Architectural, engineering and planning services (Германия - Тендер #50572541) | ||
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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия) Организатор тендера: DB Netz AG (Bukr 16) Номер конкурса: 50572541 Дата публикации: 24-01-2024 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Germany-Frankfurt-on-Main: Architectural, engineering and planning services
2024/S 017-046847
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
Objekt- und Tragwerksplaner für Erneuerung Eisenbahnüberführung/Überwerfungsbauwerk Entengraben Strecke 5320 km 54,410; Planung Lph 3,4 und 6
Objekt- und Tragwerksplanung für Erneuerung Eisenbahnüberführung/Überwerfungsbauwerk Entengraben Strecke 5320 km 54,410; Planung Lph 3,4 und 6 Im Kreuzungspunkt 54,409 (EÜ Entengraben) der Strecke 5320 (Treuchtlingen-Nürnberg) wird das Gegenrichtungsgleis (Nürnberg -Treuchtlingen) über den Bachlauf „Entengraben“ überführt. Oberhalb dieser EÜ wird das Richtungsgleis (Treuchtlingen -Nürnberg) über das Gegenrichtungsgleis überführt. Die bestehen-den Bauwerke aus dem Jahr 1907 sind laut Befund vom 17.06.2011 (Gutachten Regelinspektion EÜ Enten-graben km 54,409) und vom 27.05.2011 (Gutachten Regelinspektion Überwerfungsbauwerk km 54,410) technisch abgängig. Da beide Bauwerke direkt übereinander liegen, soll im Rahmen dieser Maßnahme die gleichzeitige Erneuerung erfolgen. Während der Planung der Maßnahme gab es grundlegende Änderungen und Abhängigkeiten der Sperrpausen sodass die Leistungsphase 3 noch einmal beplant werden muss. Ein Augenmerk liegt besonders in der Abstimmung mit dem Betrieb, anderen Baumaßnahmen und den Zuarbeiten der Gewerke.
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
Section VI: Complementary information
Section VII: Modifications to the contract/concession
Eisenbahnüberführung Entengraben der Strecke 5320 (Treuchtlingen-Nürnberg
LÄ 1 - OP und TWP STW Nord-/Süd, sowie Randwegverbauten auf den Dämmen
Aufgrund des technischen Zusammenhang zwischen der einzelnen Bauwerke ( Brücke, Überwerfungsbauwerk und anschließende Dämme und Randwegeist) ein Wechsel des AN nicht zielführend. Eine Erweiterung der Schnittstellen ist für das Projekt nicht zielführend. Der Wechsel des AN würde erhebliche Schwerigkeiten hinsichtlich Terminstabilität des Projekts mit sich bringen, ausserdem besteht die Gefahr einen Qulifizierten AN in so eine kurze Planungsphase einzubinden.