Electric buses (Польша - Тендер #48028753) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia Номер конкурса: 48028753 Дата публикации: 13-11-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
Poland-Katowice: Electric buses
2023/S 218-686197
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
Jedziemy na prąd – zakup autobusów elektrycznych i budowa infrastruktury ładowania na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Przedmiotem zamówienia są:
1) sukcesywne dostawy 32 sztuk fabrycznie nowych autobusów miejskich (zwanych dalej łącznie autobusami), niskopodłogowych, w tym:
a) sukcesywne dostawy 27 sztuk autobusów z napędem elektrycznym o długości całkowitej, zawierającej się w przedziale od 11,8 metra do 12,2 metra, zwanych dalej „autobusami zeroemisyjnymi EV12” lub „autobusami EV12” lub „autobusami dwuosiowymi”,
b) sukcesywne dostawy 5 sztuk autobusów z napędem elektrycznym o długości całkowitej, zawierającej się w przedziale od 17,5 metra do 18,75 metra, zwanych dalej „autobusami zeroemisyjnymi EV18” lub „autobusami EV18” lub „autobusami trzyosiowymi”,
2) dostawa, montaż, podłączenie i pierwsze uruchomienie 16 sztuk fabrycznie nowych, mobilnych ładowarek przewodowych, dwustanowiskowych o mocy większej lub równej 80 kW (2x40 kW), zwanych dalej „ładowarkami Plug-in”,
3) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych zgodnie z art. 103 ust. 3 ustawy, mających na celu powstanie nowoczesnej infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego, dla potrzeb ładowania autobusów elektrycznych obejmujące:
a) zaprojektowanie posadowienia i podłączenia, uzyskanie pozwolenia na budowę oraz sprawowanie nadzoru autorskiego nad robotami budowalnymi dotyczącymi wybudowania niezbędnej infrastruktury dla potrzeb dostawy i montażu 11 sztuk fabrycznie nowych ładowarek pantografowych, każda o mocy znamionowej równej 200 kW, zwanych dalej „ładowarkami pantografowymi”,
b) dostawę, montaż, podłączenie i pierwsze uruchomienie 11 sztuk fabrycznie nowych ładowarek pantografowych,
4) opracowanie i wdrożenie systemu:
a) zarządzania ładowarkami Plug-in i pantografowymi,
b) rozliczeń poboru energii i płatności pomiędzy operatorami korzystającymi z ładowarek pantografowych,
c) zarządzania energią w autobusach EV12 i EV18, zwanego dalej Systemem Monitorowania pracy Ładowarek i Rozliczeń Operatorskich (zwanym dalej „SMPiRO”)
5) obsługa gwarancyjna: autobusów EV12, autobusów EV18 oraz ładowarek Plug-in, ładowarek pantografowych i SMPiRO.
Zakłada się, że przedmiotowe postępowanie finansowane będzie ze środków pochodzących z:1) Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego) dla osi priorytetowej: IV. Efektywność energetyczna, odnawialne źródła energii i gospodarka niskoemisyjna dla działania: 4.5. Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie(...)
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
Jedziemy na prąd – zakup autobusów elektrycznych i budowa infrastruktury ładowania na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Section VI: Complementary information
1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp, przysługują środki ochrony prawnej określone w Dziale IX ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców.
2. Odwołanie przysługuje na:
1) niezgodną z przepisami ustawy Pzp czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia w tym na projektowane postanowienia umowy;
2) zaniechanie czynności w postępowaniu o udzieleniu zamówienia, do której Zamawiający był zobowiązany na podstawie ustawy Pzp.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej opatrzonej podpisem zaufanym.
4. Odwołujący przekazuje kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
5. Odwołanie wnosi się w terminach:
1) 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej albo w terminie 15 dni – jeżeli informacja została przekazana w inny sposób;
2) 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na Platformie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu lub wobec treści dokumentów zamówienia.
6. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w ust 5 pkt 1 i 2 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
7. Jeżeli Zamawiający nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
8. Szczegółowe zasady postępowania po wniesieniu odwołania, określają stosowne przepisy Działu IX ustawy Pzp.
9. Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 ustawy Pzp, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
10. Od wyroku sądu lub postanowienia kończącego postępowanie w sprawie przysługuje skarga kasacyjna do Sądu Najwyższego.
Section VII: Modifications to the contract/concession
Przedmiotem zamówienia są:
1) sukcesywne dostawy 32 sztuk fabrycznie nowych autobusów miejskich (zwanych dalej łącznie autobusami), niskopodłogowych, w tym:
a) sukcesywne dostawy 27 sztuk autobusów z napędem elektrycznym o długości całkowitej, zawierającej się w przedziale od 11,8 metra do 12,2 metra, zwanych dalej „autobusami zeroemisyjnymi EV12” lub „autobusami EV12” lub „autobusami dwuosiowymi”,
b) sukcesywne dostawy 5 sztuk autobusów z napędem elektrycznym o długości całkowitej, zawierającej się w przedziale od 17,5 metra do 18,75 metra, zwanych dalej „autobusami zeroemisyjnymi EV18” lub „autobusami EV18” lub „autobusami trzyosiowymi”,
2) dostawa, montaż, podłączenie i pierwsze uruchomienie 16 sztuk fabrycznie nowych, mobilnych ładowarek przewodowych, dwustanowiskowych o mocy większej lub równej 80 kW (2x40 kW), zwanych dalej „ładowarkami Plug-in”,
3) zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych zgodnie z art. 103 ust. 3 ustawy, mających na celu powstanie nowoczesnej infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego, dla potrzeb ładowania autobusów elektrycznych obejmujące:
a) zaprojektowanie posadowienia i podłączenia, uzyskanie pozwolenia na budowę oraz sprawowanie nadzoru autorskiego nad robotami budowalnymi dotyczącymi wybudowania niezbędnej infrastruktury dla potrzeb dostawy i montażu 11 sztuk fabrycznie nowych ładowarek pantografowych, każda o mocy znamionowej równej 200 kW, zwanych dalej „ładowarkami pantografowymi”,
b) dostawę, montaż, podłączenie i pierwsze uruchomienie 11 sztuk fabrycznie nowych ładowarek pantografowych,
4) opracowanie i wdrożenie systemu:
a) zarządzania ładowarkami Plug-in i pantografowymi,
b) rozliczeń poboru energii i płatności pomiędzy operatorami korzystającymi z ładowarek pantografowych,
c) zarządzania energią w autobusach EV12 i EV18, zwanego dalej Systemem Monitorowania pracy Ładowarek i Rozliczeń Operatorskich (zwanym dalej „SMPiRO”)
5) obsługa gwarancyjna: autobusów EV12, autobusów EV18 oraz ładowarek Plug-in, ładowarek pantografowych i SMPiRO
Na podstawie art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 11 września 2019 wprowadzono do umowy następujące zmiany w:
- par. 2 ust 1 otrzymuje brzmienie: Wykonawca z zastrzeżeniem ust. 2 - 4, zobowiązuje się zrealizować przedmiot umowy w terminie do 30 listopada 2023 roku. Pozostałe postanowienia umowy nie ulegają zmianie.
Ponadto zapisami aneksu nr 4 zobowiązano Wykonawcę do przedłożenia zakładanego harmonogramu realizacji poszczególnych świadczeń stanowiących przedmiot umowy.
Konieczność modyfikacji spowodowana okolicznościami, których instytucje zamawiające/podmioty zamawiające, działające z należytą starannością, nie mogły przewidzieć (art. 43 ust. 1 lit. c) dyrektywy 2014/23/UE, art. 72 ust. 1 lit. c) dyrektywy 2014/24/UE, art. 89 ust. 1 lit. c) dyrektywy 2014/25/UE)Opis okoliczności, ze względu na które modyfikacja jest konieczna, oraz wyjaśnienie nieprzewidywalnego charakteru tych okoliczności:Uwzględniając wniosek wykonawcy dotyczący zmiany terminu realizacji umowy oraz fakt braku zapewnienia przez dostawcę energii elektrycznej niezbędnej do podłączenia i uruchomienia 2 szt. ładowarek pantografowych znajdujących się w lokalizacjach: Katowice (ul. Sądowa) dokonano zmiany umowy