Wykonanie odwodnienia drogi powiatowej nr 1769 (stary nr 0560T) w miejscowości Mirzec Poddąbrowa gm .Mirzec” w ramach realizacji przedsięwzięcia Odbudowa systemu melioracyjno-retencyjnego w Mircu (Польша - Тендер #68947752) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: GMINA MIRZEC Номер конкурса: 68947752 Дата публикации: 01-12-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
Tak
Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększenia Odporności Działanie: B3.3.1. Inwestycje w zwiększanie potencjału zrównoważonej gospodarki wodnej na obszarach wiejskich.
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Roboty budowlane
Wykonanie odwodnienia drogi powiatowej nr 1769 (stary nr 0560T) w miejscowości Mirzec Poddąbrowa gm .Mirzec” w ramach realizacji przedsięwzięcia Odbudowa systemu melioracyjno-retencyjnego w Mircu
Przedmiotowe zamówienie obejmuje:
Budową rowu R 1 z budowlami z nim funkcjonalnie powiązanymi ( przepusty komunikacyjne i progi zwalniające ) oraz rowu R 1A z budowlami związanymi z nim funkcjonalnie (progi zwalniające )
na terenach użytków zielonych w granicach miejscowości Mirzec Poddąbrowa i Mirzec Korzonek odwadniające drogę powiatową nr 1769 (stary nr 0560T) w miejscowości
Mirzec Poddąbrowa.
Rów R 1:
Całkowita długość rowu L = 1349,5 mb o szerokości dna 0,5 m i nachyleniu skarp 1:1,5.
Ilość przepustów komunikacyjnych – 43 szt. w tym z rur PEHD fi. 600 mm o długości 6,0 m – 42 szt. oraz jeden przepust fi 800 o długości 19,0 m. Przyczółki betonowe czołowe.
Celem zredukowania spadków w rowie zaprojektowano progi redukujące spadek w ilości 18 szt. Zostaną one wykonane z palików drewnianych wyrobionych z olchy, sosny lub świerka o fi 12 cm h=
1,5 m ( palisada) a dno poniżej progu zostanie ubezpieczone narzutem kamiennym warstwą 0,25 m na dł. 1,0 m i zakończony palisadą z palików j.w. o fi 8 cm, h= 1,0 m. W km 1+319,5–
1+334,5 skarpy i dno rowu zostaną ubezpieczone płytami wielootworowymi betonowymi o wymiarach 60 x 40 cm a brzegi dna zaoporowane będą krawężnikiem drogowym typu lekkiego ( ujście rowu R
– 1a ). Natomiast w km 1+117,6 – 1+148,8 projektowany jest narzut kamienny w dnie war. 25 cm. Narzut kamienny z kamienia łamanego lub polnego o średnicy od 100 do 300 mm i gęstości 2500
– 3000 kg/m3
Rów R 1A:
Całkowita długość rowu L = 334 mb o szerokości dna 0,5 m i nachyleniu skarp 1:1,5.
Celem zredukowania spadków w rowie zaprojektowano progi redukujące spadek w ilości 6 szt. Zostaną one wykonane z palików drewnianych wyrobionych z olchy, sosny lub świerka o fi 12 cm h=
1,5 m ( palisada ) a dno poniżej progu zostanie ubezpieczone narzutem kamiennym z kamienia łamanego lub polnego o średnicy od 100 do 300 mm i gęstości 2500 – 3000 kg/m3, warstwą 0,25 m
na dł. 1,0 m i zakończony palisadą z palików j.w. o fi 8 cm, h= 1,0 m. W km 0+000 – 0+010 oraz 0+269,4 – 0+333,9 skarpy i dno rowu zostaną ubezpieczone płytami wielootworowymi
betonowymi o wymiarach 60 x 40 cm a brzegi dna zaoporowane będą krawężnikiem drogowym typu lekkiego ujściowym odcinku.
Zamawiający zaleca, aby Wykonawca przed złożeniem oferty przeprowadził wizję lokalną w terenie oraz uzyskał, na swoją odpowiedzialność i ryzyko, wszelkich istotnych informacji, które
mogą być konieczne do przygotowania oferty. Wizję lokalną Wykonawca dokona na swój koszt.
45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy