Low-floor buses (оригинал извещения) (Германия - Тендер #46040034)

1. Abschnitt I
   1. Name und Adressen
      Aktiv Bus Flensburg GmbH
      Apenrader Str.22
      Flensburg
      24939
      Germany
      Telefon: +49 461/4873525
      E-Mail: frank.bombe@stadtwerke-flensburg.de
      
   2. Art des öffentlichen Auftraggebers:
      
   3. Haupttätigkeit(en):
      
2. Abschnitt II
   1. Umfang der Beschaffung:
      1. Bezeichnung des Auftrags:
         

         Lieferung von 20 batterieelektrischen Niederflurbussen (Gelenkfahrzeuge)

      2. CPV-Code Hauptteil:
         34121400, 34121400, 34121400
         
      3. Art des Auftrags:
         Lieferauftrag
         
      4. Kurze Beschreibung:
         

         Lieferung von 20 batterieelektrischen Niederflurbussen (Gelenkfahrzeuge), davon:

         Los 1: 10 Gelenkbusse mit Zentralmotoren

         Los 2: 10 Gelenkbusse mit radnahen Antriebsmotoren

      5. Angaben zu den Losen:
         Aufteilung des Auftrags in Lose: ja
      6. Gesamtwert der Beschaffung:
         Wert
   2. Beschreibung
      1. Bezeichnung des Auftrags:
         

         10 Gelenkbusse mit Zentralmotoren

      2. Weitere(r) CPV-Code(s):
         34121400
         
      3. Erfüllungsort:
         
      4. Beschreibung der Beschaffung:
         

         Lieferung von insgesamt 10 batterieelektrischen Niederflur-Gelenkbussen mit Zentralmotoren;

         je 5 Busse zur Auslieferung in 2023 und 2024.

         Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Auftraggeberin Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus Traktionsbatterien beziehen und stationär für den Betriebseinsatz mit elektrischer Energie über ein Plug-In-System geladen werden. Das Betriebskonzept der Auftraggeberin sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. aber 10 Jahre) eine Laufleistung von mindestens 220 km/Tag mit einer Ladung erbringen können. Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden; Zwischenladungen sind grundsätzlich nicht vorgesehen.

         Es wird darauf hingewiesen, dass die gesamte Kommunikation über den Projektablauf in deutscher Sprache und Schrift erfolgt. Das heißt, dass die Teilnahmeanträge und die Angebote sowie sämtliche Anlagen, Nachweise, Erklärungen etc. in deutscher Schrift verfasst werden müssen.

         Die Auftraggeberin weist bereits mit der Einleitung des Teilnahmewettbewerbs ausdrücklich auf die Vorschrift des § 55 SektVO hin und darauf, dass sie beabsichtigt, von der Möglichkeit des § 55 Abs. 1 SektVO Gebrauch zu machen, sofern entsprechende Angebote eingehen .

         Die Auftraggeberin weist ferner darauf hin, dass die Vergabeunterlagen die Verfügbarkeit einer umfassend einsatzfähigen Werkstatt zur Wartung und Instandsetzung der Busse in einem Umkreis von maximal 30km (Luftlinie) zum Sitz des Auftraggebers vorsehen werden; diese muss spätestens zum vereinbarten Lieferzeitpunkt einsatzfähig sein.

         Einzelheiten können dem noch im Entwurf befindlichen Lastenheft entnommen werden. Aktualisierungen des Lastenheftes bleiben ausdrücklich vorbehalten.

      5. Zuschlagskriterien:
         
      6. Angaben zu Optionen:
         Optionen: nein
      7. Angaben zu Mitteln der Europäischen Union:
         Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
      8. Zusätzliche Angaben:
         
      9. Bezeichnung des Auftrags:
         

         10 Gelenkbusse mit radnahen Antriebsmotoren

      10. Weitere(r) CPV-Code(s):
          34121400
          
      11. Erfüllungsort:
          
      12. Beschreibung der Beschaffung:
          

          Lieferung von insgesamt 10 batterieelektrischen Niederflur-Gelenkbussen mit radnahen Antriebsmotoren;

          je 5 Busse zur Auslieferung in 2023 und 2024.

          Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Auftraggeberin Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus Traktionsbatterien beziehen und stationär für den Betriebseinsatz mit elektrischer Energie über ein Plug-In-System geladen werden. Das Betriebskonzept der Auftraggeberin sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. aber 10 Jahre) eine Laufleistung von mindestens 220 km/Tag mit einer Ladung erbringen können. Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden; Zwischenladungen sind grundsätzlich nicht vorgesehen.

          Es wird darauf hingewiesen, dass die gesamte Kommunikation über den Projektablauf in deutscher Sprache und Schrift erfolgt. Das heißt, dass die Teilnahmeanträge und die Angebote sowie sämtliche Anlagen, Nachweise, Erklärungen etc. in deutscher Schrift verfasst werden müssen.

          Die Auftraggeberin weist bereits mit der Einleitung des Teilnahmewettbewerbs ausdrücklich auf die Vorschrift des § 55 SektVO hin und darauf, dass sie beabsichtigt, von der Möglichkeit des § 55 Abs. 1 SektVO Gebrauch zu machen, sofern entsprechende Angebote eingehen .

          Die Auftraggeberin weist ferner darauf hin, dass die Vergabeunterlagen die Verfügbarkeit einer umfassend einsatzfähigen Werkstatt zur Wartung und Instandsetzung der Busse in einem Umkreis von maximal 30km (Luftlinie) zum Sitz des Auftraggebers vorsehen werden; diese muss spätestens zum vereinbarten Lieferzeitpunkt einsatzfähig sein.

          Einzelheiten können dem noch im Entwurf befindlichen Lastenheft entnommen werden. Aktualisierungen des Lastenheftes bleiben ausdrücklich vorbehalten.

      13. Zuschlagskriterien:
          
      14. Angaben zu Optionen:
          Optionen: jaBeschreibung der Optionen:

          Optionale Wartungs- und Serviceleistungen für den Zeitraum ab dem 3. Jahr nach Lieferung.

      15. Angaben zu Mitteln der Europäischen Union:
          Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
      16. Zusätzliche Angaben:
          

          Die Angabe unter vorstehender Ziff. II.2.7 versteht sich so, dass von einer Zuschlagserteilung in 2023 ausgegangen wird und eine Lieferfrist bis zum Ende 2024 bestehen soll. Wartungs- und Servicearbeiten können erst mit der Lieferung starten und sind für mindestens 2 Jahre ab Lieferung, optional um bis zu 4 x 2 Jahre verlängerbar auf maximal insgesamt 10 Jahre vorgesehen.

3. Abschnitt IV
4. Beschreibung:
   1. Verfahrensart:
      
   2. Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem:
      
   3. Angaben zur elektronischen Auktion:
      
   4. Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA):
      Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja
5. Verwaltungsangaben:
   1. Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren:
      Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2022/S 223-638954
      
   2. Angaben zur Beendigung des dynamischen Beschaffungssystems:
      
   3. Angaben zur Beendigung des Aufrufs zum Wettbewerb in Form einer Vorinformation:
      

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