Industry specific software package (оригинал извещения) (Германия - Тендер #43821738)

1. Abschnitt I
   1. Name und Adressen
      Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH
      Mozartstraße 8
      Mainz
      55118
      Germany
      Telefon: +49 6131126235
      E-Mail: mario.huyer@mainzer-netze.de
      Fax: +49 6131126023
      
   2. Art des öffentlichen Auftraggebers:
      
   3. Haupttätigkeit(en):
      
2. Abschnitt II
   1. Umfang der Beschaffung:
      1. Bezeichnung des Auftrags:
         

         Lade-Last-Managementsystem Betriebshof - 30018118

         Referenznummer der Bekanntmachung: X-SWMAG-2023-0013
         
      2. CPV-Code Hauptteil:
         48100000, 48000000
         
      3. Art des Auftrags:
         Lieferauftrag
         
      4. Kurze Beschreibung:
         

         Lieferung und Implementierung eines Lade-Last-Managementsystem für den Betriebshof der Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH.

      5. Angaben zu den Losen:
         Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
      6. Gesamtwert der Beschaffung:
         Wert
   2. Beschreibung
      1. Bezeichnung des Auftrags:
         
      2. Weitere(r) CPV-Code(s):
         48000000
         
      3. Erfüllungsort:
         
      4. Beschreibung der Beschaffung:
         

         Die Mainzer Mobilität (MVG) ist als Tochtergesellschaft der Mainzer Stadtwerke (MSW) die Betreiberin des ÖPNV mit Bussen und Straßenbahnen sowie eines Fahrradvermietsystems in Mainz und der näheren Umgebung. Die MVG befindet sich über die Mainzer Stadtwerke AG (MSW) im Eigentum der Stadt Mainz. Die MVG unterhält zurzeit 139 Omnibusse, 41 Straßenbahnen und ca. 1.200 Mietfahrräder. Damit wurden 2019 an einem Schulwerktag ca. 185.000 Fahrgäste und im Gesamtjahr 2019 mehr als 56 Millionen Kunden bewegt bzw. befördert. Bis 2035 ist es das erklärte Ziel der Mainzer Verkehrsgesellschaft, insgesamt 100 Elektrobusse im Linienbetrieb einzusetzen. Bereits seit Ende 2022 sind die ersten batterieelektrischen Gelenkbusse bei der MVG im Linienbetrieb zu sehen. Damit einhergehend wird ein gesamtheitliches Elektromobilitäts- und Betriebskonzept erarbeitet und die benötigte Ladeinfrastruktur beschafft. Weiterhin ist vorgesehen, die Standzeiten der Fahrzeuge zu reduzieren und die Laufleistung der Elektrobusse durch intelligenten Einsatz deutlich zu erhöhen. Dabei ist - eine optimale Nachladung und Erfassung von Ladezuständen (Lademanagement), - die Nachladung zu kostengünstigen Zeiten und unter Berücksichtigung einer optimalen Nutzung des Stromnetzes (Lastenmanagement) und - eine automatische Konditionierung in Abhängigkeit von Wetterbedingungen, welche einen positiven Einfluss auf die Batteriereichweite hat (optimale Temperatur der Batterie) umzusetzen.

      5. Zuschlagskriterien:
         
      6. Angaben zu Optionen:
         Optionen: nein
      7. Angaben zu Mitteln der Europäischen Union:
         Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
      8. Zusätzliche Angaben:
         
3. Abschnitt IV
4. Beschreibung:
   1. Verfahrensart:
      
   2. Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem:
      
   3. Angaben zur elektronischen Auktion:
      
   4. Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA):
      Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja
5. Verwaltungsangaben:
   1. Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren:
      Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2023/S 025-067406
      
   2. Angaben zur Beendigung des dynamischen Beschaffungssystems:
      
   3. Angaben zur Beendigung des Aufrufs zum Wettbewerb in Form einer Vorinformation:
      

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