Construction, foundation and surface works for highways, roads (Румыния - Тендер #48062743) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Румыния (другие тендеры и закупки Румыния) Организатор тендера: JUDETUL HARGHITA Номер конкурса: 48062743 Дата публикации: 14-11-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
Romania-Miercurea Ciuc: Construction, foundation and surface works for highways, roads
2023/S 219-690632
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
Modernizare sistem rutier pe DJ 135, limita județului Mureș - Atid, km 45+400 - 57+500
Lucrările aferente investiției sunt împărțite în trei tronsoane, după cum urmează:
- TRONSON 1 km 45+400 - km 49+380, L=3980m
Pod km 49+128 peste Pr. Solocma (Siclod) – pod nou
- TRONSON 2 km 49+380 - km 54+000, L=4620m
Pod km 52+276 peste Pr. Piatra – pod nou
- TRONSON 3 km 54+000 - km 57+382, , L=3382m
Pod km 54+708 peste Pr. Cușmed – reabilitare
Pod km 56+161 peste Pr. Nisipos – pod nou
Pod km 57+327 peste Pr. Firtuș – reabilitare
Drumul județean DJ 135, ce face obiectul proiectului, face parte din rețeaua de drumuri publice a județului Harghita, asigurând legătura între DJ 136A și județul Mureș. Drumul județean DJ 135 asigură unicul acces al cetățenilor localităților Cușmed și Șiclod cu comuna Atid, implicit legătura cu județul Mureș.
Lipsa unei structuri rutiere adecvate și a unei rețele coerente și funcționale de scurgere a apelor determină necesitatea lucrărilor de modernizare, pentru asigurarea unor condiții moderne și civilizate de desfășurare a circulației rutiere și pietonale, în siguranță și confort, în conformitate cu cerințele și standardele actuale în domeniu.
Lățimea părții carosabile este variabilă, cu acostamente neevidențiate, nu sunt amenajate șanțuri pe tot traseul, iar acolo unde există sunt colmatate sau erodate și nu au secțiuni bine definite, ceea ce a dus la băltirea sau șiroirea apei pluviale și infiltrarea în corpul drumului.
Acostamentele sunt din pământ în amestec cu balast iar lățimea lor nu a putut fi identificata datorita degradării complete.
Pentru rezolvarea problemelor menţionate mai sus respectiv în vederea restabilirii condițiilor de siguranță a circulației pe DJ 135 a fost elaborat Proiectul Tehnic pentru obiectivul de investiţii „Modernizare sistem rutier pe DJ 135, limita județului Mureș - Atid, km 45+400-57+500” de către TEHNO CONSULTING SOLUTION SRL, conform contractului de proiectare nr. 55/22312/2017.
Soluția propusă: Sistem rutier elastic, alcătuită din strat de formă, balast, macadam, strat de legătură din BAD 22,4 și strat de uzură din BA16.
Sunt prevăzute 3 poduri noi, respectiv refacerea a 2 poduri. Este asigurată evacuarea apelor prin podețe/șanțuri de diferite tipuri/dimensiuni. Pentru apărare mal sunt prevăzute ziduri de sprijin de greutate. De asemenea se asigură accesul la proprietăți.
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
Modernizare sistem rutier pe DJ 135, limita județului Mureș – Atid, km. 45+400 – 57+500
Section VI: Complementary information
Interactiunea cu ofertantii, respectiv procesul de evaluarea ofertelor se va desfasura dupa urmatoarele reguli: Pentru vizualizarea documentatiei de atribuire încarcate în SEAP , este necesar ca operatorii economici sa detina/instaleze pe statia de lucru, aplicatia care permite verificarea semnaturii electronice si vizualizarea documentelor semnate electronic (disponibile pe site-urile furnizorilor de semnatura electronica); Pentru transmiterea solicitarilor de clarificari privind documentatia de atribuire, operatorii economici se vor înregistra în SICAP () ca operator economic conform prevederilor art.5 alin.(1) din HG nr.395/2016 si vor transmite solicitarile avand în vedere termenele de raspuns ale autoritatii contractante prevazute la art.160-161 din Legea nr.98/2016. In cazul in care ofertele clasate pe primul loc au preturi egale, autoritatea contractanta va solicita clarificari prin intermediul SEAP, in vederea incarcarii electronice de catre operatorii economici de documente care obtin noi preturi, in vederea departajarii ofertelor
Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor: 10 zile.
Autoritatea contractanta varaspunde in mod cIar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatiiIor suplimentare în a 7-a zi înainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor.
Section VII: Modifications to the contract/concession
Drumul județean DJ 135, ce face obiectul proiectului, face parte din rețeaua de drumuri publice a județului Harghita, asigurând legătura între DJ 136A și județul Mureș. Drumul județean DJ 135 asigură unicul acces al cetățenilor localităților Cușmed și Șiclod cu comuna Atid, implicit legătura cu județul Mureș.
Lipsa unei structuri rutiere adecvate și a unei rețele coerente și funcționale de scurgere a apelor determină necesitatea lucrărilor de modernizare, pentru asigurarea unor condiții moderne și civilizate de desfășurare a circulației rutiere și pietonale, în siguranță și confort, în conformitate cu cerințele și standardele actuale în domeniu.
Lățimea părții carosabile este variabilă, cu acostamente neevidențiate, nu sunt amenajate șanțuri pe tot traseul, iar acolo unde există sunt colmatate sau erodate și nu au secțiuni bine definite, ceea ce a dus la băltirea sau șiroirea apei pluviale și infiltrarea în corpul drumului.
Acostamentele sunt din pământ în amestec cu balast iar lățimea lor nu a putut fi identificata datorita degradării complete.
Pentru rezolvarea problemelor menţionate mai sus respectiv în vederea restabilirii condițiilor de siguranță a circulației pe DJ 135 a fost elaborat Proiectul Tehnic pentru obiectivul de investiţii „Modernizare sistem rutier pe DJ 135, limita județului Mureș - Atid, km 45+400-57+500” de către TEHNO CONSULTING SOLUTION SRL, conform contractului de proiectare nr. 55/22312/2017.
Soluția propusă: Sistem rutier elastic, alcătuită din strat de formă, balast, macadam, strat de legătură din BAD 22,4 și strat de uzură din BA16.
Sunt prevăzute 3 poduri noi, respectiv refacerea a 2 poduri. Este asigurată evacuarea apelor prin podețe/șanțuri de diferite tipuri/dimensiuni. Pentru apărare mal sunt prevăzute ziduri de sprijin de greutate. De asemenea se asigură accesul la proprietăți.
Art.I Art. 4. al Contractului de lucrări nr. 127/386/10.01.2020 se modifică și va avea următorul conținut:
”4. Beneficiarul convine cu Antreprenorul să plătească pentru execuţia şi finalizarea lucrărilor şi remedierea oricăror eventuale defecţiuni ale Lucrărilor suma de: 28.938.501,24 lei, exclusiv TVA, reprezentând Preţul Contractului la termenele şi conform modalităţilor stipulate în Contract. La această sumă se va adăuga TVA în conformitate cu prevederile legale în vigoare, prețul total al contractului fiind de 34.436.816,48 lei.”
Necesitatea unor lucrari, servicii sau produse aditionale din partea contractantului/concesionarului initial [articolul 43 alineatul (1) litera (b) din Directiva 2014/23/UE, articolul 72 alineatul (1) litera (b) din Directiva 2014/24/UE, articolul 89 alineatul (1) litera (b) din Directiva 2014/25/UE] Descrierea motivelor economice sau tehnice si a inconvenientei sau a dublarii costurilor care implica schimbarea contractantului:. Este necesara achizitionarea de la contractantul initial a unor produse servicii sau lucrari suplimentare. Majorarea pretului contractului reprezentant valoarea produselor serviciilor sau lucrarilor suplimentare este de 2.1 % din pretul contractului initial.