Project and design preparation, estimation of costs (Польша - Тендер #48789922) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich Номер конкурса: 48789922 Дата публикации: 04-12-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Budowa i przebudowa DP na terenie m. Pniów, Wrzawy, Skowierzyn, Zaleszany, Kępie Zaleszańskie, Zbydniów, Kotowa Wola, Obojna, Stalowa Wola, Grębów
Reference number: PZDW/WZP/243/WDT/12/2023Pełna nazwa zamówienia: Opracowanie koncepcji, dokumentacji projektowej i innej, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności oraz pełnienie nadzoru autorskiego dla zadania pn.: „Budowa i przebudowa dróg publicznych na terenie miejscowości Pniów, Wrzawy, Skowierzyn, Zaleszany, Kępie Zaleszańskie, Zbydniów, Kotowa Wola, Obojna, Stalowa Wola, Grębów wraz z budową, rozbiórką i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych”
a) Doświadczenie Wykonawcy
Wykonawca spełni ten warunek udziału w postępowaniu, jeżeli wykaże, że w ciągu ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, wykonał:
min. 1 dok. proj. zawierającą w szczególności projekt budowlany i projekt wykonawczy (nie koncepcję lub PFU i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót bud.), obejmującą budowę (nie odbudowę, rozbudowę, nadbudowę czy przebudowę) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu (nie wiaduktu, estakady i kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z [3] lub klasy I zgodnie z [4], o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej mostu) wynosi min. 100 m. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami RP: wykonanie minimum jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowej dla zadania dotyczącego stałego (nie tymczasowego) mostu (nie wiaduktu, estakady i kładki) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej(odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej mostu) wynosi min. 100 m., o charakterze robót bud. i parametrach równoważnych w/w.
b) Kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia
Projektant – branża mostowa
UWAGA – PROJEKTANT MA BYĆ PROJEKTANTEM, A NIE PROJEKTANTEM SPRAWDZAJĄCYM – jedna osoba posiadająca:
-następujące kwalifikacje:
Uprawnienia bud. do projektowania obiektów inżynierskich bez ograniczeń, wydane zgodnie z [6] i [7] lub [8] lub odpowiadające im ważne upr. bud., które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
-dośw. zawodowe w postaci:
Wykonanie min. 1 dokumentacji proj. zawierającą w szczególności projekt budowlany i projekt wykonawczy (nie koncepcję lub PFU i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót bud.), obejmującą budowę (nie odbudowę, rozbudowę, nadbudowę czy przebudowę) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu (nie wiaduktu, estakady i kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z [3] lub klasy I zgodnie z [4], o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej mostu) wynosi min. 100 m. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami RP: wykonanie minimum jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowej dla zadania dotyczącego stałego (nie tymczasowego) mostu (nie wiaduktu, estakady i kładki) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej mostu) wynosi min. 100 m, o charakterze robót bud. i parametrach równoważnych w/w.
Read:a) Doświadczenie Wykonawcy
Wykonawca spełni ten warunek udziału w postępowaniu, jeżeli wykaże, że w ciągu ostatnich 10 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, wykonał:
min. 1 dok. proj. zawierającą w szczególności projekt budowlany i projekt wykonawczy (nie koncepcję lub PFU i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót bud.), obejmującą budowę (nie odbudowę, rozbudowę, nadbudowę czy przebudowę) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu (nie wiaduktu, estakady i kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z [3] lub klasy I zgodnie z [4], o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej mostu) wynosi min.90 m. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami RP: wykonanie minimum jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowej dla zadania dotyczącego stałego (nie tymczasowego) mostu (nie wiaduktu, estakady i kładki) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej(odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej mostu) wynosi min. 90 m., o charakterze robót bud. i parametrach równoważnych w/w.
Pozostały warunek w tym zakresie nie uległ zmianie.
b) Kwalifikacje zawodowe i doświadczenie osób skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia
Projektant – branża mostowa
UWAGA – PROJEKTANT MA BYĆ PROJEKTANTEM, A NIE PROJEKTANTEM SPRAWDZAJĄCYM – jedna osoba posiadająca:
-następujące kwalifikacje:
Uprawnienia bud. do projektowania obiektów inżynierskich bez ograniczeń, wydane zgodnie z [6] i [7] lub [8] lub odpowiadające im ważne upr. bud., które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
-dośw. zawodowe w postaci:
Wykonanie min. 1 dokumentacji proj. zawierającą w szczególności projekt budowlany i projekt wykonawczy (nie koncepcję lub PFU i tym podobne opracowanie nie stanowiące elementu wniosku o wydanie stosownych pozwoleń na wykonanie robót bud.), obejmującą budowę (nie odbudowę, rozbudowę, nadbudowę czy przebudowę) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) obiektu inżynierskiego stałego (nie tymczasowego), tj. mostu (nie wiaduktu, estakady i kładki) zaprojektowanego lub będącego w stanie przenieść obciążenia klasy A zgodnie z [3] lub klasy I zgodnie z [4], o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej mostu) wynosi min. 90 m. W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami RP: wykonanie minimum jednej dokumentacji równoważnej w/w dokumentacji projektowej dla zadania dotyczącego stałego (nie tymczasowego) mostu (nie wiaduktu, estakady i kładki) drogowego (nie kolejowego, tramwajowego czy metro) o przynajmniej jednym przęśle którego rozpiętość konstrukcji nośnej (odległość między teoretycznymi osiami podparcia przęsła mierzona wzdłuż osi podłużnej mostu) wynosi min. 90 m, o charakterze robót bud. i parametrach równoważnych w/w.
Pozostały warunek w tym zakresie nie uległ zmianie.
Section number: IV.2.2