Railway construction works (Германия - Тендер #42849881) | ||
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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия) Организатор тендера: DB Netz AG Номер конкурса: 42849881 Дата публикации: 16-06-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Germany-Frankfurt-on-Main: Railway construction works
2023/S 115-356229
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
20FEI43541 ESTW Altenburg und Bahnhof Altenburg (Bauleistung)( Los 203) MKA 536
20FEI43541 ESTW Altenburg und Bahnhof Altenburg (Bauleistung)( Los 203)
D-04600 Altenburg(Thüringen)
Bauleistungen Los 203:
— Oberbau (ca. 20 km Gleise, 42 Weichen (Beistellung Oberbaustoffe durch AG)), Tiefbau (ca. 70 000 m³ Erdarbeiten, 117 000 m2 Planum herstellen), Kabeltiefbau (ca. 22 km Kabelgefäßsysteme), Mittellängsverbau herstellen ca. 5,4 km,
— Ingenieurbau (u. a. Neubau 7 Brücken (Stahlbetonrahmenbauwerke bis 3-feldrig, lichte Weiten bis 12 m und lichte Höhen bis 5 m), Instandsetzung weiterer Bestandsingenieurbauwerke, 11 Durchlässe (Fertigteilrahmen-und Rohrdurchlässe), Bohrpfahl-/Spund-/Stützwände (5 Bohrpfahlwände mit lichter Höhe 0,5-2,6 m und Länge 722 m, 2 Spundwände mit lichter Höhe 0-1,9 m und Länge 570 m, 1 Winkelstützwand mit lichter Höhe 1,5 m und Länge 15 m, 1Winkelstützwand mit Bohrpfahlgründung und lichter Höhe 5 m sowie Länge 157 m), Lärmschutzwände (715 m mit 3 m Höhe, 560 m mit 2 m Höhe, 1 450 m mit 5 m Höhe)),
— 1 Stück Signalausleger (Stahl), 4 Weichenheizstationen,
— Bahnsteige mit Zugang und Ausstattung (1 konventioneller Außenbahnsteig 55 cm ü. SO, 1 Kante, Länge 155 m,
— 1 Interimsbahnsteig, modular, 55 cm ü. SO, 2 Kanten, Länge 155 m) Straßenbau (ca. 8 000 m2 Asphalt, ca. 5 000 m2 Pflaster),
— Informativ: Parallel gibt es ein Los 204 (BahntechBahntechnische Ausrüstungsleistungen) welches von einem anderen Auftragnehmer ausgeführt wird
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
ESTW/Bf. Altenburg – Treben-Lehma, Los 203 Bauleistungen
Section VI: Complementary information
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Section VII: Modifications to the contract/concession
D-04600 Altenburg (Thüringen)
Bauleistungen (Los 203):
Oberbau (ca. 20 km Gleise, 42 Weichen (Beistellung Oberbaustoffe durch AG)), Tiefbau (ca. 70.000 m³Erdarbeiten, 117.000 m² Planum herstellen), Kabeltiefbau (ca. 22 km Kabelgefäßsysteme), Mittellängsverbau herstellen ca. 5,4 km;
Ingenieurbau (u.a. Neubau 7 Brücken (Stahlbetonrahmenbauwerke bis 3-feldrig, lichte Weiten bis 12 m und lichte Höhen bis 5 m), Instandsetzung weiterer Bestandsingenieurbauwerke, 11 Durchlässe (Fertigteilrahmen-und Rohrdurchlässe),
Bohrpfahl-/Spund-/Stützwände (5 Bohrpfahlwände mit lichter Höhe 0,5-2,6 m und Länge 722 m, 2 Spundwände mit lichter Höhe 0-1,9 m und Länge 570 m, 1 Winkelstützwand mit lichter Höhe 1,5 m und Länge 15 m, 1Winkelstützwand mit Bohrpfahlgründung und lichter Höhe 5 m sowie Länge 157 m), Lärmschutzwände (715 m mit 3 m Höhe, 560 m mit 2 m Höhe,1.450 m mit 5 m Höhe));
1 Stück Signalausleger (Stahl), 4 Weichenheizstationen;
Bahnsteige mit Zugang und Ausstattung (1 konventioneller Außenbahnsteig 55 cm ü.SO, 1 Kante, Länge 155m; 1 Interimsbahnsteig, modular, 55 cm ü.SO, 2 Kanten, Länge 155 m)
Straßenbau (ca. 8.000 m² Asphalt, ca. 5.000 m² Pflaster)
MKA 536 - zusätzliche Planungs- u. Bauleistungen im Zusammenhang mit DL 38,588
Die vorhandene DL-Situation in Altenburg Bahnhof ist grundsätzlich zu erhalten und im Hauptvertrag mit Leistungen zur Sanierung untersetzt. Jedoch gestaltet sich die Situation als nicht mit den vereinbarten Leistungen händelbar, zudem ist die Höhenbeziehung von Zu- und Ablauf im Entwurf nicht bestandsvorhanden erfasst, sodass die HV-Leistungen als obsolet bzw. angepasst betrachtet werden müssen. Weiterhin ist durch die Situation des neuen DL km 38,588 (falsche Höhenbeziehung zur Vorflut geplant und ausgeführt) und dem nur provisorisch hergestellten Übergangs zum Bestandsdurchlass so zu behandeln, dass ein DL-System zur Verfügung gestellt ist, was die Aufgaben der Wasserabführung gewährleistet und inspiziert werden kann. Die dadurch durchzuführenden Leistungen wie hier angekündigt sind notwendig, um das notwendige Bausoll zu erfüllen.