Damage or loss insurance services (оригинал извещения) (Италия - Тендер #48062520) | ||
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Страна: Италия (другие тендеры и закупки Италия) Организатор тендера: S.A.T.A.P. S.p.A. Номер конкурса: 48062520 Дата публикации: 14-11-2023 Сумма контракта: 129 591 636 (Российский рубль) Цена оригинальная: 2 195 410 (Евро) Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Servizio Assicurativo All Risks ed RCT/O – Tronco A21 Torino-Alessandria-Piacenza
Servizio Assicurativo All Risks ed RCT/O – Tronco A21 Torino-Alessandria-Piacenza
Servizio Assicurativo All Risks ed RCT/O – Tronco A21 Torino-Alessandria-Piacenza.
CIG: A0271798D8.
Il contratto è soggetto a proroga di cui all’art.120, comma 11 del D.Lgs. n. 36/2023
Sono ammessi alla gara gli operatori economici di cui all"art. 65 del D.Lgs.36/2023, costituiti da imprese singole o da imprese riunite alle condizioni previste dai successivi artt. 65 -67 – 68 - 100 ed in coassicurazione ex art. 1911 c.c., nonché i soggetti con sede in altri stati diversi dall’Italia. È richiesta iscrizione registro della camera di commercio, industria, artigianato e agricoltura o nel registro delle commissioni provinciali per l’artigianato. [elenco e breve descrizione delle condizioni – eventuali altre iscrizioni necessarie per la natura dell’appalto]. Assenza dei motivi di esclusione di cui agli artt. 94 – 95 – 96 - 98 del D.Lgs. 36/2023, di cui all’art. 41 del D.lgs. n. 198/2006, all’art. 44 del D.Lgs. n. 286/1998. Per i raggruppamenti temporanei e per la coassicurazione, si rinvia integralmente alla disciplina contenuta nel Disciplinare di gara.
possesso dell’autorizzazione all’esercizio delle attività assicurative in Italia per i rami afferenti alle coperture assicurative relative all’oggetto del presente appalto per cui si presenta offerta, rilasciata dall’allora Ministero dell’Industria, del Commercio e dell’Artigianato, ai sensi del previgente T.U., approvato con D.P.R. 449/1959 e s.m.i., del D.Lgs. 175/1995 ovvero dall’IVASS, ai sensi del D.Lgs. 209/2005.
a) il Disciplinare di Gara costituisce parte integrante e sostanziale al presente bando ed è disponibile al seguente link www.satapweb.it;
b) le offerte devono essere confezionate e presentate secondo quanto prescritto dal Disciplinare di Gara e devono pervenire a pena di esclusione entro il termine perentorio del punto IV. 2.2 a rischio del mittente con le modalità previste nel Disciplinare di gara;
c) ammesso avvalimento;
d) i concorrenti dovranno presentare la garanzia di cui all’art. 106 del D.Lgs. n. 36/2023, con le modalità indicate nel Disciplinare di Gara;
e) per esigenze tecnico organizzative, stante la natura dei servizi oggetto di appalto, il subappalto non è ammesso;
f) la stazione appaltante si riserva la facoltà di applicare le disposizioni di cui agli articoli 122, 123 e 124 del D.Lgs. 36/2023;
g) è esclusa la competenza arbitrale e si stabilisce quale Foro competente ed esclusivo quello di Imperia;
h) non sarà inserita nel contratto di appalto alcuna clausola compromissoria;
i) l’appalto è soggetto a tracciabilità dei flussi finanziari di cui alla Legge n. 136/2010 e s.m.i. e al rispetto delle previsioni di cui al D.lgs. 231/2002;
l) i dati raccolti saranno trattati, ai sensi del D.Lgs. 196/2003 e del GDPR Regolamento UE 2016/679, esclusivamente nell’ambito della presente gara;
m) le spese obbligatorie relative alla pubblicazione del bando e dell’avviso sui risultati della procedura di affidamento sono a carico dell’aggiudicatario e devono essere rimborsate entro il termine di sessanta giorni dall’aggiudicazione. L’importo massimo presunto delle spese obbligatorie di pubblicazione è pari a € 15.000,00;
n) essendo la Convenzione di Concessione tra il Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti e la S.A.T.A.P. S.p.A. per l’autostrada A21 Torino Alessandria Piacenza scaduta, il Concedente Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili ha dato corso a una procedura per la riassegnazione della suddetta concessione, prevedendo, tra le condizioni inserite nel bando di gara, il subentro da parte del nuovo aggiudicatario nei contratti afferenti la concessione in corso di esecuzione all’atto del suo subentro nella gestione. Qualora, pertanto, la durata del contratto non si esaurisca prima del subentro del nuovo concessionario nella gestione autostradale, il rapporto contrattuale continuerà senza soluzione di continuità, agli stessi patti e condizioni, tra l’appaltatore e tale nuovo concessionario quale soggetto subentrante anche nel ruolo di committente;
o) Responsabile Unico del Progetto: Ing. Natalino Valter Re, punti di contatto I.1).
30 giorni dalla pubblicazione del bando.
30 giorni dalla pubblicazione del bando.