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Railway bridge construction work (оригинал извещения) (Германия - Тендер #50188377)


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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия)
Организатор тендера: DB InfraGo AG
Номер конкурса: 50188377
Дата публикации: 12-01-2024
Источник тендера:

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20240109Utilities entityModification of a contract/concession during its termWorksOpen procedureEuropean UnionNot applicableNot applicableRailway services01A2001
12/01/2024    S9

Deutschland-Frankfurt am Main: Bau von Eisenbahnbrücken

2024/S 009-021239

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB InfraGo AG
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, FE.EI−S, Region Süd, Sandstraße 38 - 40, 90443 Nürnberg
E-Mail: torsten.szemkus@deutschebahn.com
Telefon: +49 9112193817
Fax: +49 69260913730
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Adresse des Beschafferprofils: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Ern. EÜ km 1,442 „kleines Mausloch“ im Bf Nürnberg Rbf., Strecke 5960 N Minervabr - Rbf Einf, Gl 485

Referenznummer der Bekanntmachung: 22FEI58358
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45221112 Bau von Eisenbahnbrücken
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:

Ern. EÜ km 1,442 „kleines Mausloch“ im Bf Nürnberg Rbf., Strecke 5960 N Minervabr - Rbf Einf, Gl 485

II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45221112 Bau von Eisenbahnbrücken
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE254 Nürnberg, Kreisfreie Stadt
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

Erneuerung Eisenbahnüberführung km 1,442 „kleines Mausloch“ im Bf Nürnberg Rbf., Strecke 5960 N Minervabr - Rbf Einf, Gl 485

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 12/12/2022
Ende: 30/09/2024
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2022/S 233-670103

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 22FEI58358
Bezeichnung des Auftrags:

Erneuerung Eisenbahnüberführung km 1,442 „kleines Mausloch“ im Bf Nürnberg Rbf., Strecke 5960 N Minervabr - Rbf Einf, Gl 485

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:
29/11/2022
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: W. Markgraf GmbH & Co KG
Ort: Bayreuth
NUTS-Code: DE242 Bayreuth, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
09/01/2024

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
45221112 Bau von Eisenbahnbrücken
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE254 Nürnberg, Kreisfreie Stadt
VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

Erneuerung Eisenbahnüberführung km 1,442 „kleines Mausloch“ im Bf Nürnberg Rbf., Strecke 5960 N Minervabr - Rbf Einf, Gl 485

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 12/12/2022
Ende: 30/09/2024
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: W. Markgraf GmbH & Co KG
Ort: Bayreuth
NUTS-Code: DE242 Bayreuth, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Erkundung eines bei Aushubarbeiten vorgefundenen Kanals durch eine Kamerabefahrung ist erforderlich, da dieser bei keinem der uns vorliegenden Bestandspläne bekannt war.

VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:

Bei Aushubarbeiten zur Spartenumverlegung wurde ein unbekannter Kanal DN800 vorgefunden. Da dieser mit dem Baufeld kollidiert, muss er in dem für die Baumaßnahme störenden Bereich rückgebaut werden. Ohne den Rückbau des Kanals können für die Erneuerung der EÜ relevante Maßnahmen nicht ausgeführt werden. Ohne Kamerabefahrung kann jedoch keine Aussage über Art, Beschaffenheit und Funktion und die Möglichkeit des Abbruchs gemacht werden, da dervorgefundene Kanal in keinem der der Planung zugrunde liegenden Bestandsplänen dargestellt ist. Die Existenz des Kanals war vor den Aushubarbeiten nicht bekannt, die Notwendigkeit einer Kamerabefahrung konnte daher nicht vorhergesehen werden

VII.2.3)Preiserhöhung

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