Engineering design services (Болгария - Тендер #48196137) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Болгария (другие тендеры и закупки Болгария) Организатор тендера: АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" Номер конкурса: 48196137 Дата публикации: 17-11-2023 Сумма контракта: 7 791 143 (Российский рубль) Цена оригинальная: 258 333 (Болгарский лев) Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
„Изработване на технически проекти за извършване на ремонтно-възстановителни работи на пътни съоръжения по две обособени позиции: ...продълж в поле II.1.4)
продълж. от поле II.1.1)... Обособена позиция № 1 - Мост над р. Струма при км 62+640 на път III-198 при село Тополница; Обособена позиция № 2 - Мост над река „Русенски лом” на Път І-5 „Русе - Велико Търново“ при км 2+654 /Дъгов мост/“
Мост над р. Струма при км 62+640 на път III-198 при село Тополница
Lot No: 1област Благоевград
Кратко описание:Съществуващо положение:
А) Обособена позиция № 1 - Мост над р. Струма при км 62+640 на път III-198 при село Тополница:
Мостът на р. Струма при с. Тополница е стоманобетонно съоръжение с 12 отвора по 16 м и обща дължина 204 м. Мостът е в права, с косота на 80 гр. С почти хоризонтална нивелета. Широчинният габарит е 8,20м, в т.ч. платно за движение 7,00м и тротоари 0,60м.
Мостът има 13 бр. дилатационни фуги, от тях 11 бр. са закрит тип, а 2 бр. са еластомерни (при 4-ти и 8-ми стълб).
Мостът е в предаварийно състояние поради подравяне на фундаментната греда на стълб № 1. Носещата способност на стълба е значително намалена. Стълбът е на сухо, но с идването на пролетното пълноводие подравянето продължава и има вероятност от настъпване на авария, ако под гредата няма пилоти.
При проливни дъждове оттичащите се повърхностни води от пътното платно през отводнителя на стълб № 1 са с голям дебит и изливането им от голяма височина допълнително допринася за подравянето на стълба.
При огледа през 2022г. е констатирано, че има опасност от изчерпване на носимоспособността на забивните пилоти, от които са изградени стълбовете на моста (с изключение на стълб № 1).
Съоръжението е обследвано от Института по пътища и мостове /ИПМ/ към АПИ. Въз основа на обследванията са съставени Становища № 33-00-161/11.03.20г.; № 33-00-347/01.06.20г. и № 33-00-233/08.04.22г.
*Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка, за всяка обособена позиция поотделно, е представено в Заданията за проектиране (Приложение А), приложени към документацията за обществената поръчка!
1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.
2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най – ниска обща цена за изпълнение на договора.
Мост над река „Русенски лом” на Път І-5 „Русе - Велико Търново“ при км 2+654 /Дъгов мост/“
Lot No: 2област Русе
Кратко описание:Съществуващо положение:
Б) Обособена позиция № 2 - Мост над река „Русенски лом“ на Път І-5 „Русе - Велико Търново“ при км 2+654 /Дъгов мост/“:
Съоръжението премоства двойна ел. ж.п. линия, ул. „Св. Димитър Басарбовски“ и долината на р. Русенски Лом при гр. Русе.
Ситуационно положение - мостът е в права /няма косота/ и нивелетно попада във вдлъбната вертикална крива с радиус 1500m в дъговата част, надлъжен наклон 5% в гредовата част и двустранен наклон 1,5%.
Напречният габарит е 9м. в т.ч. платно за движение 7,50м и два тротоара по 0,75м. Общата дължина на моста е 444,45м. в т.ч. гредова част 87,85м и дъгова част 356,60м.
Настилката на платното за движение е асфалтобетонна, а на тротоарите – бетонна. Предпазната ограда и парапетите са стоманени.
Височинен габарит – Нd- от 8,40 м. до 21,90 м.
Товароносимост – 60 т.
Гредова част:
Конструктивна схема - шестотворна едноконзолна непрекъсната греда.
Връхна конструкция: Напречно сечение - плочогредово.
Стълбове - стоманобетонни рамки от две колони, ригел и разпонка.
Фундиране - плоскостно върху скала – варовик.
Дъгова част:
Конструктивна схема – осем дъгови конструкции с подпорно разстояние на дъгите 41,47м + 6х42,40м + 36,35м и рамкова конструкция с отвор 5м (страна „В. Търново“). Крайните са несиметрични дъги, а останалите – симетрични дъги.
Връзката между така обособените дъговите конструкции между два съседни отвора се осъществява чрез герберово-окачени гредоскари с дължина 4,70м.
Връхна конструкция: Напречно сечение - плочогредово.
Надсводова конструкция:
- три двойки колони в полуотвор: крайна (при петите) средна и вътрешна (пенделна), с напречно сечение 30/40см през 5m в надлъжна посока и напречни връзки между тях.
Главни носещи елементи:
- двойки дъги запънати във фундаментите с напречно сечение: височина 120см (пета) и 90сm (ключ), широчина 70см, стрелка 18,73м, междуосово разстояние 5,90м.
Фундирането на дъгите е върху забивни стоящи пилоти.
Рамковата конструкция е аналогична на надсводовата. Фундирането е плоскостно.
Съоръжението е обследвано от Института по пътища и мостове /ИПМ/ към АПИ. Въз основа на обследването е съставено Становище изх. № 33-00-423/02.06.2016 г.
*Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка, за всяка обособена позиция поотделно, е представено в Заданията за проектиране (Приложение А), приложени към документацията за обществената поръчка!
1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.
2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най – ниска обща цена за изпълнение на договора.
Възложителят не поставя изисквания по чл. 60 от ЗОП за доказване на годност (правоспособност) за упражняване на професионална дейност на участниците за настоящата обществена поръчка.
Възложителят не поставя изисквания по чл. 61 от ЗОП за доказване на икономическото и финансовото състояние на участниците за настоящата обществена поръчка.
Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция:
1. да е изпълнил дейност/и с предмет, идентична/и или сходна/и с тези на поръчката, за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата.
*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
1.1. Не се приемат Прединвестиционни проучвания!
1.2. За „изработен технически или идеен проект“ се счита проектът, за който има документ, удостоверяващ приетото изпълнение, издаден от лицето, възложило проектирането, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния документ и/или съответен линк в публичния регистър!
2. процедурата да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки)
*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
При доказване на изискването е в сила разпоредбата на чл. 64, ал. 5, ал. 6, ал. 7 и ал. 8 от ЗОП!
3. да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката
*ВАЖНО: При попълване на ЕЕДОП участникът в процедурата трябва да има предвид, че:
3.1. Едно физическо лице може да изпълнява функциите само на един експерт в офертата на един участник!
3.2. За изработен „технически и/или идеен проект“ се счита проекта, за който има документ, удостоверяващ приетото изпълнение, издаден от лицето, възложило проектирането, или чрез посочване на публичен регистър, в който е публикувана информация за изпълнението, за което обстоятелство следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния документ и/или съответен линк в публичния регистър!
При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация.
Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката.
В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването се доказва с представянето на:
по т. 1-Списък на услугите, които са идентични или сходни с предмета на обществената поръчка, с посочване на стойностите, датите и получателите, заедно с документи, които доказват извършената услуга
по т. 2-Валиден/ни сертификат/и, издаден/и от акредитирани лица, за контрол на качеството, удостоверяващ/и съответствието със съответния стандарт.
Участникът, определен за изпълнител, трябва да има валиден/ни сертификат/и през целия срок на изпълнение на договора, а когато е приложимо да прилага еквивалентните мерки.
по т. 3-Списък на персонала, който ще изпълнява поръчката, и/или на членовете на ръководния състав, които ще отговарят за изпълнението, както и документи, които доказват професионалната компетентност на лицата.
Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критериите за подбор по подт. 3.3.1 и 3.3.3 се доказват от обединението участник, а не от всяко от лицата, включени в него, а по подт. 3.3.2 - от всяко от лицата, включени в него, което ще изпълнява съответната дейност, съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в документа/ договора за създаване на обединението.
Minimum level(s) of standards possibly required:Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция:
1. да е изпълнил дейност/и с предмет, идентична/и или сходна/и с тези на поръчката, за последните 3 (три) години от датата на подаване на офертата, като за такава/ива се приема/т дейност/и по изработване на технически и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на автомагистрала/и и/или на път/ища от Републиканската пътна мрежа (РПМ), и/или на улица/и, и/или на път/ища от Общинската пътна мрежа (ОПМ) в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната, включващи в обхвата си поне едно пътно съоръжение (водосток и/или мост и/или виадукт и/или естакада и/или надлез и/или подлез и/или тунел и/или подпорна и декоративна стена и/или укрепително и водоотвеждащо устройство и/или пречиствателно съоръжение).
2. да прилага система за управление на качеството, сертифицирана съгласно стандарт БДС EN ISO 9001:2015 (или еквивалентен сертификат, издаден от органи, установени в други държави членки) с обхват, включващ дейности по проектиране на пътища.
3. да разполага с персонал и/или с ръководен състав с определена професионална компетентност за изпълнението на поръчката, включващ най-малко:
А) Ръководител на екипа - 1 (един) брой:
Специфичен опит: опит на ръководна позиция при изработването на най-малко 1 (един) технически и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната, включващи в обхвата си поне 1 (едно) пътно съоръжение виадукт и/или надлез, и/или подлез, и/или мост, и/или естакада.
Б) Главен проектант по част „Пътна“- 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Пътна“ при изработването на най-малко 1 (един) технически и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
В) Главен проектант по част „Конструктивна“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на проектантски дейности по част „Конструктивна“ при изработването на най - малко 1 (един) технически и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната, включващи в обхвата си поне 1 (едно) пътно съоръжение виадукт и/или надлез, и/или подлез, и/или мост, и/или естакада, и/или еквивалентни такива извън страната.
Г) Главен проектант по част „Геодезия“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на полско – измервателни работи при изработването на най-малко 1 (един) технически и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
Д) Главен проектант по част „Геология“ - 1 (един) брой:
Специфичен опит: извършване на инженерно – геоложки проучвания при изработването на най-малко 1 (един) технически и/или идеен проект за изпълнение на ново строителство и/или реконструкция, и/или основен ремонт (рехабилитация) на автомагистрали и/или на пътища от РПМ, и/или на улици, и/или на пътища от ОПМ в страната, и/или на еквивалентни такива извън страната.
Възложителят отстранява от участие участник (за всяка обособена позиция):
• за когото са налице основанията по чл. 54, ал. 1 от ЗОП; чл. 55, ал. 1, т. 1, т. 3, т. 4 и т. 5 от ЗОП и когато в случаите по чл. 56, ал. 2 от ЗОП е преценил, че предприетите мерки не са достатъчни, за да се гарантира надеждността на участника; условията по чл. 107 от ЗОП и обстоятелствата по чл. 3, т. 8 от Закона за икономическите и финансовите отношения с дружествата, регистрирани в юрисдикции с преференциален данъчен режим, контролираните от тях лица и техните действителни собственици (ЗИФОДРЮПДРКТЛТДС);
• за когото са налице обстоятелствата по чл. 87 от Закона за противодействие на корупцията;
• който не удължи или не потвърди срока на валидност на офертата си след отправяне на покана от страна на Възложителя;
• чието Техническо и Ценово предложение за изпълнение на поръчката не отговарят на изискванията на Възложителя;
...продълж. в поле VI.3)
В системата
1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.
2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най – ниска обща цена за изпълнение на договора.
Сроковете за подаване на жалба по процедурата са съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП.
Сроковете за подаване на жалба по процедурата са съгласно чл. 197, ал. 1, т. 1 от ЗОП.