Tramway works (Польша - Тендер #46539914) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: Tramwaje Śląskie S.A. Номер конкурса: 46539914 Дата публикации: 29-09-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
Poland-Chorzów: Tramway works
2023/S 188-584446
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Frycza Modrzewskiego w Bytomiu - zadanie 8.4
Bytom ul. Frycza Modrzewskiego
W zakresie finansowanym przez Spółkę Tramwaje Śląskie S.A. przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Frycza Modrzewskiego w Bytomiu” - zadanie nr 8.4 w ramach Projektu pn.: „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko - Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap II” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie UE 2014-2020. Zadanie obejmuje przebudowę torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną w ciągu ul. Frycza-Modrzewskiego w Bytomiu do skrzyżowania ul. Zabrzańskiej z ul. Młyn Szombierski w Bytomiu. Odcinek obejmuje ok. 1300 mtp. Torowisko w ciągu ul. Frycza-Modrzewskiego do końca zakresu jest linią jednotorową, wydzieloną w konstrukcji klasycznej, podsypkowej na podkładach. W obrębie przejazdów/zjazdów oraz przejść dla pieszych nawierzchnia wykonana jest z płyt typu EPT lub z asfaltu. Torowisko w obrębie skrzyżowania z ul. Zabrzańską jest linią dwutorową o konstrukcji bezpodsypkowej w zabudowie z asfaltu.
Zadanie inwestycyjne obejmuje m.in.:
• Opracowanie i wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu tramwajowego,
• Prace rozbiórkowe,
• Wykonanie rozbudowy układu torowego,
• Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z urządzeniami specjalnymi sieci trakcyjnej,
• Przebudowa obiektu mostowego;
• Przebudowa kabli zasilających i powrotnych;
• Zabudowa rozjazdów z sterowaniem stosowanym w spółce Tramwaje Śląskie S.A. wraz z instalacją systemu dozoru w Centralnej Dyspozytorni Technicznej;
• Wykonanie połączeń wyrównawczych sieci powrotnej;
• Wprowadzenie tymczasowej i docelowej organizacji ruchu;
• Przebudowa/zabezpieczenie sieci teletechnicznych.
Przedmiotem zamówienia w części finansowanej przez Gminę Bytom jest jest rozbudowa skrzyżowania ul. Frycza Modrzewskiego z ul. Zabrzańską w Bytomiu.
Zakres zamówienia obejmuje m.in.:
- przebudowę jezdni o nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych z pełną konstrukcją podbudowy,
- przebudowę i budowę chodników, zjazdów i ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni z kostki betonowej gr. 8,0cm,
- przebudowę zatoki autobusowej (kostka granitowa 17/27cm) i peronu tramwajowego,
- budowa drogi rowerowej o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej,
- przebudowę oświetlenia ulicznego,
- budowę sygnalizacji świetlnej akomodacyjnej, acyklicznej z systemem detekcji obejmującym wszystkie relacje ruchowe na skrzyżowaniu,
- przebudowę odwodnienia układu drogowego,
- przebudowę lub zabezpieczenie sieci obcych,
- zieleńce w tym wycinka drzew i krzewów.
Zakres zamówienia obejmuje również niezbędne demontaże, rozbiórki oraz wykonanie docelowej organizacji ruchu (zgodnie z dokumentacją projektową), czasowej organizacji ruchu wraz z sporządzeniem i zatwierdzeniem jej projektu, obsługę geodezyjną wraz ze sporządzeniem powykonawczych map z naniesieniem na zasoby miejskie.
POIS.06.01.00-00-0024/16
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Frycza Modrzewskiego w Bytomiu - zadanie 8.4
Section VI: Complementary information
Postępowanie o zamówienie publiczne przeprowadzane jest przez wspólnych zamawiających tj. Tramwaje Śląskie S.A. oraz Gminę Miasto Bytom. Zgodnie z zawartym porozumieniem do przeprowadzenia postępowania dla wspólnych zamawiających została upoważniona spółka Tramwaje Śląskie S.A.W wyniku przeprowadzonego postępowania z wyłonionym wykonawcą zawarto odrębne umowy z każdym zamawiającym zgodnie z zakresem określonym w Sekcji II.2.4
Odwołanie wnosi się w terminie
1. 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia,
jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
2. 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia
dokumentów zamówienia na stronie internetowej - jeżeli odwołanie dotyczy treści ogłoszenia wszczynającego
postępowanie o udzielenie zamówienia lub treści dokumentów zamówienia,
3. 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć
wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia - dotyczy czynności innych niż określone
w punkcie 1 i 2.
Section VII: Modifications to the contract/concession
Wykonanie robót dodatkowych polegających na wzmocnieniu stateczności skarp i przygotowaniu podłoża betonowego pod podnośniki w celu dźwignięcia belek mostowych aby zapobiec wywróceniu podnośników w trakcie podnoszenia mostu przed przystąpieniem do remontu mostu tramwajowego oraz kładki dla pieszych.
Wykonanie robót dodatkowych polegających na wzmocnieniu stateczności skarp i przygotowaniu podłoża betonowego pod podnośniki w celu dźwignięcia belek mostowych aby zapobiec wywróceniu podnośników w trakcie podnoszenia mostu przed przystąpieniem do remontu mostu tramwajowego oraz kładki dla pieszych.
Zmiana cen wprowadzonych we wcześniejszej modyfikacji.
Wykonanie robót:
1) dodatkowych polegających na wykonanie rozbiórki odcinka oświetlenia ulicznego, wymiany wszystkich
starych kabli na nowe przed wykonaniem nowej konstrukcji i nawierzchni chodników oraz ścieżek na
skrzyżowaniu ul. Zabrzańskiej z ul. Frycza Modrzewskiego, remontu generalnego obiektu mostowego oraz
kładki dla pieszych w ciągu ul. Frycza Modrzewskiego, wykonanie mocowania szyn na pomocą podlewu
ciągłego na moście tramwajowym
2) zamiennych w zakresie torowiska tramwajowego poprzez wykonanie warstwy stabilizacji gruntu dla całości
torowiska, wykonanie warstwy mrozoochronnej dla całości torowiska oraz warstwy podbudowy zasadniczej dla
torowiska w płytach oraz rezygnację z wykonania warstwy wzmacniającej z geowłókniny, warstwy odsączającej,
podbudowy pomocniczej 0-63 i podbudowy 0-31,5.
Wykonanie robót objętych Protokołami Konieczności jest niezbędne i konieczne do prawidłowego(należytego)wykonania Umowy - bez wykonania tych robót nie będzie możliwe osiągnięcie celów i założeńokreślonych w Umowie; Zlecenie wykonania robót dodatkowych objętych Protokołami Konieczności innemupodmiotowi nie może zostać dokonane z powodów ekonomicznych i technicznych - zlecenie wykonania robótdodatkowych wiązać się będzie bowiem z koniecznością poniesienia przez Zamawiającego dodatkowychkosztów związanych z wyborem nowego wykonawcy, a z uwagi na wykonywanie Umowy wyłącznie Wykonawcaposiada obecnie możliwości techniczne wykonania robót dodatkowych; Zlecenie wykonania robót dodatkowychobjętych Protokołami Konieczności innemu podmiotowi, niż Wykonawcy, wiązałoby się dla Zamawiającego zistotnymi niedogodnościami oraz znacznym zwiększeniem kosztów - bez dokonania Zmiany nie będzie możliwezrealizowanie celu Umowy w terminie i zakładanym budżecie.