Architectural, construction, engineering and inspection services (Германия - Тендер #46537219) | ||
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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия) Организатор тендера: DB Netz AG (Bukr 16) Номер конкурса: 46537219 Дата публикации: 29-09-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Germany-Frankfurt-on-Main: Architectural, construction, engineering and inspection services
2023/S 188-588126
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
BIM - Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 1+2, 3 (Optional 4,5-7)
München
Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke
Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 1+2;
Daglfinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 3 (4, 5-7 Optional)
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
BIM - Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 1+2, 3 (Optional 4,5-7)
Section VI: Complementary information
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Section VII: Modifications to the contract/concession
München
Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke
Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 1+2;
Daglfinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 3 (4, 5-7 Optional)
Planung Lph 1-4 (opt. Lph 5,6 und (7)) nach HOAI für folgende Objekte:
- Durchlass vor dem Zugang S-Bahn Trudering (BW 98)
LÄ33
Die Vorplanung sah zur Aufrechterhaltung des Hüllgrabens eine Dükerung vor. Dieser Lösung wurde seitens des
Wasserwirtschaftsamts (WWA) grundsätzlich zugestimmt. Im Rahmen der Entwurfsplanung erfolgte ein weiteres
Abstimmungsgespräch. Insbesondere ergab die Prüfung der EU-Wasserrahmenrichtlinie aufgrund des
Verschlechterungsverbots und Verbesserungsgebots die Vermeidung einer Dükerung und anstatt dessen die Empfehlung zur
Untersuchung einer möglichen Umverlegung des Hüllgrabens.
Der Hüllgraben wird somit großräumig um das Projektgebiet umverlegt (NT 03). Erst nach Beauftragung des NT 03 un zwar in
2022 wurde festgelegt, dass der „südliche Verlauf“ des Hüllgrabens (Vorzugsvariante LHM) weiter zu beplanen ist. In diesem
Zuge ist für den Planungsfortschritt die Planung eines Querungsbauwerks zwischen dem Zugangsbereich des Bf. Trudering
und dem Hüllgraben erforderlich (NT 33).