Ausbau S11/S-Bahn-Stammstrecke Köln - Pfahlprobebelastungskonzept Kölner Hbf (оригинал извещения) (Германия - Тендер #71131536) | ||
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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия) Организатор тендера: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) Номер конкурса: 71131536 Дата публикации: 07-03-2026 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED Осталось 2 дней |
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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) (ID: ORG-0001)
Address: Adam-Riese-Straße 11-13, Frankfurt Main, 60327
Contacts:
Tel: +49 20330174775
Email: Fabian.F.Bruns@deutschebahn.com
Web: http://www.deutschebahn.com/bieterportal/
Company ID: fb197f94-7578-4673-8a57-4642ae120532
Vergabekammer des Bundes (ID: ORG-0002)
Address: Kaiser-Friedrich-Straße 16, Bonn, 53113
Contacts:
Tel: +49 22894990
Email: vk@bundeskartellamt.bund.de
Company ID: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI) (ID: ORG-0003)
Address: , Bonn, 53119
Contacts:
Tel: +49228996100
Email: noreply.esender_hub@bescha.bund.de
Company ID: 0204:994-DOEVD-83
Description: Das Vorhaben „Ausbau S11 Kernpaket TM 7 – Köln Hbf.“ ist Teil des Projektes Ausbau S11/S-Bahn-Stammstrecke Köln. Es sind Maßnahmen vorgesehen, die die Kapazität der S-Bahn-Stammstrecke steigern. Dazu gehört die Erstellung zusätzlicher S-Bahn-Gleise einschließlich zusätzlicher Bahnsteigkanten in Köln Hbf und Köln Messe/Deutz sowie die Optimierung der Leit- und Sicherungstechnik, um eine Taktverdichtung von bisher 3,3 Min. auf neu 2,5 Min. Zugfolgezeit zu erreichen. Das Projekt Ausbau S11 umfasst unter anderem die hier genannte folgende Teilmaßnahme im Bereich der DB InfraGO AG: - TM 7: Erweiterung des Bahnhofs Köln Hbf um zwei S-Bahnsteigkanten auf der Nordseite (neuer Mittelbahnsteig an den Gleisen 12 und 13 einschließlich Gleisverbindungen). Im Zusammenhang mit dem Ausbau der S11 am Kölner Hauptbahnhof ist eine Gründung von Stützen für den Fahrweg auf Bohrpfählen nach DIN EN 1536 vorgesehen, die in den Sedimenten der Rheinterrasse abgesetzt werden sollen. Aufgrund einer strengen Beschränkung der Pfahlkopfsetzungen auf ein Maß von 10 mm unter Gebrauchslast sollen die überwiegend axial beanspruchten Großbohrpfähle mit einer Mantel- und Fußverpressung hergestellt werden. Eine Besonderheit bei der Planung und Ausführung der Tiefgründung stellen im Untergrund befindliche Bauwerke (z. B. Tunnel) dar. Durch Untersuchungen im Rahmen von Pfahlprobebelastungen an drei separat hergestellten Versuchspfählen („Probebelastungspfähle“ im Sinne der DIN EN 1536) soll das voraussichtliche Trag- und Verformungsverhalten der geplanten Bauwerkspfähle bei einer statischen Beanspruchung sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung festgestellt werden. Die Versuchspfähle werden später nicht als Bauwerkspfähle genutzt.
Issue Date: 05.03.2026 02:00
Submission Deadline: 07.03.2026 10:30
CPV Codes: 45000000
Documentation: