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Architectural, construction, engineering and inspection services (оригинал извещения) (Германия - Тендер #46789174)


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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия)
Организатор тендера: DB Netz AG (Bukr 16)
Номер конкурса: 46789174
Дата публикации: 06-10-2023
Источник тендера:

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20231002Utilities entityModification of a contract/concession during its termServicesNegotiated procedureEuropean UnionNot applicableNot applicableRailway services01C2001
06/10/2023    S193

Deutschland-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen

2023/S 193-600575

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit

Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber

I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Billen, Peter
E-Mail: peter.billen@deutschebahn.com
Telefon: +49 89130849524
Fax: +49 69260913730
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand

II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

BIM - Daglfinger und Truderinger Kurve - Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 1+2, 3+4 (Optional 6+7)

Referenznummer der Bekanntmachung: 17FEI28810
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
71000000 Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
II.1.3)Art des Auftrags
Dienstleistungen
II.2)Beschreibung
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71000000 Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE21 Oberbayern
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des Vertrags:

Daglfinger und Truderinger Kurve - Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 1+2, 3+4

II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 09/04/2018
Ende: 31/12/2022
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren

IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2018/S 062-138397

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe

Auftrags-Nr.: 17FEI28810
Bezeichnung des Auftrags:

BIM - Daglfinger und Truderinger Kurve - Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 1+2, 3+4 (Optional 6+7)

V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die Konzessionsvergabe:
27/03/2018
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
02/10/2023

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession

VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
71000000 Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71000000 Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE21 Oberbayern
Hauptort der Ausführung:

Oberbayern

VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

Daglfinger und Truderinger Kurve - Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 1+2, 3+4

VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 09/04/2018
Ende: 31/12/2022
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen):

Objektplanung Verkehrsanlagen Baustraße Steinhausen (VA Straße) - Lph 1-4 (opt. Lph 5-7)

Im Zuge der Planung der Baustellenlogistik wurden die erheblichen Massen zur Errichtung des Bahndammes der Truderinger

Kurve bzw. die Aushubmassen des zweigleisigen Tunnels der Daglfinger Kurve (BW 71) ersichtlich. Eine vertiefte

Bauablaufplanung hat außerdem gezeigt, dass die Massen vrsl. zu ähnlichen Zeitpunkten anfallen bzw. benötigt werden. Da auf

dem öffentlichen Straßennetz bereits mit Einschränkungen durch das Projekt zu rechnen ist, wurde eine Möglichkeit gesucht

unabhängig von öffentlichen Straßen eine Verbindung zwischen den beiden Maßnahmen herzustellen. Mit dem hier zu

beauftragenden Objekt (Baustraße Steinhausen) ist eine solche Möglichkeit gegeben.

So ist eine Baustraße zur Verknüpfung der Maßnahmen nördlich der Str. 5600 und südlich der Str. 5600 im Bereich der

Truderinger Kurve zu planen. Mit Hilfe dieser Verbindung können große Massentransporte ohne die Nutzung von öffentlichen

Verkehrsflächen vorgenommen und Synergien aus überschüssigem und benötigtem Aushubmaterial genutzt werden.

Aufgrund der hohen Anforderungen an Gradiente und Lage der Baustraße (Schleppkurven, Neigung, Schnittstelle Werk

Steinhausen, Verkehrsführung) wird nun durch diesen Nachtrag eine vertiefte Planung beauftragt, welche über die Betrachtung

der übrigen Baustraßen im Bereich der BE-Flächen hinausgeht.

LÄ26

VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:

Ein Wechsel des Auftragnehmers ist mit Zeitverzug verbunden. Dies begründet sich in erster Linie durch die

Einarbeitungsphase sowie der Komplexität des Vorhabens. Außerdem ist der Auftragnehmer bereits mit der VA-Planung für die

Projekte Daglfinger und Truderinger Kurve beauftragt, so dass die Synergieeffekte durch eine einheitliche Leistungserbringung

und Leistungsbetreuung bei einem Wechsel des Auftragnehmers verloren gehen würden.

Aus den oben genannten Gründen ist ein Wechsel des Auftragnehmers auch aus technischer Sicht nicht zu empfehlen.

Ein Wechsel des Auftragnehmers würde eine weitere Schnittstelle im Projekt generieren und zu einem erhöhten Koordinationsund

VII.2.3)Preiserhöhung

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