő, kezdetben a Kerékdombi úttal párhuzamosan, az út északi oldalán, majd a 81106 j. utat elérve, azzal párhuzamosan, a 3+380 km szelvénytől a 1+471 km szelvényig, az út bal oldalán. Biatorbágyot elérve a 3+380 km szelvénynél a kerékpárút nyugati irányba fordul, áthalad egy új műtárgyon a Füzes-patakon, majd csatlakozik Biatorbágy belterületi kerékpárútjához.

A tervezés során figyelembe kell venni a NIF Zrt. beruházásában előkészítés alatt álló „Páty település és M1 autópálya közötti összekötő út létesítése” beruházás kiviteli terveit.

A nyomvonal az alábbi szakaszokra bontható a létesítmény jellege szerint.

- 1. tervezési szakasz Páty, Kossuth utca - Temető utca, kerékpáros útvonal kijelölés.

- 2. tervezési szakasz vegyes használatú burkolt mezőgazdasági út, Temető utca - Kerekdombi út között.

- 3. tervezési szakasz önálló kétirányú kerékpárút Páty, Kerekdombi út és Biatorbágy között.

A teljes tervezendő kerékpáros útvonal hossza kb. 3,59 km, melyből kb. 0,88 km önálló kerékpárút, 0,61 km vegyeshasználatú út, és 2,1 km forgalomtechnikai beavatkozás.

Az egyes szakaszok hossza:

1. szakasz: kb. 880m kerékpáros útvonal kijelölés

2. szakasz: kb. 610 m vegyes használatú burkolt mezőgazdasági út

3. szakasz: kb. 2100 m önálló, kétirányú kerékpárút

A szakaszon az alábbi helyeken szükséges műtárgy tervezése:

- Füzes-pataki a Kerekdombi úton: új kerékpáros műtárgy tervezése.

- Közúti aluljáró az M1 autópálya alatt - 81106 j. út 2+371 - 2+387 km szelvény

A meglévő műtárgy keresztmetszeti szélessége nem teszi lehetővé a kerékpárút átvezetését, a meglévő aluljáró mellett új kerékpáros aluljáró tervezése szükséges. A közúti műtárgy

- Közúti aluljáró az 1 sz. főút alatt - 81106 j. út 2+087 km szelvény környéke

A meglévő műtárgy keresztmetszeti szélessége nem teszi lehetővé a kerékpárút átvezetését, a meglévő aluljáró mellett új kerékpáros aluljáró tervezése szükséges.

- Közúti aluljáró az 1 számú vasútvonal alatt - 81106 j. út 1+901 km szelvény

A meglévő műtárgy keresztmetszeti szélessége nem teszi lehetővé a kerékpárút átvezetését, a meglévő aluljáró mellett új kerékpáros aluljáró tervezése szükséges.

- Füzes-patak a Szily Kálmán úton (Biatorbágy belterület): a meglévő műtárgy mellett új kerékpáros műtárgy tervezése szükséges.

Az időtartam hónapban: 8

A beszerzés európai uniós alapokból finanszírozott projekttel és/vagy programmal kapcsolatos: nem

A hirdetmény száma a Hivatalos Lapban: 2022/S 135-385793

A szerződés száma: AOFK_ÁLT/142-1/2022

Rész száma: 1

Elnevezés:

Páty és Biatorbágy

20/05/2022

A szerződést/koncessziót gazdasági szereplők csoportosulása nyerte el: igen

Hivatalos név: Via Futura Mérnöki Tanácsadó és Szolgáltató Kft.
Nemzeti azonosító szám: 13260534-2-43
Postai cím: Zenta u. 1.
Város: Budapest
NUTS-kód: HU110 Budapest
Postai irányítószám: 1111
Ország: Magyarország

A nyertes ajánlattevő/koncessziós jogosult kkv: igen

Hivatalos név: TRENECON Tanácsadó és Tervező Kft.
Nemzeti azonosító szám: 11861689-2-41
Postai cím: Váci Út 76. 3. emelet
Város: Budapest
NUTS-kód: HU110 Budapest
Postai irányítószám: 1133
Ország: Magyarország

A nyertes ajánlattevő/koncessziós jogosult kkv: igen

A beszerzés végleges összértéke: 81 017 400.00 HUF

A szerződés módosítás kelte: 2023.10.11.

Jelen szerződésmódosítási hirdetmény a keretmegállapodásos eljárás - 6_Közép magyarországi régió_TERVEZÉS_2.lehívás 1. részére vonatkozik, amely a 2022/S 135-385793 számú eredménytájékoztató II. szakasz 1.részében szerepel.

Hivatalos név: Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Postai cím: Riadó u. 5
Város: Budapest
Postai irányítószám: 1026
Ország: Magyarország
E-mail: dontobizottsag@kt.hu
Telefon: +36 18828592
Fax: +36 18828593

A jogorvoslati kérelmek benyújtásának határidejére vonatkozó pontos információ:

Kbt. 148.§-ban foglaltak szerint

Hivatalos név: Közbeszerzési Hatóság Közbeszerzési Döntőbizottság
Postai cím: Riadó u. 5
Város: Budapest
Postai irányítószám: 1026
Ország: Magyarország
E-mail: dontobizottsag@kt.hu
Telefon: +36 18828592
Fax: +36 18828593

24/10/2023

71320000 Mérnöki tervezési szolgáltatások

71320000 Mérnöki tervezési szolgáltatások

NUTS-kód: HU Magyarország

A teljesítés fő helyszíne:

A tervek benyújtásának helye: 1039 Budapest, Szépvölgyi út 39

A tervezési feladat Páty és Biatorbágy települések közötti, önálló, illetve közös használatú kerékpárút engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, valamint a szükséges engedélyek megszerzése.

A tervezési szakasz kezdete a Páty Kossuth Lajos utca, a 81106 j. út 4+520 km szelvényének környezete, ahonnan az útvonal a Kossuth Lajos utcán, majd déli irányba a Temető utcán halad, mint kerékpáros útvonal, kijelöléssel. Páty belterületi határától a Temető utca folyatásaként a meglévő földút nyomvonalán, annak aszfalt burkolattal történő átépítése tervezendő, egészen a Kerekdombi útig. A Kerekdonb utcától önálló, kétirányú kerékpárút tervezendő, kezdetben a Kerékdombi úttal párhuzamosan, az út északi oldalán, majd a 81106 j. utat elérve, azzal párhuzamosan, a 3+380 km szelvénytől a 1+471 km szelvényig, az út bal oldalán. Biatorbágyot elérve a 3+380 km szelvénynél a kerékpárút nyugati irányba fordul, áthalad egy új műtárgyon a Füzes-patakon, majd csatlakozik Biatorbágy belterületi kerékpárútjához.

A tervezés során figyelembe kell venni a NIF Zrt. beruházásában előkészítés alatt álló „Páty település és M1 autópálya közötti összekötő út létesítése” beruházás kiviteli terveit.

A nyomvonal az alábbi szakaszokra bontható a létesítmény jellege szerint.

- 1. tervezési szakasz Páty, Kossuth utca - Temető utca, kerékpáros útvonal kijelölés.

- 2. tervezési szakasz vegyes használatú burkolt mezőgazdasági út, Temető utca - Kerekdombi út között.

- 3. tervezési szakasz önálló kétirányú kerékpárút Páty, Kerekdombi út és Biatorbágy között.

A teljes tervezendő kerékpáros útvonal hossza kb. 3,59 km, melyből kb. 0,88 km önálló kerékpárút, 0,61 km vegyeshasználatú út, és 2,1 km forgalomtechnikai beavatkozás.

Az egyes szakaszok hossza:

1. szakasz: kb. 880m kerékpáros útvonal kijelölés

2. szakasz: kb. 610 m vegyes használatú burkolt mezőgazdasági út

3. szakasz: kb. 2100 m önálló, kétirányú kerékpárút

A szakaszon az alábbi helyeken szükséges műtárgy tervezése:

- Füzes-pataki a Kerekdombi úton: új kerékpáros műtárgy tervezése.

- Közúti aluljáró az M1 autópálya alatt - 81106 j. út 2+371 - 2+387 km szelvény

A meglévő műtárgy keresztmetszeti szélessége nem teszi lehetővé a kerékpárút átvezetését, a meglévő aluljáró mellett új kerékpáros aluljáró tervezése szükséges. A közúti műtárgy

- Közúti aluljáró az 1 sz. főút alatt - 81106 j. út 2+087 km szelvény környéke

A meglévő műtárgy keresztmetszeti szélessége nem teszi lehetővé a kerékpárút átvezetését, a meglévő aluljáró mellett új kerékpáros aluljáró tervezése szükséges.

- Közúti aluljáró az 1 számú vasútvonal alatt - 81106 j. út 1+901 km szelvény

A meglévő műtárgy keresztmetszeti szélessége nem teszi lehetővé a kerékpárút átvezetését, a meglévő aluljáró mellett új kerékpáros aluljáró tervezése szükséges.

- Füzes-patak a Szily Kálmán úton (Biatorbágy belterület): a meglévő műtárgy mellett új kerékpáros műtárgy tervezése szükséges.

Az időtartam hónapban: 20

A szerződés/rész/koncesszió végleges összértéke: 81 017 400.00 HUF

Hivatalos név: Via Futura Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Kft.
Nemzeti azonosító szám: 13260534243
Postai cím: Zenta Utca 1
Város: Budapest
NUTS-kód: HU Magyarország
Postai irányítószám: 1111
Ország: Magyarország
E-mail: viafutura@viafutura.hu
Telefon: +36 13360587
Fax: +36 13360588
Internetcím: http://www.viafutura.hu

A nyertes ajánlattevő/koncessziós jogosult kkv: igen

Hivatalos név: TRENECON Tanácsadó és Tervező Kft.
Nemzeti azonosító szám: 11861689241
Postai cím: Váci Út 76. 3. emelet
Város: Budapest
NUTS-kód: HU Magyarország
Postai irányítószám: 1133
Ország: Magyarország
E-mail: kozbeszerzes@trenecon.hu
Telefon: +36 301940201
Fax: +36 12371451
Internetcím: http://www.trenecon.hu

A nyertes ajánlattevő/koncessziós jogosult kkv: igen

A módosítások jellege és mértéke (a szerződés esetleges korábbi módosításainak feltüntetésével együtt):

Jelen Szerződésmódosítás a Kbt. 141. § (2) bekezdés alapján kerül sor, tekintettel arra, hogy a módosítás eredményeként az ellenérték növekedése - vagy több módosítás esetén azok nettó összértéke - nem éri el az eredeti szerződés értékének 10 %-át.

Módosítási igény olyan körülmények miatt, amelyet a kellő gondossággal eljáró ajánlatkérő nem láthatott előre (a 2014/23/EU irányelv 43. cikke (1) bekezdésének c) pontja, a 2014/24/EU irányelv 72. cikke (1) bekezdésének c) pontja, a 2014/25/EU irányelv 89. cikke (1) bekezdésének c) pontja)

A módosítás szükségességét indokló körülmények ismertetése, és e körülmények előre nem látható jellegének magyarázata:

Megrendelő és Vállalkozó 2021. június 1. napján keretmegállapodást kötött „Vállalkozási (Tervezési) keretmegállapodás „Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése” tárgyában”. Az eljárás 2. részében Megrendelő, mint ajánlatkérő a versenyt újranyitotta, amelynek nyertese a Vállakozó, mint nyertes ajánlattevő lett.

A verseny újranyitás során Ajánlatkérő Megrendelő felhívta a figyelmet arra, hogy a kiadott tervezési diszpozícióban közölt hosszak tájékoztató jellegűek, melyeket a tervezés során pontosítani kell és módosulhatnak.

A verseny újranyitás során kiadott diszpozícióban szereplő hosszak eltérésén túl a tervezés során az egyik műtárgy helyett más műszaki megoldás került megvalósításra, így egy műtárgy tervezése elmaradt, helyett útépítési feladat elvégzésére került sor, mely szintén hatással volt az ellenérték módosulására.

A tervezés során Vállalkozó elvégezte a diszpozícióban megadott hosszak ellenőrző mérését. A mérést követően a pontos mennyiségeket az alábbi táblázat tartalmazza

sorszám tételnév egység eredeti mennyiség módosult mennyiség egységár (nettó HUF) Eredeti ajánlati ár (nettó HUF) Módosult ajánlati ár (nettó HUF)

1 EVD dokumentáció elkészítése, engedélyeztetés (Natura 2000, VKI, klímakockázati, örökségvédelmi mellék-letekkel) A és B pont között légvonalban mért

km

2 KHT dokumentáció elkészítése, engedélyezetés (Natura 2000, VKI, klímakockázati, örökségvédelmi mellékletekkel) A és B pont között légvonalban mért km

3 Meglévő környezetvédelmi dokumentáció (EVD, KHT) felülvizsgálata, átdolgozása, kiegészítése, engedélyezetés km

4 Megvalósíthatósági tanulmány, tanulmányterv készítése A és B pont között légvonalban mért km

5 Megvalósíthatósági tanulmány, tanulmányterv felülvizsgálata, kiegészí-tése A és B pont között légvonalban mért km

6 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése, engedélyezetése (műtárgy, támfal és támszerkezet és vasúti átjáró tervezés nélkül) az e-UT 03.04.13:2019 Kerékpározható közutak tervezése Útügyi Műszaki Elő-írás 4. pontja szerinti alábbi létesítménytípusokra: kerépársáv, kerékpárút, gyalogos és kerékpáros övezet, gyalog- és kerékpárút, nyitott kerékpársáv. m 2 100 1 854 9 500 19 950 000 17 613 000

7 Kerékpárosbarát létesítmények tervezése, engedélyezetése (műtárgy, támfal és támszerkezet és vasúti átjáró tervezés nélkül) az e-UT 03.04.13:2019 Kerékpározható közutak tervezése Útügyi Műszaki Előírás 4. pontja szerinti alábbi létesít-ménytípusokra: forgalomcsillapított utak és konfliktuscsökkentett közutak (kétirányú kerékpárforgalom számára megnyitott egyirányú utca, burkolt padka, széles forgalmi sáv, kerékpáros nyom, kerékpározható autóbusz-forgalmi sáv). m 880 880 7 000 6 160 000 6 160 000

8 Egyéb kerékpározható utak (kerék-párforgalom számára megnyitott, illetve arra alkalmassá tertt egyéb utak) tervezése, engedélyezetés (műtárgy, támfal és támszerkezet és vasúti átjáró tervezés nélkül) az e-UT 03.04.13:2019 Kerékpározható közutak tervezése Útügyi Műszaki Előírás 4. pontja szerinti alábbi létesítménytípusokra: árvédelmi töltés, erdészeti út egyéb magánutak, nem kerékpárosbarát közutak, kisforgalmú közutak. m 610 1 177 9 700 5 917 000 11 416 900

9 Kerékpáros/közös gyalog-kerékpáros műtárgy tervezése 2,00-5,00 m közötti szabad nyílással, engedélyeztetés m2 * 15 160 000 2 400 000

10 Kerékpáros/közös gyalog-kerékpáros műtárgy tervezése 5,01-10,00 m közötti összesített szabad nyílás hosszal, engedélyeztetés m2 * 36 22 120 000 4 260 000 2 640 000

11 Kerékpáros/közös gyalog-kerékpáros műtárgy tervezése 10,01-20,00 m közötti összesített szabad nyílás hoszszal, engedélyeztetés m2 * 71 60 000 4 260 000

12 Kerékpáros/közös gyalog-kerékpáros műtárgy tervezése 20,01-30,00 m közötti összesített szabad nyílás hoszszal, engedélyeztetés m2 * 92 92 40 000 3 692 000 3 680 000

13 Kerékpáros/közös gyalog-kerékpáros műtárgy tervezése 30,01-50,00 m közötti összesített szabad nyílás hoszszal, engedélyeztetés m2 *

14 Kerékpáros/közös gyalog-kerékpáros műtárgy tervezése 50,01-100,00 m közötti összesített szabad nyílás hoszszal, engedélyeztetés m2 * 525 70 000 36 778 000

15 Kerékpáros/közös gyalog-kerékpáros műtárgy tervezése 100,01 m feletti összesített szabad nyílás hosszal, engedélyeztetés m2 * 437 100 000 43 700 000

16 Támfal, támszerkezet tervezése, engedélyezetés 0-2,00 m megtámasztott magasság között m

17 Támfal, támszerkezet tervezése, engedélyezetés 2,01-5,00 m megtámasz-tott magasság között m

18 Támfal, támszerkezet tervezése, engedélyezetés 5,01 m feletti megtá-masztott magassággal m

19 Kerékpárforgalmi létesítmények vas-úti átjáróinak tervezése, engedélyeztetés db

Mindösszesen nettó ajánlati ár 81 017 000 87 609 900

Az ellenérték összességében 6 592 000 Ft-tal emelkedett, mely az eredeti vállalkozási díj (81 017 000 Ft) cca. 8,1 %-a

Megrendelő megvizsgálta tervező kérését, és a vállalkozási díj módosítását jogosnak ítélte meg.

A módosításokat megelőző aktualizált teljes szerződéses érték (figyelembe véve az esetleges korábbi szerződésmódosításokat és árkiigazításokat, valamint – a 2014/23/EU irányelv esetében – az érintett tagállamban érvényesülő átlagos inflációt)

Érték áfa nélkül: 81 017 000.00 HUF

Teljes szerződéses érték a módosítást követően

Érték áfa nélkül: 87 609 000.00 HUF