Engineering design services (Германия - Тендер #49485936) | ||
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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия) Организатор тендера: DB Netz AG, DB Station&Service AG, DB Energie GmbH vertreten durch DB Netz AG Номер конкурса: 49485936 Дата публикации: 22-12-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Germany-Erfurt: Engineering design services
2023/S 247-781906
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
BIM-Pilotprojekt DB Netz AG; Planungsleistung Projekt Umbau Knoten Bamberg einschließlich Option Haltepunkt Süd
BIM-Pilotprojekt DB Netz AG; Planungsleistung Projekt Umbau Knoten Bamberg einschließlich Option Haltepunkt Süd
Knoten Bamberg
Für das Großprojekt VDE 8 Umbau Knoten Bamberg werden für Neu- und Umbauarbeiten im Planfeststellungsabschnitt (PfA) 22 umfangreiche Planungsleistungen u. a. in den Bereichen (Konstruktiver Ingenieurbau, Oberbau, Leit- und Sicherheitstechnik (LST), Maschinentechnische Anlagen, Elektrische Energieanlagen, Telekommunikationsanlagen, Oberleitung, Verkehrsanlagen Straßen, Umwelt, Vermessung (Bestandserfassung DGM, DOM) sowie Öffentlichkeitsarbeit / Kommunikation) gem. HOAI erforderlich. Neben der konventionellen Planung ist die BIM-Methodik anzuwenden.
Section V: Award of contract/concession
BIM-Pilotprojekt DB Netz AG; Planungsleistung Projekt Umbau Knoten Bamberg einschließlich Option Haltepunkt Süd
Section VI: Complementary information
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Section VII: Modifications to the contract/concession
Knoten Bamberg
VAE Nr. 193: Zugzahlenprognose 2030 Deutschlandtakt: Fortschreibung betriebsbedingte schall- und erschütterungstechnische Untersuchung
VAE Nr. 193: Zugzahlenprognose 2030 Deutschlandtakt: Fortschreibung betriebsbedingte schall- und erschütterungstechnische Untersuchung
Gegenstand der bisherigen Planung war die Erarbeitung der schalltechnischen Untersuchung der Genehmigungsplanung. Im Zuge des laufenden Planfeststellungsverfahrens wurde aufgrund geänderter Anforderungen eine Überarbeitung / Neubewertung der schalltechnischen Untersuchung erforderlich. Diese hat vielfältige Schnittstellen zu den Planungen der tangierenden Gewerke wie z. B. der Verkehrsanlage, Trassierung, konstruktiven Ingenieurbau sowie der Planung der angrenzenden Bereiche im Planungsraum. Nur durch die Planung aus einer Hand ist eine koordinierte Planung sichergestellt. Eine sep. Vergabe in dem fortgeschrittenen Planungsstadium mit vielfältigen Schnittstellen ist nicht beherrschbar. Eine Parallelplanung untersch. Auftragnehmer würde aufgrund der notwendigen Einarbeitung zur Verzögerungen führen, was zu einer Behinderung des bereits gebundenen Planer zur Folge hätte.