Budowa drogi leśnej "SIÓDMA LINIA" położonej w leśnictwie Marynin (Польша - Тендер #68910011) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: NADLEŚNICTWO LEŻAJSK Номер конкурса: 68910011 Дата публикации: 28-11-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienia publicznego
1.1.3 Budowa drogi leśnej "Siódma Linia" Marynin
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania pn.:
„Budowa drogi leśnej Siódma linia w km 0+000 do km 1+263 położonej w Leśnictwie Marynin”
Lokalizacja: nieruchomości stanowiące działki o numerach ewidencyjnych: 6380, 6370, 6361 położone w miejscowości Brzóza Królewska, Gmina Leżajsk, powiat Leżajsk, województwo
podkarpackie. Oddziały leśne – 206, 207, 197,198, 189, 190, 182.
Budowa drogi zaczyna się skrzyżowaniem z drogą publiczną DW nr 875 (oddz. leśny nr 206-207, działka ewid. nr 180804_2.0032.6529) następnie łączy się z droga leśną nr inw. 220/1028
(oddz. leśny 189-190, nr ewid. 180804_2.0032.6361).
1. W ramach budowy drogi leśnej planuje się:
1.1.Roboty przygotowawcze: roboty pomiarowe przy linowych robotach ziemnych – trasa drogi w terenie równinnym (w tym inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza), mechaniczne karczowanie pni sr.
(26-55 cm) wraz z wywozem i utylizacją, usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) za pomocą spycharek, roboty ziemne wykonywane koparkami w gruncie wraz z transportem urobku samochodami
samowyładowczymi na odległość 2 km.
1.2. Roboty rozbiórkowe: rozebranie istniejących przepustów rurowych. Elementy nadające się do ponownego wbudowania należy przekazać Zamawiającemu, zaś elementy nie nadające się do
ponownego wykorzystania należy wywieść i zutylizować.
1.3 Odwodnienie korpusu drogowego: wykonanie przepustów pod drogą o śr. 600 mm.
1.4. Roboty ziemne: wykonywane wykopów w gruncie kat. I-V z transportem urobku samochodami samowyładowczymi na odległość 10 km na powierzchniach jezdni, mijankach, zjazdach, placach
składowych gł. 20-30 cm, ścięcie górki oraz wykonanie zbiornika odparowującego.
1.5. Podbudowa i nawierzchnia: zakres w km 0+000 – 0+390 mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 mm o
grubości 20 cm po zagęszczeniu, podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm z zaklinowaniem 2/6 mm grubości 10 cm po zagęszczeniu. Zakres km 0+390 – 1+263: mechaniczne profilowanie i
zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, warstwa wzmacniająca grunt pod warstwy technologiczne z geotkaniny, warstwa wzmacniająca z geokrat HDPE o wys. 20 cm, podbudowa
z kruszywa łamanego 0/63 mm o grubości 20 cm po zagęszczeniu, podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm z zaklinowaniem 2/6 mm o grubości 10 cm po zagęszczeniu.
1.6. Roboty wykończeniowe: umocnienie wlotów i wylotów przepustów brukiem kamiennym, formowanie z gruntu rodzimego i zagęszczanie poboczy.
2. W ramach przebudowy zjazdu z drogi wojewódzkiej planuje się:
2.1 Roboty przygotowawcze: odtworzenie trasy i punktów pomiarowych.
2.2 Roboty rozbiórkowe: rozbiórka podbudowy z kruszywa łamanego, rozbiórka betonowych elementów.
2.3 Odwodnienie korpusu drogowego:
2.4 Podbudowy: mechaniczne wykonanie koryta, oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych, podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, gr. 20 cm.
2.5 Nawierzchnie: warstwa wiążąca z AC 16, gr. 5 cm, warstwa ścieralna z AC 11 S, gr. 5 cm.
2.6 Roboty wykończeniowe: umocnienie wlotu i wylotu przepustu ściankami betonowymi, umocnienie skarp płytami ażurowymi, wykonanie poboczy z kruszywa gr. 10 cm.
3. Projektowana droga leśna przebiega po trasie istniejącego szlaku leśnego oraz przez teren wolny od zabudowy. Projektowana jest do budowy droga leśna o nawierzchni tłuczniowej. Kategoria
drogi leśnej główna Vp=30 [km/h], kategoria ruchu KR 1-2, o parametrach: szerokość korony drogi z
poboczami 5,0 m, jezdnia o szerokości 3,50 m, mijanki o szerokości 3,00 m, place składowe o wymiarach 10,00 m x 30,00 m. Przyjęto odwodnienie powierzchniowe nawierzchni za pomocą
istniejących rowów i przepustów.
4. Parametry drogi
4.1. Jezdnia: długość jezdni - 1263 m, szerokość jezdni - 3,50 m, szerokość korony drogi - 5,00 m, szerokość poboczy gruntowych – 0,75 m x 2.
4.2. Mijanka: szerokość - 3,00 m.
Plac składowy: długość - 30,00 m, szerokość - 10,00 m.
5. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera przedmiar robót, tj.: załącznik nr 12 do SWZ, STWiORB załącznik nr 13 do SWZ oraz dokumentacja techniczna załącznik nr 14 do
SWZ.
Roboty muszą być wykonane zgodnie z SWZ, postanowieniami zawartej umowy, dokumentacją projektową, zasadami aktualnej wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami i normami w tym zakresie
oraz sztuką budowlaną. Za wykonane roboty Wykonawca otrzyma wynagrodzenie kosztorysowe ustalone w oparciu o stawki jednostkowe cen za poszczególne pozycje robót w oparciu o rzeczywiste
ilości wykonanych robót. Zamawiający nie przewiduje udzielania zaliczek na poczet wykonania zamówienia. Termin rozpoczęcia realizacji przedmiotu zamówienia: ustala się na dzień
przekazania placu budowy.
Termin zakończenia robót budowlanych: dwa miesiące od dnia podpisania umowy. Zamawiający przewiduje zapłatę wynagrodzenia należnego Wykonawcy, na podstawie faktury wystawionej za
wykonanie zamówienia (odbiór końcowy).
Przedmiot zamówienia zostanie wykonany z materiałów Wykonawcy. Wyroby bud. stosowane w trakcie wyk. robót bud. mają spełniać wymagania polskich przepisów prawa, a Wykonawca będzie
posiadał dokumenty potwierdzające, że zostały one wprowadzone do obrotu zgodnie z ustawą o wyrobach bud. i posiadają odpowiednie parametry. Zamawiający przewiduje bieżące kontrole
wykonywania robót. Kontroli w szczególności będą podlegały:
a) stosowane wyroby budowlane w odniesieniu do dokumentów potwierdzających ich dopuszczenie do obrotu oraz zgodności parametrów z opisem specyfikacji technicznej,
b) wyroby budowlane lub elementy wytworzone na budowie,
c) jakość i dokładność wykonania prac,
d) sposób wykonania przedmiotu umowy w aspekcie zgodności wykonania z umową.
Zamawiający ustala następujące rodzaje odbiorów:
a) odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu (w trakcie wykonywania robót) - jeżeli takowe będą występowały,
b) odbiór końcowy (przekazanie Zamawiającemu gotowego obiektu).
Zamawiający nie dokonał podziału zamówienia na części ponieważ roboty budowlane objęte przedmiotem zamówienia stanowią jedną i nierozerwalną całość pod względem gospodarczym,
technicznym i funkcjonalnym. Przebudowa dotyczy jednego obiektu budowlanego, jednej drogi leśnej. W zakresie zadania zaplanowano szereg robót. Podział zadania na części jest niezasadny z
uwagi na nadmierne koszty wykonania zamówienia, w tym m.in. koszt zabezpieczenia wykonanych robót, dozoru i naprawy ewentualnych usterek oraz trudności w skoordynowaniu działań różnych
wykonawców, co skutkowałoby nieprawidłową realizacją zamówienia. Jeden generalny wykonawca we właściwym czasie wykona odpowiednie prace składające się na przedmiot zamówienia,
właściwie skoordynuje roboty, zadba o należyte wykończenie prac. Złożona oferta musi obejmować cały zakres prac przewidzianych w SWZ.
Wymogi dotyczące zatrudnienia na podstawie umowy o pracę, z godnie z art. 95 ustawy Pzp Zamawiający wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób
wykonujących roboty budowalne związane z realizacją przedmiotu zamówienia.
Wykonawca będzie odpowiedzialny za jakość wykonanych robót budowlanych z tytułu udzielonej gwarancji. Długość okresu gwarancji określi sam Wykonawca w ofercie, jednakże Zamawiający
wymaga minimum 36 miesięcznego, maksimum 120 miesięcznego okresu gwarancji. Gwarancja liczona jest od dnia końcowego odbioru robót budowlanych bez usterek.
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
45111213-4 - Roboty w zakresie oczyszczania terenu
45232452-5 - Roboty odwadniające
45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne
45400000-1 - Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych