Ersatz der Schleuse Herbrum - Vergabepaket 3: Wasserbau, Spezialtiefbau, Konstruktiver Ingenieurbau, Erdbau (оригинал извещения) (Германия - Тендер #71606108) | ||
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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия) Организатор тендера: Wasserstraßen- und Schifffartsamt Ems-Nordsee Номер конкурса: 71606108 Дата публикации: 31-03-2026 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Wasserstraßen- und Schifffartsamt Ems-Nordsee (ID: ORG-0000)
Address: Herzog-Arenberg-Straße 66, Meppen, 49716
Contacts:
Tel: +49 5931 848111
Email: vergabestelle.wsa-ems-nordsee@wsv.bun.de
Company ID: 991-000601-94
Bundeskartellamt - Vergabekammer des Bundes - (ID: ORG-0001)
Address: Kaiser-Friedrich-Straße 16, Bonn, 53113
Contacts:
Tel: +49 228-94990
Email: vk@bundeskartellamt.bund.de
Web: https://www.bundeskartellamt.de/
Company ID: t:022894990
Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI) (ID: ORG-0002)
Address: , Bonn, 53119
Contacts:
Tel: +49228996100
Email: noreply.esender_hub@bescha.bund.de
Company ID: 0204:994-DOEVD-83
Description: Projektziel gemäß genehmigter Voruntersuchung und genehmigtem HU-Planung ist der Ersatz der in Betrieb befindlichen, linken (westlichen) Schleusenkammer der Schleuse Herbrum im Dortmund-Ems-Kanal (DEK) zur langfristigen Gewährleistung der Sicherheit und Leichtigkeit der Schifffahrt sowie der Leistungsfähigkeit der Bundeswasserstraße. Die neue Schleusenkammer soll vor Außerbetriebnahme der westlichen Schleusenkammer (restliche Nutzungsdauer ca. 15 Jahre) in Betrieb gehen und hinsichtlich ihrer Abmessungen und Leistungsfähigkeit an heutige sowie zukünftige Anforderungen angepasst werden. Der Ersatz der Schleuse Herbum wird am Standort der alten, östlichen Schleusenkammer nach deren Rückbau realisiert Das Projekt wird im Rahmen des Partnerschaftsmodells Wasserstraßen (PmW) als Pilotprojekt in der Ausprägung einer Integrierten Projektabwicklung (IPA) umgesetzt. Kennzeichnend für dieses Modell sind: - frühzeitige Einbindung aller wesentlichen Projektbeteiligten, - gemeinsame Entwicklung des Bausolls in Vertragsphase 1, - kooperatives und transparentes Projektmanagement, - gemeinsame Verantwortung für Kosten-, Termin- und Qualitätsziele, - Ausrichtung aller Entscheidungen am Grundsatz „Best for Project“. Das PmW ist modular aufgebaut und besteht aus zwei Vertragsphasen: Vertragsphase 0 – Vorbereitung und Vergabe (aktuelle Phase) Vertragsphase 1 – Intergrierte Planung (auch Gemeinsame Konkretisierung des funktionalen Bau-Solls, Risikomanagement und Festlegung des Zielpreises.) Vertragsphase 2 – Ausführung (Realisierung auf Grundlage des gemeinsam entwickelten und vereinbarten Pflichtenhefts sowie der gemeinsamen Planung.) Für das Projekt wurde eine Modulkombination gewählt, die eine integrierte Planung sowie eine Ausführung im Allianzmodell mit Mehrparteienvertrag ermöglicht. Aufgrund der technischen Komplexität, der Randbedingungen des Bauens im Bestand sowie der hohen Bedeutung für den laufendenden Schifffahrtsbetrieb ist dieses Abwicklungsmodell besonders geeignet. Das Betriebsgebäude des ABz.- Stützpunktes Herbrum wird abgerissen und an gleicher Stelle neu gebaut. Die aktuell in Betrieb befindliche Leitzenrale auf der Schleuseninsel wird außer Betrieb genommen. Eine neue Leitzenrale wird in das Gebäude des ABz.- Stützpunktes Herbrum integriert. Hierfür ist die Aufstellung und Genehmigung eines separaten Entwurfs-AU durch das WSA in Arbeit. Die Inberiebnahme/Verkehrsfreigabe der neuen Schleuse ist im Q2 2032 geplant. Eine detaillierte Beschreibung des Vergabepaketes 3 - Wasserbau, Spezialtiefbau, Konstruktiver Ingenieurbau, Erdbau erfolgt im Punkt 5.1.
Issue Date: 27.03.2026 02:00
CPV Codes: 45240000, 45262000, 45220000, 45112000
Documentation: