Budowa drogi leśnej w technologii tłuczniowej na terenie leśnictwa Złomy (Польша - Тендер #69130055) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: Nadleśnictwo Narol Номер конкурса: 69130055 Дата публикации: 08-12-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
Nie
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Roboty budowlane
Budowa drogi leśnej w technologii tłuczniowej na terenie leśnictwa Złomy
Budowa drogi leśnej w technologii tłuczniowej na terenie leśnictwa Złomy. Budowa powinna odbywać się zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszej Specyfikacji Warunków
Zamówienia.
Parametry techniczne projektowanej drogi:
droga jednojezdniowa jednopasmowa dwukierunkowa z mijankami i składnicami,
warstwa jezdna wykonana w technologii tłuczniowej (na odcinku od 0+000-0+811,78) oraz w technologii płyt żelbetowych wielootworowych (na odcinku 0+811,78-0+935)
kategoria drogi: droga wewnętrzna,
długość drogi 935 m,
podstawowa szerokość jezdni - 3,5 m,
szerokość jezdni na mijankach – 6,0 m oraz 7,0 m,
szerokość poboczy 1,0 m w tym umocnionych kruszywem -0,5 m,
kategoria ruchu – KR1,
prędkość projektowana – Vp = 30 km/h,
dopuszczalne obciążenie nawierzchni – 100 kN/oś,
spadek poprzeczny jezdni – daszkowy 3,0 %
b. Zjazdy:
zaprojektowano zjazdy utwardzone kruszywem na szlaki zrywkowe i inne drogi leśne ilość: 6 szt.
konstrukcja zjazdów w technologii tłuczniowej jak określono w dokumentacji projektowej,
c. Mijanka:
ilość mijanek 2 szt.
szerokość jezdni na mijankach 6,0 m lub 7,0 m,
skos 1:7
d. Składnice na drewno:
ilość składnic utwardzonych kruszywem 3 szt. (w tym dwie przedzielone zjazdem),
ilość składnic ziemnych 1szt.,
Parametry jak w dokumentacji projektowej,
e. pozostałe elementy drogi:
przepusty pod jezdnią i zjazdami,
rowy przydrożne obustronne.
Konstrukcja projektowanych elementów drogi:
a) konstrukcja nawierzchni jezdni, mijanek i obustronnej składnicy:
15 cm warstwa górna z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,5,
20 cm dolna warstwa nawierzchni z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/63,
podłoże gruntowe G1 lub nasyp wg PN-S-02205:1998
b) konstrukcja nawierzchni jezdni z płyt IOMB:
12,5 cm – płyty drogowe żelbetowe zbrojone siatką podwójną #8 typu IOMB o wym. 100x75x12,5 cm, beton klasy min. C30/37,
5 cm warstwa podsypki piaskowej,
17 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/63,
podłoże gruntowe G1 lub nasyp wg PN-S-02205:1998
c) konstrukcja nawierzchni zajadów:
20 cm nawierzchnia z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,5,
podłoże gruntowe G1 lub nasyp wg PN-S-02205:1998,
dla zjazdu w km 0+904 po lewej stronie drogi konstrukcja jak dla składnicy utwardzonej w ppkt. d),
d) konstrukcja nawierzchni składnic z kruszywa (utwardzonych):
25 cm nawierzchnia z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,5,
podłoże gruntowe G1 lub nasyp wg PN-S-02205:1998
e) konstrukcja nawierzchni składnicy ziemnej:
10 cm humus obsiany trawą,
ok. 10 cm nasyp z kruszywa 0/2, zagęszczony do Is=0,95 wg STWiORB D-02.03.01,
f) konstrukcja nawierzchni poboczy:
10 cm – nawierzchnia z mieszanki kruszywa niezwiązanego 0/31,5,
Górne warstwy nawierzchni z kruszywa należy wykończyć poprzez „miałowanie” jak określono w dokumentacji.
TRASA I NIWELETA DROGI
Drogę zaprojektowano po istniejącej drodze gruntowej nawiązując do istniejącej drogi leśnej w km 0+000. Początek i koniec projektowanej niwelety wysokościowo dowiązano do istniejącej
nawierzchni drogi gruntowej z wyniesieniem ok. 30 cm w stosunku do stanu istniejącego. Spadki podłużne kształtują się od 0,74% do 6,0%. Najniższy punkt osi drogi posiada rzędną 308,01
m n.p.m., najwyższy 332,74 m n.p.m..
Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia przedstawia dokumentacja projektowa oraz przedmiar robót (załącznik nr 12 do SWZ).
45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
45200000-9 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy