Underground railway station (Болгария - Тендер #43034130) | ||
| ||
Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Болгария (другие тендеры и закупки Болгария) Организатор тендера: Метрополитен ЕАД Номер конкурса: 43034130 Дата публикации: 22-06-2023 Источник тендера: Единая система закупок Европейского союза TED |
||
Bulgaria-Sofia: Underground railway station
2023/S 119-372231
Modification notice
Modification of a contract/concession during its term
Section I: Contracting authority/entity
Section II: Object
Проектиране и строителство на разширение на метрото в София, Линия 3, Етап III – Участък под бул. Владимир Вазов от км.4+340,00 до км. 1+280,00 с три метростанции по обособени позиции
Проектиране и строителство на метроучастък от км.4+340,00 до км.3+645,00 с една подземна метростанция /МС4/
гр. София
Изготвяне на технически /работен/ проект, строителство, доставка на необходимото оборудване и въвеждане в експлоатация на подземен метроучастък от края на МС5 до края на МС4 и една подземна метростанция /МС4/. МС4 е ситуирана под южното платно на бул. ”Владимир Вазов”, встрани от коритото на р. Перловска, в непосредствена близост до ул. „Левски Вековен“. Предвижда се МС4 да се изгражда по открит способ – в открит котлован с вертикално укрепване, а метротунелът – по Нов Австрийски Тунелен Метод /НАТМ/. МС4 е разположена в прав участък, с вход от една страна с един вестибюл. В МС4 е предвидена подстанция. Метроучастъкът е с дължина 695,00м. МС4 има дължина 128,80м и разгъната застроена площ 5450м?.
Техническият /работният/ проект, строителството, доставката на необходимото оборудване, пусковите изпитания и въвеждането в експлоатация трябва да бъдат изпълнени по необходимите части на проекта.
План за възстановяване и устойчивост на Р България
Section IV: Procedure
Section V: Award of contract/concession
Проектиране и строителство на метроучастък от км.4+340,00 до км.3+645,00 с една подземна метростанция /МС4/
Section VI: Complementary information
Неприложимо
Section VII: Modifications to the contract/concession
гр. София
Изготвяне на технически /работен/ проект, строителство, доставка на необходимото оборудване и въвеждане в експлоатация на подземен метроучастък от края на МС5 до края на МС4 и една подземна метростанция /МС4/. МС4 е ситуирана под южното платно на бул. ”Владимир Вазов”, встрани от коритото на р. Перловска, в непосредствена близост до ул. „Левски Вековен“. Предвижда се МС4 да се изгражда по открит способ – в открит котлован с вертикално укрепване, а метротунелът – по Нов Австрийски Тунелен Метод /НАТМ/. МС4 е разположена в прав участък, с вход от една страна с един вестибюл. В МС4 е предвидена подстанция. Метроучастъкът е с дължина 695,00м. МС4 има дължина 128,80м и разгъната застроена площ 5450м?.
Техническият /работният/ проект, строителството, доставката на необходимото оборудване, пусковите изпитания и въвеждането в експлоатация трябва да бъдат изпълнени по необходимите части на проекта.
С Допълнително споразумение № 295 от 30.12.2022 г., сключено на основание чл.116, ал.1, т.3 от ЗОП, времето за завършване е удължено с 3 месеца, както и са направени изменения в: Под-клауза 14.7, в "Резюме на Специфичните условия" към Договора.
С Допълнително споразумение №104/(2) от 12.06.2023г, на основание чл.116, ал.1, т.3, във връзка с чл.117а от ЗОП и предвид Методиката за изменение на цената на договор за обществена поръчка в резултат на инфлация, приета с ПМС №290/27.09.2022г., както и Решение на СОС №1001/15.12.2022, Протокол от 11.04.2023г. между СО и "Метрополитен"ЕАД, относно договор №СОА23-ДГ55-4/05.01.2023г. В резултат от отчетена инфлация за второ тримесечие на 2022г.и на база обема изпълнени СМР за същия период, цената се увеличава с 1 377 253,38 лв. без ДДС.
1. Финансирането на дейностите, предмет на Договора, се осигурява от българската държава по линия на Националния план за възстановяване и устойчивост („НПВУ“) на Република България по механизма на Механизъм за възстановяване и устойчивост на ЕС.
2. Поради забавяне в одобряването на проекта за НПВУ от Европейската комисия Възложителят е успял да плати само част от авансовото плащане чрез мостово финансиране от Столична община.
3. В резултат на забавеното авансово плащане е нарушена мобилизацията на ресурсите на Изпълнителя, което е довело до забавяне на изпълнението на Договора.
4. Доп. фактор за забавянето е новата вълна на епидемията от Coivd-19, настъпила след датата на подписване на договора, довела до рекордна за България заболеваемост и смъртност през януари – март 2022 г. и засегнала както вече наетия персонал на Изпълнителя, така и възможностите му да намери заместващ персонал.
5. Инженерът е е приел аргументите на Изпълнителя за наличие на непредвидени обстоятелства.