Mission de maîtrise d"oeuvre pour le renouvellement de la plateforme ferroviaire tram située entre l"arrêt de tram Hôpital Bellevue et l"arrêt de tram Solaure à Saint-Etienne (оригинал извещения) (Франция - Тендер #68879452) | ||
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Страна: Франция (другие тендеры и закупки Франция) Организатор тендера: Avenue-Web Systèmes Номер конкурса: 68879452 Дата публикации: 28-11-2025 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
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Avenue-Web Systèmes (ID: ORG-0001)
Address: , Seyssinet-Pariset, 38170
Contacts:
Tel: +33480041260
Email: publications-joue@aws-france.com
Company ID: 781F8412-F491-C01F-B77E523164C9F14E
Saint-Etienne Métropole (ID: ORG-0002)
Address: 2 Avenue Grüner, Saint Etienne, 42006
Contacts:
Tel: 0477492149
Email: marches@saint-etienne-metropole.fr
Web: http://www.saint-etienne-metropole.fr
Company ID: 64
Saint-Etienne Métropole (ID: ORG-0003)
Address: 2 Avenue Grüner, Saint Etienne, 42006
Contacts:
Tel: 0477486604
Email: marches@saint-etienne-metropole.fr
Company ID: 781F8432-AFD0-A8B4-AA0067E71733544C
Tribunal administratif de Lyon (ID: ORG-0004)
Address: 184, rue Duguesclin, Lyon, 69433
Contacts:
Tel: 0478141010
Email: greffe.ta-lyon@juradm.fr
Company ID: 781F8441-05AC-DD01-CABA62394FF2EE0F
Description: Le renouvellement de la plateforme ferroviaire entre l"arrêt Hôpital Bellevue et la station Solaure est un projet porté par Saint-Etienne Métropole. Ce tronçon dessert les quartiers sud de la Ville de Saint-Etienne depuis son origine située à l"Hopital Nord sur la commune de Saint Priest en Jarez. La ligne impactée est la T1 et elle dessert l"artère principale dénommée « Grand Rue ». Ce tronçon est constitué d"un secteur en double voie le long de la rue Ambroise Paré et d"un secteur en forme de boucle composé d"une voie unique. Cette boucle permet le retournement des rames de tramway sur la voie 2 depuis l"arrêt Solaure en direction du nord. Elle est utile pour le matériel roulant unidirectionnel (Alsthom). Le matériel roulant a un gabarit de 2.15m soit un gabarit dit surmesure et il sera remplacé à moyen et long terme par du matériel avec un gabarit standard à minima de 2.30m. Ce choix est motivé par le coût élevé du matériel sur mesure. L"emprise de la future plateforme devra permettre d"accueillir le futur matériel roulant tout en maintenant une insertion urbaine et limiter son impact sur l"existant. Elle devra également répondre aux exigences du STRMTG sur la sécurité des circulations ferroviaires. Cette future infrastructure répondra aux exigences du rapport cout exploitabilité et maintenabilité. Elle devra répondre aux défis de demain liés aux dérèglements climatiques en luttant contre les ilots de chaleur et les problèmes de gestion des eaux zénithales. Le contrat comporte des tranches optionnelles définies au cahier des charges. Le détail des missions confiées au titulaire figure au cahier des charges
Issue Date: 26.11.2025 02:00
Submission Deadline: 28.11.2025 14:00
CPV Codes: 71335000
Documentation: