Rozbudowa ul. Działkowej w Kruszwicy (Польша - Тендер #69068259) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: GMINA KRUSZWICA Номер конкурса: 69068259 Дата публикации: 04-12-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
Nie
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy
Roboty budowlane
Rozbudowa ul. Działkowej w Kruszwicy
Wspólny Słownik Zamówień:
CPV 45230000-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Zamawiający: Gmina Kruszwica
Termin realizacji: 8 miesięcy od dnia zawarcia umowy
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie rozbudowy ul. Działkowej w Kruszwicy. Zadanie realizowane jest w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
I. Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie rozbudowy drogi gminnej ul. Działkowej w Kruszwicy. Droga gminna ul. Działkowa zaczyna swój bieg od połączenia z drogą powiatową nr 2586C relacji
Sikorowo - Kruszwica (w km 7+925 wg km drogi powiatowej), a kończy się skrzyżowaniem z ulicą Orlą i Jastrzębią – odcinek o długości około 1200 m + obszar skrzyżowania), zgodnie z
załącznikiem „zakres inwestycji”.
Inwestycja będzie polegała na przebudowie istniejącej nawierzchni gruntowej (jedynie odcinek ul. Działkowej na długości około 420 m posiada nawierzchnię bitumiczną) oraz utwardzonej
tłuczniem na nawierzchnię bitumiczną.
Droga gminna objęta opracowaniem posiada jezdnię o nawierzchni gruntowej oraz utwardzoną kruszywem, gruzem oraz szlaką o szerokości od około 4m do 5 m.
Odwodnienie jezdni odbywa się poprzez spływ wody na przyległy teren, do istniejących fragmentów rowów przydrożnych oraz do rowu melioracyjnego zlokalizowanego na odcinku około 600 m
przy ul. Działkowej.
Przy drodze objętej opracowaniem zlokalizowane są pola uprawne oraz zabudowa jednorodzinna.
Istniejące uzbrojenie terenu:
- sieć wodociągowa,
- podziemna oraz napowietrzna sieć energetyczna,
- sieć gazowa.
2. W skład niniejszego zamierzenia budowlanego wchodzi:
- rozbudowa układu drogowego dróg gminnych,
- budowa kanału technologicznego,
- przebudowa kolidującej infrastruktury wodociągowej,
- przebudowa kolidującej infrastruktury elektroenergetycznej.
3. Roboty rozbiórkowe i ziemne, wycinka drzew i krzewów kolidujący z inwestycją
Jako roboty rozbiórkowe przewidziano rozebranie konstrukcji nawierzchni bitumicznej jezdni drogi gminnej, rozebranie pozostałych nawierzchni utwardzonych za pomocą szlaki i gruzu.
W związku z projektowaną inwestycją należy wykonać wycinkę kolidujących z inwestycją drzew i krzewów.
Drzewa i krzewy przeznaczone do wycinki oraz planowane nasadzenia zastępcze oznaczono w części rysunkowej opracowania oraz sporządzono wykaz drzew i krzewów przeznaczonych do wycinki oraz
nasadzeń kompensacyjnych załączoną do projektu architektoniczno-budowlanego branży drogowej.
4.Projektowane konstrukcje nawierzchni jezdni
Konstrukcja jezdni – konstrukcja typ A:
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S KR1-2 gr. 4 cm zgodna z WT-2 2014,
warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W KR1-2 gr. 5 cm zgodna z WT-2, 2014,
podbudowa z podbudowa z kruszywa łamanego C90/3 o grubości 20 cm zgodna z WT-4 2010, E2>130 MPa,
warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 o gr. 15 cm,
wymiana gruntu organicznego na piasek - rzędna wykopu zgodnie z oznaczeniami na profilu podłużnym oraz przekrojach poprzecznych, E2>50 MPa,
istniejące podłoże gruntowe wyprofilowane i zagęszczone do Is=1,0, E2 min. 25 MPa.
Konstrukcja pobocza – konstrukcja typ B:
warstwa z kruszywa łamanego C90/3 o grubości 15 cm zgodna z WT-4 2010,
istniejące podłoże gruntowe wyprofilowane i zagęszczone do Is=1,0.
Konstrukcja zjazdów o nawierzchni bitumicznej – konstrukcja typ C:
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S KR1-2 gr. 4 cm zgodna z WT-2 2014,
warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W KR1-2 gr. 4 cm zgodna z WT-2, 2014,
podbudowa z podbudowa z kruszywa łamanego C90/3 o grubości 20 cm zgodna z WT-4 2010, E2>130 MPa,
warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 o gr. 15 cm,
warstwa odcinająca z piasku o gr. 15 cm,
istniejące podłoże gruntowe wyprofilowane i zagęszczone do Is=1,0.
Konstrukcja dojść do posesji o nawierzchni z kostki betonowej
kostka betonowa o gr. 6 cm układana na podsypce cementowo-piaskowej o gr. 3 cm,
podbudowa z betonu C8/10 o gr. 12 cm,
warstwa gruntu stabilizowanego cementem o gr. 15 cm,
warstwa odcinająca z piasku o gr. 20 cm,
istniejące podłoże gruntowe zagęszczone do Is=1,0.
Wzmocnienie skarpy przy ul. Działkowej
Wzmocnienie istniejącej skarpy rowu wzdłuż ul. Działkowej należy wykonać na zakresie od kilometra 0+025 do 0+600. Jako zabezpieczenie przeciwerozyjne skarpy należy zastosować geomatę
zbrojoną siatką stalową. Do poprawy stateczności skarpy należy zastosować mechaniczne kotwy gruntowe składające się z stalowego pręta stanowiącego cięgno oraz płytki oporowej.
Szczegółowe informacje dotyczące wzmocnienie skarpy pokazano w części rysunkowej projektu.
5. Odwodnienie projektowanych dróg
Odwodnienie projektowanych nawierzchni będzie odbywało się poprzez spływ wód opadowych i roztopowych do zaprojektowanych rowów drogowych oraz istniejącego rowu melioracji
szczegółowej.
Część rowów będzie połączona z istniejącymi rowami melioracji, a część będzie funkcjonowała jako rowy chłonno-odparowujące.
Zaprojektowane rowy mają przekrój trapezowy, pochylenie skarp 1:1,5, szerokość dna 40 cm.
6. Przebudowa kolizji z infrastrukturą energetyczną
W ramach zadania konieczne jest usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą energetyczną polegającą na:
- przebudowie przyłącza energetycznego na działkę o numerze ewidencyjnym 4 przy ul. Działkowej, które koliduje z projektowanymi rowami drogowymi,
- przebudowę złącza ZK1 przy skrzyżowaniu ulicy Działkowej z Orlą kolidujące z zaprojektowaną jezdnią.
7. Przebudowa kolizji z infrastrukturą wodociągową
Przewidziano do przebudowy następujące elementy infrastruktury wodociągowej:
- zmiana lokalizacji hydrantów p-poż w ciągu ul. Działkowej kolidujących z jezdnią,
- przebudowę oraz zabezpieczenie przed przemarzaniem przyłączy wodociągowych kolidujących z projektowanymi rowami drogowymi w ciągu ulicy Działkowej.
8. Budowa kanału technologicznego
Wzdłuż ulic objętych opracowaniem zaprojektowano kanał technologiczny spełniający wymagania Rozporządzenie Ministra Administracji i Cyfryzacji z dnia 21 kwietnia 2015 r. w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać kanały technologiczne.
Szczegółowy opis zadania znajduje się w projekcie budowlanym dla niniejszej inwestycji.
II. Dokładny opis i zakres prac przedstawiony jest w dokumentacji projektowej:
a) Projekt zagospodarowania terenu „Rozbudowa ulic Orlej, Kruczej, Działkowej i Jastrzębiej w Kruszwicy";
b) Projekt architektoniczno-budowlany „Rozbudowa ulic Orlej, Kruczej, Działkowej i Jastrzębiej w Kruszwicy";
c) Projekt techniczny „Rozbudowa ulic Orlej, Kruczej, Działkowej i Jastrzębiej w Kruszwicy";
d) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót „Rozbudowa ulic Orlej, Kruczej, Działkowej i Jastrzębiej w Kruszwicy";
e) Szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych drogowych obiektów inżynieryjnych „Rozbudowa ulic Orlej, Kruczej, Działkowej i Jastrzębiej w
Kruszwicy";
f) Projekt stałej organizacji ruchu „Rozbudowa ulic Orlej, Kruczej, Działkowej i Jastrzębiej w Kruszwicy";
g) Przedmiar robót „Rozbudowa ulic Orlej, Kruczej, Działkowej i Jastrzębiej w Kruszwicy";
h) Plan oznakowania - rysunek zamienny (utwardzenie placu oraz usytuowanie progów zwalniających.
III. Wytyczne dla wykonawcy:
1) Szczegółowe informacje zawiera dokumentacja projektowa oraz szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót natomiast przedmiar robót jest elementem pomocniczym.
2) W cenie ofertowej należy uwzględnić wszystkie koszty związane z realizacją inwestycji, w tym koszty konsultacji i bieżących uzgodnień z właścicielami sieci energetycznej,
telekomunikacyjnej, gazowej czy wodno-kanalizacyjnej, opłaty za zajęcie terenu na gruncie nie należącym do inwestora, a także wszelkie opłaty za przygotowanie i wprowadzenie czasowej
organizacji ruchu drogowego w trakcie realizacji zadania. Wykonawca zobowiązany jest do opracowania i zatwierdzenia dokumentacji czasowej organizacji ruchu drogowego przed rozpoczęciem
robót.
3) Wykonawca jest zobowiązany do poniesienia kosztów i zapewnienia nadzoru ze strony gestorów sieci (wod.-kan., telekomunikacyjne, elektroenergetyczne i inne) zgodnie z warunkami uzgodnień
i obowiązujących przepisów prawa.
4) Wykonanie dodatkowego zjazdu nie ujętego w dokumentacji konstrukcja określona w przedmiarze robót.
(...)
IV. Wymagania Zamawiającego w związku z art. 95. ustawy PZP:
Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub podwykonawcę osób wykonujących wszelkie czynności wchodzące w tzw. koszty bezpośrednie na podstawie umowy
o pracę. Wymóg ten dotyczy osób, które wykonują czynności bezpośrednio związane z pracami budowlanymi w zakresie realizacji przedmiotu zamówienia w ilości osób niezbędnej do
realizacji przedmiotu zamówienia, w tym:
-pracownik budowy – prace drogowe,
-pracownik budowy– prace instalacyjne (budowa kanału technologicznego),
jeżeli wykonywanie tych czynności polega na wykonywaniu pracy w rozumieniu przepisów kodeksu pracy, o ile czynności te nie będą wykonywane przez osobę w ramach prowadzonej działalności
gospodarczej.
Szczegółowe wymagania w związku z art. 95 ustawy Pzp zostały zawarte w §24 wzoru umowy.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został zawarty w SWZ.
nie dotyczy