Engineering design services (Венгрия - Тендер #47438158) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Венгрия (другие тендеры и закупки Венгрия) Организатор тендера: Budapest Főváros XXIII. Kerület Soroksár Önkormányzata Номер конкурса: 47438158 Дата публикации: 25-10-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
Hungary-Budapest: Engineering design services
2023/S 206-648212
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
Közlekedési infrastruk. fejleszt. kapcs. tervezés
MÁV Kelebia vasútv. kereszt.-re alulj.,úthál. terv
Budapest XXIII. kerület, Vecsés út - Pályaudvar sor - Erzsébet utca - Szérűskert utca által határolt terület
Vállalkozási szerződés keretében a MÁV Kelebia vasútvonal különszintű keresztezésére szolgáló aluljárót (különszintű közlekedési csomópont) és a hozzá kapcsolódó úthálózatot tartalmazó tervek korszerűsítése és a kiviteli tervdokumentáció elkészítése Budapest Főváros XXIII. Kerület Soroksár Önkormányzata részére az alábbiak szerint:
Az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. által 2018. novemberében készített „Budapest XXIII. kerület Soroksár központjában a MÁV Kelebia vasútvonal különszintű keresztezésére a vasútvonalat keresztező aluljáró és kapcsolódó úthálózat” tárgyú engedélyezési tervdokumentáció korszerűsítése, a szükséges engedélyek és hozzájárulások újbóli beszerzése és a kiviteli tervek elkészítése. (kb.: 3500 m)
Az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. tervdokumentációjának az alábbi részei a tervezés tárgya:
- A - Útépítés
- B1- Hídépítés - Pályaudvar sor és a közúti aluljáró süllyesztése a Budapest - Kelebia vv. térségében
- C - Forgalomtechnika
- D1 - Vízépítés, csapadékvíz-elvezetés
- D2 - Vízépítés, Gyáli patak V. ág hidraulikai felülvizsgálata
- E - Környezetvédelem
- F - Környezetrendezés, növénytelepítés
- G0 - Közmű genplan
- G1 - Hírközlés
- G2.1. - Kisfeszültségű villamosvezetékek
- G2.2 - Közvilágítás
- G4.1 - Fővárosi Vízművek Zrt. üzemeltetésében lévő vízvezeték kiváltása
- G5 - Szénhidrogén vezetékek
- H1 - Geotechnika - Útépítés
- J2 - Bontási terv
- L - Lehatárolási terv
- O2 - Humuszgazdálkodási terv
A Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. Budapest-Belgrád 150-es vasútvonal újjáépítési beruházása érinti az aluljáró tervezést.
Az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. által 2018. novemberében készített „Budapest XXIII. kerület Soroksár központjában a MÁV Kelebia vasútvonal különszintű keresztezésére a vasútvonalat keresztező aluljáró és kapcsolódó úthálózat” tárgyú engedélyezési tervdokumentáció alábbi részeit a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. tervezteti:
- B2 - Hídépítés - Híd: tartóbetétes vasbeton híd
- D3 - Vízépítés - MÁV: A MÁV Zrt. területén lévő vasúti szivárgók D400 zárt csapadékcsatornába kerülnek bekötésre melyet bővíteni szükséges D500 PVC-U csőre. A csapadékcsatorna a Pályaudvar sor alatt húzódik és beköt a Vecsés út túloldalán a MÁV Zrt. területén található nyílt árokba. (a nyomvonal változik, a befogadó marad)
- G4_2 - 185452/18 hrsz-ú ingatlan vízbekötése
- G4_3 - 185452/18 hrsz-ú ingatlan szennyvízcsatorna bekötése
- G7_1 - Vasúti hírközlés: Meglevő vasúti hírközlési kábelek védelmi munkái.
- G7_2 - MÁV biztosító berendezések: Az aluljáró építése két építési, és egy visszaállítási ütemben történik, mely alapján készült el a biztosító berendezések tervei. Az állomás a tervezett különszintű keresztezés megépítése után az eredeti állapotába kerül majd vissza. Az Sr5-ös közúti útátjáró szintbeni gyalogos és kerékpáros átvezetéssé lesz átalakítva.
- G_10 - MÁV felső vezeték: A vasúti végleges pályaállapotra készült villamos felsővezeték átalakításának fázistervei és feszítési átalakítási tervei.
- G_11 - MÁV térvilágítás: A vasúti végleges pályaállapotra készült vasúti térvilágítás átalakítása, a térvilágítási és energiaellátási kábelek kiváltásának tervei.
- H_2 - Geotechnika - Hídépítés: A tervezett műtárgy terveihez talajvizsgálati jelentés.
- V0- Vasúti átjáró: A Budapest - Kelebia vasútvonal 93 + 69,00 hm szelvényében gyalogos és kerékpáros vasúti átjáró tervezése.
- V1 - Vasútépítési terv: A tervezett műtárgy építési ütemei előtt az érintett vágányokat átépítési tervei.
- V2 - Vasútforgalmi vizsgálat: A forgalmi építési fázisok ismertetése
A tervezés során folyamatos egyeztetés szükséges a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt.-vel.
A 93/2012. (V. 10.) Korm. rendelet értelmében a szilárd burkolatú utak építése útépítési engedély köteles. Az Ajánlatadó/Tervező feladatát képezi az útépítési engedély, valamint az ahhoz szükséges valamennyi melléklet (e-közmű, üzemeltetői, tulajdonosi, közútkezelői hozzájárulások) beszerzése.
A vízgazdálkodásról szóló 1995. évi LVII. törvény értelmében a vízilétesítmények építése vízjogi létesítési engedély köteles. Az Ajánlatadó/Tervező feladatát képezi a vízjogi létesítési engedély, valamint az ahhoz szükséges valamennyi melléklet (e-közmű, üzemeltetői, tulajdonosi, közútkezelői hozzájárulások) beszerzése.
A 382/2007. (XII. 23.) Korm. rendelet értelmében a közvilágítási hálózat kiépítése engedély köteles. Az Ajánlatadó/Tervező feladatát képezi az engedély, valamint az ahhoz szükséges valamennyi melléklet (e-közmű, üzemeltetői, tulajdonosi, közútkezelői hozzájárulások) beszerzése.
A 289/2012. (X.11.) Korm. rendelet értelmében a vasúti építmények építése vasútépítési engedély köteles. Az Ajánlatadó/Tervező feladatát képezi a vasútépítési engedély, valamint az ahhoz szükséges valamennyi melléklet (e-közmű, üzemeltetői, tulajdonosi, közútkezelői hozzájárulások) beszerzése.
Az ajánlati árnak a hatósági, szakhatósági eljárási díjakat nem kell tartalmaznia.
A részletes műszaki leírást a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.
II.2.1) ponthoz:
II.2.1) Rész száma, elnevezése: MÁV Kelebia vasútvonal különszintű keresztezésére szolgáló aluljárót és a hozzá kapcsolódó úthálózatot tartalmazó tervek korszerűsítése és a kiviteli tervdokumentáció elkészítése - 6. rész
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
MÁV Kelebia vasútv. kereszt.-re alulj.,úthál. terv
Section VI: Complementary information
A szerződésmódosítás létrejöttének (utolsóként aláíró szerződő fél aláírásának) napja: 2023. október 10.
A "VII.2.1) A módosítások ismertetése" pont folytatása:
Összegezve tehát az eredeti akadály tényleges beállása a Budapest Közút Zrt. 2022. június 2-án érkezett levelében a nagymértékű tervmódosításokra tett javaslataival történt, melyet Tervező 2022. június 8-án megküldött akadályközlésében jelzett a Megrendelő felé. Tervező teljesítésével összefüggő akadályoztatás 2023. június 13. napjától kezdődően folyamatosan, szakaszosan hárult el, melynek eredményeként 2023. szeptember 4. napján átadásra kerülhetett az 1. sz. részfeladathoz kapcsolódó tervdokumentáció.
A fent leírt indoklásokra tekintettel az eredeti teljesítési határidő meghosszabbítása legalább a jelen szerződésmódosítás 2. pontjában foglaltak szerint szükséges. Felek rögzítik, hogy a meghosszabbított teljesítési határidő indokoltságát a Vállalkozó a még elvégzendő feladatok feltétlenül szükséges időigénye szerint határozta meg.
Felek kölcsönös álláspontja szerint a jelen szerződésmódosítás jogcíme a Kbt. 141. § (4) bekezdés c) pontja az alábbiakra tekintettel:
- a módosítást olyan körülmények tették szükségessé, amelyeket az ajánlatkérő kellő gondossággal eljárva nem láthatott előre: A jelen szerződésmódosítás alapja, hogy a vízjogi engedélyeztetés és útépítési engedélyeztetési eljárások olyan akadályokba ütköztek, melyek a Tervező szerződésszerű intézkedései ellenére a közútkezelő hatóságok (a Budapest Közút Zrt. és a BKK Zrt.) részéről merültek fel, és amelyek a szerződés határidőben történő teljesítését a Tervező önhibáján kívül ellehetetlenítették.
A tervezési szerződés VIII. pont 2.14. alpontja alapján Tervező köteles a tervek készítése során a szükséges egyeztetéseket teljes körűen lefolytatni, az azokról készült egyeztetési jegyzőkönyveket a tervek mellékleteként határidőre leszállítani, az ehhez szükséges munkaközi tervek biztosításának költségét a tervezői díj tartalmazza. A tervező e szerződéses kötelezettségének teljesítése során ütközött akadályba azzal, hogy a kezelők a terveket érintő írásos álláspontjuk jelentős késedelemmel, illetőleg ellentmondásosan adták meg, mely jelentősen késleltette a szolgáltatandó tervek véglegesítését.
- a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét: A jelen szerződésmódosítás kizárólag a teljesítési határidő módosítására irányul, a tervezési feladat - ezáltal a szerződés általános jellege - nem változik.
- az ellenérték növekedése nem haladja meg az eredeti szerződés értékének 50%-át: Az ellenszolgáltatás mértéke nem változik, így e feltételnek is megfelel a jelen szerződésmódosítás.
A Kbt. 148. § (3)-(9) bekezdése szerint.
Section VII: Modifications to the contract/concession
Budapest XXIII. kerület, Vecsés út - Pályaudvar sor - Erzsébet utca - Szérűskert utca által határolt terület
Vállalkozási szerződés keretében a MÁV Kelebia vasútvonal különszintű keresztezésére szolgáló aluljárót (különszintű közlekedési csomópont) és a hozzá kapcsolódó úthálózatot tartalmazó tervek korszerűsítése és a kiviteli tervdokumentáció elkészítése Budapest Főváros XXIII. Kerület Soroksár Önkormányzata részére az alábbiak szerint:
Az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. által 2018. novemberében készített „Budapest XXIII. kerület Soroksár központjában a MÁV Kelebia vasútvonal különszintű keresztezésére a vasútvonalat keresztező aluljáró és kapcsolódó úthálózat” tárgyú engedélyezési tervdokumentáció korszerűsítése, a szükséges engedélyek és hozzájárulások újbóli beszerzése és a kiviteli tervek elkészítése. (kb.: 3500 m)
Az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. tervdokumentációjának az alábbi részei a tervezés tárgya:
- A - Útépítés
- B1- Hídépítés - Pályaudvar sor és a közúti aluljáró süllyesztése a Budapest - Kelebia vv. térségében
- C - Forgalomtechnika
- D1 - Vízépítés, csapadékvíz-elvezetés
- D2 - Vízépítés, Gyáli patak V. ág hidraulikai felülvizsgálata
- E - Környezetvédelem
- F - Környezetrendezés, növénytelepítés
- G0 - Közmű genplan
- G1 - Hírközlés
- G2.1. - Kisfeszültségű villamosvezetékek
- G2.2 - Közvilágítás
- G4.1 - Fővárosi Vízművek Zrt. üzemeltetésében lévő vízvezeték kiváltása
- G5 - Szénhidrogén vezetékek
- H1 - Geotechnika - Útépítés
- J2 - Bontási terv
- L - Lehatárolási terv
- O2 - Humuszgazdálkodási terv
A Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. Budapest-Belgrád 150-es vasútvonal újjáépítési beruházása érinti az aluljáró tervezést.
Az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. által 2018. novemberében készített „Budapest XXIII. kerület Soroksár központjában a MÁV Kelebia vasútvonal különszintű keresztezésére a vasútvonalat keresztező aluljáró és kapcsolódó úthálózat” tárgyú engedélyezési tervdokumentáció alábbi részeit a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. tervezteti:
- B2 - Hídépítés - Híd: tartóbetétes vasbeton híd
- D3 - Vízépítés - MÁV: A MÁV Zrt. területén lévő vasúti szivárgók D400 zárt csapadékcsatornába kerülnek bekötésre melyet bővíteni szükséges D500 PVC-U csőre. A csapadékcsatorna a Pályaudvar sor alatt húzódik és beköt a Vecsés út túloldalán a MÁV Zrt. területén található nyílt árokba. (a nyomvonal változik, a befogadó marad)
- G4_2 - 185452/18 hrsz-ú ingatlan vízbekötése
- G4_3 - 185452/18 hrsz-ú ingatlan szennyvízcsatorna bekötése
- G7_1 - Vasúti hírközlés: Meglevő vasúti hírközlési kábelek védelmi munkái.
- G7_2 - MÁV biztosító berendezések: Az aluljáró építése két építési, és egy visszaállítási ütemben történik, mely alapján készült el a biztosító berendezések tervei. Az állomás a tervezett különszintű keresztezés megépítése után az eredeti állapotába kerül majd vissza. Az Sr5-ös közúti útátjáró szintbeni gyalogos és kerékpáros átvezetéssé lesz átalakítva.
- G_10 - MÁV felső vezeték: A vasúti végleges pályaállapotra készült villamos felsővezeték átalakításának fázistervei és feszítési átalakítási tervei.
- G_11 - MÁV térvilágítás: A vasúti végleges pályaállapotra készült vasúti térvilágítás átalakítása, a térvilágítási és energiaellátási kábelek kiváltásának tervei.
- H_2 - Geotechnika - Hídépítés: A tervezett műtárgy terveihez talajvizsgálati jelentés.
- V0- Vasúti átjáró: A Budapest - Kelebia vasútvonal 93 + 69,00 hm szelvényében gyalogos és kerékpáros vasúti átjáró tervezése.
- V1 - Vasútépítési terv: A tervezett műtárgy építési ütemei előtt az érintett vágányokat átépítési tervei.
- V2 - Vasútforgalmi vizsgálat: A forgalmi építési fázisok ismertetése
A tervezés során folyamatos egyeztetés szükséges a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt.-vel.
A 93/2012. (V. 10.) Korm. rendelet értelmében a szilárd burkolatú utak építése útépítési engedély köteles. Az Ajánlatadó/Tervező feladatát képezi az útépítési engedély, valamint az ahhoz szükséges valamennyi melléklet (e-közmű, üzemeltetői, tulajdonosi, közútkezelői hozzájárulások) beszerzése.
A vízgazdálkodásról szóló 1995. évi LVII. törvény értelmében a vízilétesítmények építése vízjogi létesítési engedély köteles. Az Ajánlatadó/Tervező feladatát képezi a vízjogi létesítési engedély, valamint az ahhoz szükséges valamennyi melléklet (e-közmű, üzemeltetői, tulajdonosi, közútkezelői hozzájárulások) beszerzése.
A 382/2007. (XII. 23.) Korm. rendelet értelmében a közvilágítási hálózat kiépítése engedély köteles. Az Ajánlatadó/Tervező feladatát képezi az engedély, valamint az ahhoz szükséges valamennyi melléklet (e-közmű, üzemeltetői, tulajdonosi, közútkezelői hozzájárulások) beszerzése.
A 289/2012. (X.11.) Korm. rendelet értelmében a vasúti építmények építése vasútépítési engedély köteles. Az Ajánlatadó/Tervező feladatát képezi a vasútépítési engedély, valamint az ahhoz szükséges valamennyi melléklet (e-közmű, üzemeltetői, tulajdonosi, közútkezelői hozzájárulások) beszerzése.
Az ajánlati árnak a hatósági, szakhatósági eljárási díjakat nem kell tartalmaznia.
A részletes műszaki leírást a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.
II.2.1) ponthoz:
II.2.1) Rész száma, elnevezése: MÁV Kelebia vasútvonal különszintű keresztezésére szolgáló aluljárót és a hozzá kapcsolódó úthálózatot tartalmazó tervek korszerűsítése és a kiviteli tervdokumentáció elkészítése - 6. rész
Felek a tervezési szerződés V. - A teljesítés helye, határideje - 2. A teljesítés véghatárideje, és az egyes határidők pontját az alábbiak szerint módosítják:
Hatályos szerződéses feltétel:
2. A teljesítés véghatárideje, és az egyes határidők
1. A szerződés időtartama a szerződés hatályba lépésétől - a szerződés mindkettő fél által történő aláírásának a napja - számítva legkésőbb 2022. december 31. napjáig az alábbi kettő részteljesítési határidővel:
- 1. részteljesítési határidő: Tervező legkésőbb a szerződés hatályba lépésétől számított 140 naptári napon belül vállalja az előkészítési munkarészek és az egyesített (engedélyezési és kiviteli) terv előkészítését és Megrendelő részére történő leszállítását,
- 2. részteljesítési határidő: Tervező legkésőbb a szerződés hatályba lépésétől számított 170 naptári napon belül vállalja az engedélyre történő hiánytalan beadás(oka)t az engedélyező Hatóság(ok)nál (hozzájárulások, nyilatkozatok, stb. beszerzése, továbbá az ezekben esetlegesen elrendelt előírásoknak megfelelően az 1. részhatáridőre leszállított dokumentáció módosítása).
Módosított szerződéses feltétel:
A teljesítés véghatárideje, és az egyes határidők
1. A szerződés időtartama a szerződés hatályba lépésétől - a szerződés mindkettő fél által történő aláírásának a napja - számítva legkésőbb 2023. december 31. napjáig az alábbi kettő részteljesítési határidővel:
- 1. részteljesítési határidő: Tervező legkésőbb a szerződés hatályba lépésétől számított 514 naptári napon belül vállalja az előkészítési munkarészek és az egyesített (engedélyezési és kiviteli) terv előkészítését és Megrendelő részére történő leszállítását,
- 2. részteljesítési határidő: Tervező legkésőbb a szerződés hatályba lépésétől számított 600 naptári napon belül vállalja az engedélyre történő hiánytalan beadás(oka)t az engedélyező Hatóság(ok)nál (hozzájárulások, nyilatkozatok, stb. beszerzése, továbbá az ezekben esetlegesen elrendelt előírásoknak megfelelően az 1. részhatáridőre leszállított dokumentáció módosítása).
3. Szerződésmódosítás indoka
Tervező a Tervezési Szerződésnek megfelelően kezdte meg és haladt a tervezési feladat elvégzésével.
2022. május 25-én és 2022. június 8-án a Tervező egyeztetést kezdeményezett a Megrendelő bevonásával, a szükséges adatszolgáltatások beszerzése miatt. Az egyeztetések célja a Kínai Magyar Vasúti NZrt. által készíttetett vasúti műtárgy és kapcsolódó tervdokumentáció egyeztetése, illetve átvétele.
A fentiek alapján az alábbi akadályozó tényező lépett fel:
- A Megrendelői diszpozíciótól eltérő tervdokumentációt készített a Kínai Magyar Vasúti NZrt.
- A Kínai Magyar Vasúti NZrt. adatszolgáltatását, amely alkalmas az útépítési és forgalomtechnikai tervezés megkezdéséhez 2023. június 26-én, teljeskörű adatszolgáltatását csak 2023. augusztus 9-én teljesítette.
Tervező 2022. június 8-án megküldte akadályközlését a Megrendelő felé az alábbiak szerint:
A 2019. március 7-én, a Budapest Közút Zrt. által kiadott közútkezelői nyilatkozat észrevételei alapján módosított tervdokumentációt 2022. május 20-án a Tervező megküldte véleményezésre a Budapest Közút Zrt. részére. 2022. június 2-án érkezett válaszlevelében a Budapest Közút Zrt. nagymértékű tervmódosításokra tett javaslatot, valamint további egyeztetésen kérte tisztázni a felmerült kérdéseket a Megrendelő, a Budapest Közút Zrt., a BKK Zrt. és a Tervező bevonásával.
Tervező 2022. június 22-én megküldte akadályközlését a Megrendelő felé az alábbiak szerint:
2022. június 8-án a Tervező a Megrendelő bevonásával egyeztetést folytatott a Kínai - Magyar Vasúti NZrt.-vel, illetve Tervezőivel. Az egyeztetés során megállapításra került, hogy az aluljáró terveit célszerű lenne a vasúti projekt keretében elkészíteni teljeskörűen az útcsatlakozásokig. Tekintettel arra, hogy ez nem a vasúti projekt része, ezért Soroksár Önkormányzata kezdeményezte ennek módosítását.
Az egyeztetés résztvevői megállapodtak abban, hogy a kölcsönös adategyeztetéseket folytatnak a tervezés előrehaladása érdekében.
Tervező 2022. július 6-án megküldte akadályközlését a Megrendelő felé az alábbiak szerint:
Tervező megküldte adatszolgáltatását a Kínai - Magyar Vasúti NZrt. tervező-kivitelező partnerei részére. A Kínai - Magyar Vasúti NZrt. részéről adatszolgáltatás nem érkezett.
2022. augusztus 3. és 2023. július 5. közötti időszakban megküldött akadályközléseiben a Tervező közölte, hogy az akadályoztatása változatlanul fennáll, a Kínai - Magyar Vasúti NZrt. részéről nem érkezett olyan jellegű adatszolgáltatás, amely alapján a tervezést meg lehet kezdeni.
Tervező 2023.június 13-án megkapta a Kínai - Magyar Vasúti NZrt. a tervezőjén keresztül megküldött érintett műtárgy adatszolgáltatását, majd 2023. június 26-án a közművekkel kapcsolatos adatszolgáltatás is megérkezett. Az út- és forgalomtechnikai munkarészek tervezése ezután megkezdődhetett. Tervező a tervezés előrehaladása érdekében 2023. július 19-én benyújtotta forgalomtechnikai kezelői hozzájárulás kérelmét a Budapest Közút Zrt.-nek.
Tervező 2023. augusztus 11-én, a Kínai-Magyar Vasúti NZrt. tervezője végleges csapadékvízelvezetési tervének átadása után tudta a kapcsolódó szakági feladatok tervezését megkezdeni.
Az 1. sz. részfeladathoz kapcsolódó tervdokumentációt a Tervező 2023. szeptember 4-én adta át a Megrendelőnek.
A 2. sz. részfeladat teljesíthetősége érdekében szükséges a határidőt meghatározni a szerződésmódosítás 2. pontja szerint, amelynek Tervezőtől független indoka a következő:
- Az egyesített engedélyezési és kiviteli terv építési engedélyezési eljárásának feltétele többek között az érintett közútkezelők közútkezelői hozzájárulása, amelyre a szerződés szerint biztosított 30 nap nem elegendő, tekintettel arra, hogy a Budapest Közút Zrt. eljárásrendje szerint a szükséges kezelői hozzájárulások kiadása egymásra épül, a hatályos jogszabályok, illetve a bevett gyakorlat alapján sem lehet a szerződés által biztosított idő intervallumban az eljárásokat lefolytatni.
- Budapest Főváros Önkormányzatának tulajdonosi hozzájárulása a Budapest Közút Zrt. közútkezelői hozzájárulásának birtokában kérelmezhető, amely szükséges az útépítési engedélyezési eljárás megkezdéséhez.
- Tárgyi tervezési feladat nem minősül „kiemelt jelentőségű projektnek”, az eredeti vonatkozó eljárási idők kiemelt beruházásra lettek meghatározva.
- Felek közös megállapítása alapján a fent részletezett határidő módosítás a Feleknek nem felróható, rajtuk kívül álló okok, illetve harmadik fél által felmerült késlekedések miatt vált szükségessé.
Folytatás a VI.3) pontban.