Tramline construction works (Чехия - Тендер #47613576) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Чехия (другие тендеры и закупки Чехия) Организатор тендера: Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s. Номер конкурса: 47613576 Дата публикации: 31-10-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
Czechia-Liberec: Tramline construction works
2023/S 210-664503
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
Čtyři úseky stavby: "Tramvajová trať Liberec - Jablonec nad Nisou - rekonstrukce"
1. Část: úsek Kyselka - Proseč nad Nisou, škola
Místem plnění je tramvajová trať Liberec - Jablonec nad Nisou, v úseku Kyselka - Proseč nad Nisou, škola
Předmětem zakázky je provedení stavebních prací formou rekonstrukce čtyř úseků tramvajové trati spojující města Liberec a Jablonec nad Nisou. Bližší specifikace veřejné zakázky je uvedena v Zadávací dokumentaci.
Operační program Doprava 2014-2020
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
1. Část: úsek Kyselka - Proseč nad Nisou,škola
Section VI: Complementary information
Dodavatelé kterým byla zadána 1. a 2. Část veřejné zakázky založili v souvislosti s tímto zadávacím řízením "Společnost TT Liberec - Jablonec" dle Smlouvy o společnosti, zastoupené na základě plné moci firmou Chládek a Tintěra, Pardubice a.s - IČO25253361.
Dodavatelé kterým byla zadána 3. Část veřejné zakázky založili v souvislosti s tímto zadávacím řízením "Společnost SWIETELSKY 3. část" dle Smlouvy o společnosti. Dodavatelé kterým byla zadána 4. Část veřejné zakázky založili v souvislosti s tímto zadávacím řízením "Společnost SWIETELSKY 4. část" dle Smlouvy o společnosti - pro 3. a 4. část je jako správce společností firma SWIETELSKY Rail CZ s.r.o IČO 28332202.
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vzta-hujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.
Section VII: Modifications to the contract/concession
Místem plnění je tramvajová trať Liberec - Jablonec nad Nisou, v úseku Kyselka - Proseč nad Nisou, škola
Předmětem zakázky je provedení stavebních prací formou rekonstrukce čtyř úseků tramvajové trati spojující města Liberec a Jablonec nad Nisou. Bližší specifikace veřejné zakázky je uvedena v Zadávací dokumentaci.
Byla nalezena alternativní poloha pro nový trakční stožár, který supluje funkci dvou původně projektovaných stožárů uchycených k mostu.
Doplněna odpovídající položka včetně ocenění do věcně odpovídajícího SO.
Při ověření navrženého způsobu uchycení trakčních stožárů s plánovaným umístěním na mostu přes řeku Nisu v km 6.162 km bylo zjištěno, že projektované uchycení by představovalo podstatný zásah do konstrukce mostu. Součástí řešení v rámci prováděné stavby nejsou konstrukční změny daného mostu a vzhledem k jeho stáří a nedostupnosti úplné konstrukční dokumentace by projektované zásahy mohly představovat ohrožení vlastní konstrukce mostu. Od uchycení trakčních stožáru na mostu tak bylo upuštěno a byla využita alternativní varianta.
• Při realizaci stavby bylo zjištěno že v soupisu prací a výměr nedopatřením schází položka „proudové propojení zpětného kolejnicového vedení“, ačkoliv je její provedení nezbytné pro zajištění fungování trakce, a tedy pro samotné dokončení díla.
par. 222 ZZVZ, odstavec (5)