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FE 77.0706/2024/ Führung des Radverkehrs auf kurzen Ortsdurchfahrten (Германия - Тендер #67998995)


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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия)
Организатор тендера: Bundesanstalt für Straßenwesen
Номер конкурса: 67998995
Дата публикации: 25-10-2025
Источник тендера:


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Регистрация

FE 77.0706/2024/ Führung des Radverkehrs auf kurzen Ortsdurchfahrten

Organizations:

Bundesanstalt für Straßenwesen (ID: ORG-0000)

Address: Brüderstraße 53, Bergisch Gladbach, 51427

Contacts:
Tel: 000
Email: forschungsvergabe@bast.de
Web: https://www.bast.de

Company ID: 0204:991-00122FUE-48


Bundeskartellamt (ID: ORG-0001)

Address: Kaiser-Friedrich-Straße 16, Bonn, 53113

Contacts:
Tel: +49 228 9499 0
Email: vk@bundeskartellamt.bund.de
Web: https://bundeskartellamt.bund.de

Company ID: t:022894990


Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI) (ID: ORG-0002)

Address: , Bonn, 53119

Contacts:
Tel: +49228996100
Email: noreply.esender_hub@bescha.bund.de

Company ID: 0204:994-DOEVD-83

Description: In der Regel besteht an Ortsdurchfahrten für den Radverkehr die Notwendigkeit eines Wechsels der Führungsform. Kriterien zur Entscheidung, wann ein Wechsel gegenüber der Fortführung der außerörtlichen Zweirichtungsführung zu empfehlen ist, fehlen bislang. Sofern eine Einrichtungsführung zu bevorzugen ist, sind die möglichen innerörtlichen Führungsformen des Radverkehrs gegeneinander abzuwägen. Die dieser Abwägung zu Grunde liegenden Kriterien können aktuell nur qualitativ bestimmt werden. Häufig sind Ortsdurchfahrten durch schmale Straßenräume geprägt, die eine Führung des Radverkehrs nur im Mischverkehr zulassen. Durch das vorherrschende Geschwindigkeitsniveau und den vielfach recht hohen Schwerverkehrs-Anteil ist die Fahrbahnführung des Radverkehrs in Ortsdurchfahrten jedoch oft nicht gut verträglich. Hier stellt sich die Frage, ob die Verträglichkeit mit Hilfe von Markierungslösungen verbessert werden kann. Erste Erkenntnisse zu Markierungslösungen weisen auf eine positive Wirkung hin. In den Bundesländern liegen vereinzelt Regelungen zur Umsetzung dieser Lösungen vor. Die Einsatzbereiche der Markierungslösungen überschneiden sich und eine vergleichende Bewertung sowie Erkenntnisse zum Einfluss der angeordneten Geschwindigkeit liegen bisher nicht vor. Zudem fehlen Einsatzgrenzen in Bezug auf die Leistungsfähigkeit für Schutzstreifen mit schmaler Kernfahrbahn. Ziel dieses Forschungsprojektes ist es, Indikatoren für die Entscheidung zu liefern, wann ein Wechsel zu einer Einrichtungsführung gegenüber der Fortführung der Zweirichtungsführung zu empfehlen ist. Ziel ist zudem eine Typisierung von Ortsdurchfahrten als Grundlage für Entscheidungen bzgl. der Führung des Radverkehrs. Weiterhin sollen Einsatzgrenzen in Bezug zur Leistungsfähigkeit für den Einsatz von Schutzstreifen mit schmaler Kernfahrbahn ggfs. in Verbindung mit Tempo 30 abgeleitet und eine vergleichende Bewertung von Markierungslösungen vorgenommen werden.

Issue Date: 23.10.2025 01:00

Submission Deadline: 25.10.2025 08:00

CPV Codes: 73000000

Documentation: https://www.evergabe-online.de/tenderdocuments.html?id=811500


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