Cycle path construction work (оригинал извещения) (Польша - Тендер #50308165)

Budowa Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim – zadanie nr 6 VeloRaba (VR) pododcinek Mikluszowice – Uście Solne

Budowa Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim – zadanie nr 6 VeloRaba (VR) pododcinek Mikluszowice – Uście Solne

Droga EuroVelo 11 (EV11), województwo małopolskie, powiat: brzeski, bocheński, gmina: Szczurowa, Bochnia(wiejska) miejscowość: Mikluszowice, Bogucice, Uście Solne.

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie trasy rowerowej o długości ok. 10,0 km na odcinku od zjazdu z kładki w Mikluszowicach do m. Uście Solne. Wykonanie robót budowlanych obejmuje budowę drogi rowerowej oraz oznakowanie szlaku.Realizacja powyższego zadania winna być zgodna w

powyższym zakresie z Programem Funkcjonalno–Użytkowym i Koncepcją dla zadania. „Budowa zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim – EuroVelo11 (EV11) zadanie nr 6.

Budowa trasy rowerowej obejmuje m. in. roboty przygotowawcze i rozbiórkowe (w tym również ew. wycinka krzewów i drzew), roboty ziemne, wykonanie robót związanych z budową konstrukcji jezdni, poboczy, skarp drogi rowerowej, remont istniejących wałów po śladzie których prowadzona jest trasa rowerowa w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zadania, udrożnienie istniejących przepustów, wykonanie odwodnienia, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, oznakowanie trasy rowerowej.

Budowa Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim – zadanie nr 6 VeloRaba (VR) pododcinek Mikluszowice – Uście Solne

Zgodnie z przepisami Działu IX Rozdział 2 ustawy z dnia 11.09.2019 r. – Prawo zamówień publicznych (tekst jedn. Dz. U. z 2022 r. poz. 1710, ze zm., zwanej ustawą PZP).

Droga EuroVelo 11 (EV11), województwo małopolskie, powiat: brzeski, bocheński, gmina: Szczurowa, Bochnia(wiejska) miejscowość: Mikluszowice, Bogucice, Uście Solne.

I. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie trasy rowerowej o długości ok. 10,0 km na odcinku od zjazdu z kładki w Mikluszowicach do m. Uście Solne. Wykonanie robót budowlanych obejmuje budowę drogi rowerowej oraz oznakowanie szlaku.Realizacja powyższego zadania winna być zgodna w

powyższym zakresie z Programem Funkcjonalno–Użytkowym i Koncepcją dla zadania. „Budowa zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim – EuroVelo11 (EV11) zadanie nr 6.

Budowa trasy rowerowej obejmuje m. in. roboty przygotowawcze i rozbiórkowe (w tym również ew. wycinka krzewów i drzew), roboty ziemne, wykonanie robót związanych z budową konstrukcji jezdni, poboczy, skarp drogi rowerowej, remont istniejących wałów po śladzie których prowadzona jest trasa rowerowa w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zadania, udrożnienie istniejących przepustów, wykonanie odwodnienia, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, oznakowanie trasy rowerowej.II.Przedmiotem umowy, obok zadania określonego w ust. I. jest zadanie stanowiące zamówienie dodatkowe obejmujące:

­a) wykonanie pogłębionego o 5 cm korytowania (wyrównanie + zagęszczenie),b)wykonanie dodatkowej warstwy z kruszywa niezwiązanego 0/16 stabilizowanego mechanicznie o grubości 15 cm.”.

I. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie trasy rowerowej o długości ok. 10,0 km na odcinku od zjazdu z kładki w Mikluszowicach do m. Uście Solne. Wykonanie robót budowlanych obejmuje budowę drogi rowerowej oraz oznakowanie szlaku.Realizacja powyższego zadania winna być zgodna w

powyższym zakresie z Programem Funkcjonalno–Użytkowym i Koncepcją dla zadania. „Budowa zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim – EuroVelo11 (EV11) zadanie nr 6.

Budowa trasy rowerowej obejmuje m. in. roboty przygotowawcze i rozbiórkowe (w tym również ew. wycinka krzewów i drzew), roboty ziemne, wykonanie robót związanych z budową konstrukcji jezdni, poboczy, skarp drogi rowerowej, remont istniejących wałów po śladzie których prowadzona jest trasa rowerowa w zakresie niezbędnym do realizacji niniejszego zadania, udrożnienie istniejących przepustów, wykonanie odwodnienia, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, oznakowanie trasy rowerowej.II.Przedmiotem umowy, obok zadania określonego w ust. I. jest zadanie stanowiące zamówienie dodatkowe obejmujące:

­a) wykonanie pogłębionego o 5 cm korytowania (wyrównanie + zagęszczenie),b)wykonanie dodatkowej warstwy z kruszywa niezwiązanego 0/16 stabilizowanego mechanicznie o grubości 15 cm.”.

Wykonanie prac stanowiących zamówienie dodatkowe stało się niezbędne celem zrealizowania przedmiotu zamówienia podstawowego w sposób spełniający funkcję i cel gospodarczy, techniczny i społeczny. Konieczność wykonania robót dodatkowych spowodowana została okolicznościami, które nie mogły zostać przewidziane, dopiero na etapie realizacji umowy możliwa stała się identyfikacja konieczności wykonania robót dodatkowych - w kontekście wcześniejszej wiedzy i sytuacji faktyczno-prawnej zaistnienie tych okoliczności nie mogło zostać przez strony umowy, w tym Zamawiającego, przewidziane wcześniej, w szczególności na etapie konstruowania OPZ jako że ówcześnie posiadane informacje nie określały, nie uzasadniały, nie wymagały aby zadaniem tym miał być objęty większy zakres prac, niż wskazany w OPZ, a dopiero na etapie wykonywania zadania okazało się, iż wobec nowoujawnionych okoliczności konieczne jest wykonanie jeszcze innych niewskazanych w nim prac.