Opracowanie dokumentacji technicznej dla zadania pn.: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże" (Польша - Тендер #68531199) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: Województwo Kujawsko - Pomorskie, Pl. Teatralny 2, 87-100 Toruń Номер конкурса: 68531199 Дата публикации: 13-11-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienia publicznego
1.3.42 Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 w m. Zboże" - opracowanie dokumentacji projektowej
1. Zamówienie obejmuje: opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn. "Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 241 od km ok. 34+750 do km ok. 35+660 w m. Zboże" - opracowanie dokumentacji
projektowej. Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest w północno-zachodniej części województwa kujawsko-pomorskiego, na terenie powiatu sępoleńskiego, w gminie Sępólno
Krajeńskie w miejscowości Zboże.
2. Stan istniejący:
1) Droga wojewódzka nr 241 jest drogą klasy G o nawierzchni bitumicznej. Na odcinku planowanej inwestycji posiada przekrój jednojezdniowy o dwóch pasach ruchu. Szerokość jezdni DW 241
wynosi ok. 6,0 m. Wody opadowe z drogi odprowadzane są powierzchniowo do rowów drogowych oraz częściowo ściekiem przy krawężnikowym do wpustów kanalizacji deszczowej. Na odcinku
objętym zadaniem, w m. Zboże występuje oświetlenie uliczne na istniejących słupach telekomunikacyjnych i elektrycznych. W km 34+960 zlokalizowane jest przejście dla pieszych z
sygnalizacją świetlną.
2) Towarzysząca inwestycji droga gminna nr 020416C, to ciąg o przekroju jednojezdniowym z dwoma pasami ruchu o szerokości jezdni 6,0 m, o nawierzchni bitumicznej.
3) Nieruchomości usytuowane na terenie inwestycji poza pasem drogowym stanowią w przeważającej części nieruchomości prywatne.
3. Założenia projektowe:
1) Charakterystyka projektowanej drogi:
Planowane przedsięwzięcie zlokalizowane w m. Zboże w gminie Sępólno Krajeńskie, w powiecie sępoleńskim. Planowana inwestycja znajduje się w ciągu DW 241 (km ok. 34+750 (zjazd na dz.
115 obręb Zboże) do km ok. 35+660 (skrzyżowanie z DG 020416C wraz ze skrzyżowaniem). Długość odcinków dróg objętych opracowaniem zostanie ustalona w toku prac projektowych, przy
uwzględnieniu w szczególności wymagań Zamawiającego, obowiązujących przepisów prawa, konieczności rozwiązania kolizji z infrastrukturą obcą, wyposażenia odcinków sąsiadujących z
zadaniem w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, i dowiązania projektowanej geometrii drogi do stanu istniejącego, w sposób zapewniający bezpieczeństwo.
2) W zależności od wyników pomiaru ruchu, prognoz ruchu oraz dostępności terenu w ramach zadania należy zaprojektować odpowiednie, optymalne rozwiązania techniczne projektowanej
infrastruktury.
3) Rozbudowę drogi należy zaprojektować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym Rozporządzeniem z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących
dróg publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1518.).
4) W ramach opracowania dokumentacji projektowej poza podstawowym zakresem opracowań projektowych, należy uwzględnić w szczególności:
przebudowę podziemnej i naziemnej infrastruktury będącej w kolizji z projektowaną inwestycją, Zamawiający informuje, że ma wypracowane standardy lokalizacji urządzeń obcych w pasie
drogowym infrastruktury doziemnej oraz naziemnej - do obowiązków Wykonawcy należy wystąpienie do Zamawiającego o udzielenie niezbędnych informacji,
przebudowę istniejącej, gminnej sieci wodociągowej na odcinku objętym opracowaniem, zgodnie z warunkami gestora sieci oraz wydzielenie w dokumentacji projektowej części wykonawczej
(PW, STWiORB, Przedmiar, KO) jako odrębnych tomów,
zaprojektowanie istniejącego zjazdu do dz. 115 w formie skrzyżowania,
lokalizację drogi dla pieszych i rowerów wzdłuż całego przebudowywanego odcinka (po prawej stronie drogowej, niezależnie od istniejącego chodnika)
wycinkę drzew/krzewów kolidujących z inwestycją wraz z wykonaniem projektu kompensacji zieleni w zamian za wycinkę,
budowę i przebudowę zjazdów tj. należy zaprojektować zjazdy do każdej działki a ich lokalizację uzgodnić z Zamawiającym, a w uzasadnionym przypadku, po konsultacji z Zamawiającym
można odstąpić od projektowania ewentualnych zjazdów. Zjazdy należy projektować o szerokości jezdni min. 4,0 metrów (zgodnie z obowiązującymi wytycznymi) lecz dopuszcza się mniejsze
szerokości zjazdów po uzgodnieniu z Zamawiającym.
rozbiórkę obiektów budowlanych,
budowę i przebudowę przyłączy elektroenergetycznych (w zakresie podmiotu przyłączanego i w razie potrzeby w zakresie podmiotu przyłączającego do sieci),
przebudowę i budowę dróg dla pieszych, rowerów oraz pieszych i rowerów, Preferowana przez Zamawiającego warstwa ścieralna nawierzchni w przypadku dróg z nawierzchni asfaltowych to
AC8S.
wykonanie odwodnienia – rowy odwadniające lub budowę kanalizacji deszczowej,
budowę kanału technologicznego,
zaprojektowanie elementów BRD, wg potrzeb,
wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,
budowę sygnalizacji świetlnej jeżeli będzie wymagana,
uwzględnić potrzeby osób niepełnosprawnych (np. poprzez wykonanie elementów nawierzchni tworzących system informacji dla osób niewidomych - płytki ostrzegawcze i kierunkowe),
budowę oświetlenia drogowego w tym doświetlenia przejść dla pieszych na całej w ramach inwestycji
należy przeanalizować aktualną lokalizację istniejących zatok autobusowych i ich ewentualną relokację
inne elementy infrastruktury wymagane do prawidłowego funkcjonowania i eksploatacji odcinka drogi objętego zadaniem,
pełnienie nadzoru autorskiego – wg odrębnej umowy dotyczącej pełnienia nadzoru autorskiego.
5) Parametry techniczne skrzyżowań - wg obowiązujących przepisów i norm, uwzględniając obecne i prognozowane natężenie ruchu na poszczególnych wlotach oraz uwzględniając wnioski
wynikające z audytów BRD. W przypadku projektowania skrzyżowań typu rondo Zamawiający informuje, że należy obwiednie projektować z uwzględnieniem opaski ograniczonej
opornikami/krawężnikami. Szczegółowe rozwiązania zostaną uzgodnione na etapie opracowania koncepcji.
6) Parametry techniczne drogi:
Dla odcinka drogi wojewódzkiej:
- klasa techniczna - G
- szerokość jezdni- 7,0-7,5 m,
- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,
Dla odcinka drogi gminnej:
- klasa techniczna - L
- szerokość jezdni ok. 6,0 m
- dopuszczalne obciążenie nawierzchni: 115 kN/oś,
Zamawiający nie wyklucza pojawienia się innych prac do zaprojektowania, które mogą się pojawić na etapie opracowania dokumentacji.
Dokumentację należy opracować zgodnie z Wytycznymi do projektowania opracowanymi przez Zamawiającego przyjętych zarządzeniem Dyrektora nr 42/2021 podanych do stosowania na terenie
województwa Kujawsko – Pomorskiego na drogach wojewódzkich (dostępne na stronie: http://zdw-bydgoszcz.pl/wytyczne-techniczne-do-projektowania-2/). Wytyczne należy stosować odpowiednio, w
zakresie nie będącym w sprzeczności z obowiązującymi przepisami oraz ustaleniami z Zamawiającym w toku prac projektowych