Railway bridge construction work (оригинал извещения) (Германия - Тендер #42673276) | ||
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Страна: Германия (другие тендеры и закупки Германия) Организатор тендера: DB Netz AG Номер конкурса: 42673276 Дата публикации: 12-06-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Deutschland-Frankfurt am Main: Bau von Eisenbahnbrücken
2023/S 111-347586
Bekanntmachung einer Änderung
Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
Abschnitt II: Gegenstand
18GEI31064 Erneuerung 7 EÜ Engelsdorf - Leipzig-Stötteritz und HP Anger-Crottendorf MKA 76
Erneuerung 7 EÜ Engelsdorf - Leipzig-Stötteritz und HP Anger-Crottendorf
Leipzig-Stötteritz, Engelsdorf, Leipzig-Anger-Crottendorf
Erneuerung von 7 Stück Eisenbahnüberführungen (EÜ Oststraße; EÜ Zweinaundorfer Straße; EÜ Rietzschkebach; 2 Stück EÜ Zweenfurther Straße; 2 Stück EÜ Cunnersdorfer Straße) und Neubau Stützwände
Grobmassen: Bodenaushub 28.400 m³, Baugrubenverbau 6.800 m², 3 Stück Hilfsbrücken, Hinterfüllung/Verfüllung Baugruben 21.200 m³, Rückbau Widerlager 6.800 m³, Rückbau Stahlüberbauten 800 t, Neubau Bohrpfähle 700 m, Neubau Stahlbeton-Rahmenbauwerke und Stützwände 6.600 m³, Betonstahl 1.300 t
Neubau Lärmschutzwände 2800 m (h=2,50 bis 5,50 m)
Neubau Haltepunkt Anger-Crottendorf mit Neubau Mittelbahnsteig; Bahnsteigkantenlänge 280 m; Fläche 1.100 m²
Neu- und Umbau Bahnkörper
Grobmassen: Einbau PSS 11.000m³, Bodenaustausch 800 m³, Bodenverbesserung 12.000 m³, Neuprofilierung Bahnböschungen 28.000 m², Herstellung Entwässerungsgräben 1.800 m, Neubau Tiefenentwässerung 1.100 m, Neubau Sammelleitungen 500 m, Neubau Düker 10 m, Neubau Regenrückhaltebecken 700 m²
Oberbau
Grobmassen: Neubau Gleise 6.600 m, Neubau 3 Stück Weichen / Kreuzungen, Rückbau Gleise 7.700 m, Rückbau 3 Stück Weichen / Kreuzungen
Oberleitung
Neubau Mastgründungen 107 Stück, Neubau Maste 108 Stück, 10.648 m Kettenwerk Re100, Neubau 9 Stück Schalter, Neubau OSE-Kabel 935 m
Kabeltiefbau
Neubau Kabeltrog 4.600 m, Neubau 50 m Gleisquerung DN 500, Neubau 11 m Gleisquerungen DN 110
LST
Neubau Signalkabel 6.000 m, Neubau Signale 11 Stück, Rückbau Signalkabel 21.000 m, Rückbau Signale 13 Stück
TK
Verlegung LWL-Kabel 9.220 m, Verlegung Kupfer-Kabel 9.070 m
50 Hz
Neubau Kabel (Netz) 3.800 m incl. Fühlerstation, Weichenheizung und Niederspannungsverteiler
Rückbau Kabel (Netz) 2.600 m incl. Mastleuchten, Weichenheizung und Außenschrank
Neubau Kabel (Station & Service) 2.000 m incl. 8 Stück Mastleuchten und 9 Stück Langfeldleuchten
Abschnitt IV: Verfahren
Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Erneuerung 7 EÜ Engelsdorf - Leipzig-Stötteritz und HP Anger-Crottendorf
Abschnitt VI: Weitere Angaben
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
Leipzig-Stötteritz, Engelsdorf, Leipzig-Anger-Crottendorf
Erneuerung von 7 Stück Eisenbahnüberführungen (EÜ Oststraße; EÜ Zweinaundorfer Straße; EÜ Rietzschkebach; 2 Stück EÜ Zweenfurther Straße; 2 Stück EÜ Cunnersdorfer Straße) und Neubau Stützwände
Grobmassen: Bodenaushub 28.400 m³, Baugrubenverbau 6.800 m², 3 Stück Hilfsbrücken, Hinterfüllung/Verfüllung Baugruben 21.200 m³, Rückbau Widerlager 6.800 m³, Rückbau Stahlüberbauten 800 t, Neubau Bohrpfähle 700 m, Neubau Stahlbeton-Rahmenbauwerke und Stützwände 6.600 m³, Betonstahl 1.300 t
Neubau Lärmschutzwände 2800 m (h=2,50 bis 5,50 m)
Neubau Haltepunkt Anger-Crottendorf mit Neubau Mittelbahnsteig; Bahnsteigkantenlänge 280 m; Fläche 1.100 m²
Neu- und Umbau Bahnkörper
Grobmassen: Einbau PSS 11.000m³, Bodenaustausch 800 m³, Bodenverbesserung 12.000 m³, Neuprofilierung Bahnböschungen 28.000 m², Herstellung Entwässerungsgräben 1.800 m, Neubau Tiefenentwässerung 1.100 m, Neubau Sammelleitungen 500 m, Neubau Düker 10 m, Neubau Regenrückhaltebecken 700 m²
Oberbau
Grobmassen: Neubau Gleise 6.600 m, Neubau 3 Stück Weichen / Kreuzungen, Rückbau Gleise 7.700 m, Rückbau 3 Stück Weichen / Kreuzungen
Oberleitung
Neubau Mastgründungen 107 Stück, Neubau Maste 108 Stück, 10.648 m Kettenwerk Re100, Neubau 9 Stück Schalter, Neubau OSE-Kabel 935 m
Kabeltiefbau
Neubau Kabeltrog 4.600 m, Neubau 50 m Gleisquerung DN 500, Neubau 11 m Gleisquerungen DN 110
LST
Neubau Signalkabel 6.000 m, Neubau Signale 11 Stück, Rückbau Signalkabel 21.000 m, Rückbau Signale 13 Stück
TK
Verlegung LWL-Kabel 9.220 m, Verlegung Kupfer-Kabel 9.070 m
50 Hz
Neubau Kabel (Netz) 3.800 m incl. Fühlerstation, Weichenheizung und Niederspannungsverteiler
Rückbau Kabel (Netz) 2.600 m incl. Mastleuchten, Weichenheizung und Außenschrank
Neubau Kabel (Station & Service) 2.000 m incl. 8 Stück Mastleuchten und 9 Stück Langfeldleuchten
Während der Herstellung der Betonplatte bleibt das bahnrechte Gleis der zweigleisigen EU Wurzner Straße in Betrieb. Da das Bestandsbauwerk ein überschüttetes Bauwerk ist, ist der Einbau eines Verbaus als Totmannkonstruktion/ Fangedamm unter dem bahnrechten Gleis
notwendig.
Die Steher des Verbaus sollen auf den Schutzbeton des Bauwerkes aufgestellt, mit Holz ausgefacht und gegenseitig verankert werden.
Zur Durchführung der oben beschriebenen Herstellung ist der Rückbau Bestandsschotters und Erdbauleistungen zum Abtrag der Uberschüttung notwendig, um den Bestandsüberbau freizulegen und somit Baufreiheit zur Erstellung des Verbaus zu schaffen. Anschließend werden die Verbauwände als Fangedamm aufgestellt, eingefüllt und für dieWiederinbetriebnahme der Bahnstrecke vorbereitet.Nach der Herstellung der Betonplatte wird die Schotterhalterung wieder zurückgebaut. Dazu werden wieder die beschriebenen Erdbauleistungen notwendig.Die Leistungen zum Ein- und Ausbau der Schotterhalterung/ Verbau sowie der notwendigen Erdbauarbeiten sind ausschließlich im Zuge von Sperrpausen möglich.Die Erdbauleistungen zum Rückbau und Wiedereinbau des Schotters und zum Freilegen und Wiederverfüllen des Bestandsüberbaus sind nicht Bestandteil des Vertrages und stellen zusätzliche Leistungen dar.