Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa części drogi powiatowej nr 1337D Czachowo z podziałem na etapy- Etap I.

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: Zarząd Dróg Powiatowych w Trzebnicy

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 932712041

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Łączna 1c

1.5.2.) Miejscowość: Trzebnica

1.5.3.) Kod pocztowy: 55-100

1.5.4.) Województwo: dolnośląskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL518 - Wrocławski

1.5.7.) Numer telefonu: 71 3870617

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: drogi@powiat.trzebnica.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.drogi.trzebnica.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://platformazakupowa.pl/pn/drogi_trzebnica

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - inna państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Ogólne usługi publiczne

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa części drogi powiatowej nr 1337D Czachowo z podziałem na etapy- Etap I.

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-65f77cd6-6446-4266-9dff-0365783a5bf9

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00529864

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-11-13

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2025/BZP 00058631/07/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.9 Przebudowa drogi powiatowej nr 1337 D od skrzyżowania z drogą powiatową nr 13741 D do miejscowości Czachowo

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00435185

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: DTiZP/200/20/2025

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.3.) Wartość zamówienia: 629032,03 PLN

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.
1. Przebudowa części drogi powiatowej nr 1337D Czachowo z podziałem na etapy- Etap I.
2. Przedsięwzięcie obejmuje:
2.1 Przedmiot inwestycji.
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi powiatowej nr 1337D na odcinku o długości ok. 482 m. w miejscowości Czachowo. Zakres prac obejmuje: wymianę istniejącej nawierzchni, poszerzenie jezdni, wykonanie obustronnych poboczy, nawierzchni pod skrzynkami pocztowymi oraz remont nawierzchni wiaty przystankowej.
2.2 Zakres inwestycji.
Zakres inwestycji obejmuje dz. nr 75, 82 obręb Czachowo, gmina Trzebnica.
Przebudowywany odcinek drogi powiatowej 1337D ma długość ok. 482 m.

Inwestycja polega na:
• Wymianie istniejącej nawierzchni,
• Wykonaniu poszerzenia jezdni do szerokości 5,5 m b,
• Wykonania obustronnych poboczy,
• Wykonania nawierzchni pod istniejącymi skrzynkami pocztowymi,
• Remontu nawierzchni wiaty przystankowej,
• Oczyszczeniu wzdłuż drogi rowów i przepustów,
• Wycince kolidujących drzew i krzewów.

2.3 Charakterystyka stanu istniejącego.
2.3.1 Ukształtowanie terenu.
Teren istniejący ma łagodne pochylenie, rzędne terenu ok. 176 - 191 m n.p.m.
2.3.2 Charakterystyka obszaru.
Teren inwestycji w etapie I znajduje się w obszarze zabudowanym.

2.3.3 Zabudowanie.
Na przyległych terenach znajdują się głównie domy jednorodzinne oraz grunty orne.

2.3.4 Obiekty budowlane przeznaczone do rozbiórki.
Brak

2.3.5 Istniejące sieci.
Na terenie inwestycji znajdują się istniejące sieci: wodociągowe, energetyczne niskiego i średniego napięcia oraz telekomunikacyjne.

2.3.6 Istniejąca droga.
Droga powiatowa nr 1337D jest drogą jednojezdniową, dwupasową o charakterze drogi zbiorczej. Posiada nawierzchnię bitumiczną w średnim stanie technicznym, o szerokości od 4,7 do 5,0 m. Występują przy niej obustronne pobocza, zjazdy o nawierzchni gruntowej lub z kostki betonowej.

2.3.7 Istniejące skrzyżowania i zjazdy.
Na etapie przebudowywanej drogi 1337D występuje skrzyżowanie z drogą 1338D, która jest drogą powiatową wykonaną z nawierzchni bitumicznej. Występują zjazdy na posesje prywatne, grunty rolne oraz drogi wewnętrzne.

2.3.8 Natężenie ruchu.
Na drodze powiatowej odnotowano niewielki ruch pojazdów osobowych, pieszych oraz pojazdów rolniczych.

2.3.9 Oświetlenie.
Na drodze powiatowej nr 1337D w terenie zabudowanym posiada oświetlenie drogowe.

2.3.10
Odwodnienie.
Woda odprowadzana jest na przyległe wzdłuż jezdni rowy odwadniające oraz tereny zielone za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych drogi.

2.4 Charakterystyka obiektu.
2.4.1 Parametry techniczne przebudowywanej drogi
- droga powiatowa
- długość przebudowywanej drogi ok 482 m.
- droga jednojezdniowa
- szerokość jezdni: ok. 5,5 m.
- spadek poprzeczny jezdni: dwustronny 2%
- szerokość obustronnych poboczy: 1,0 m. (miejscami zawężone do 0,5 m.), spadek 8 %
- kategoria ruchu- KR1
- pojazd miarodajny- autobus

2.4.2 Konstrukcje.
Projektowana konstrukcja KR1 na nakładce asfaltowej istniejącej jezdni składa się z:
- 4 cm- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S
- oczyszczenie i skropienie warstwy
- 4 cm- warstwa wiążąca betonu asfaltowego AC11W
- siatka przeciwspękaniowa z włókien szklanych o sztywnych węzłach 100/100 kN/m
- oczyszczanie i skropienie warstwy
- ok. 3 cm- warstwa wyrównawcza śr. 75 kg/m2 AC11W

Konstrukcja na poszerzeniu jezdni składa się z:
- 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S
- oczyszczenie i skropienie warstwy
- 4 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W
- siatka przeciwspękaniowa z włókien szklanych o sztywnych węzłach 100/100 kN/m
- oczyszczenie i skropienie warstwy
- 20 cm- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 cm (wtórny moduł odkształcenia na dole warstwy E2-80 MPa)

Remontowana nawierzchnia wiaty przystankowej:
- 8 cm- warstwa ścieralna z kostki betonowej
- 3 cm- warstwa podsypki cementowo-piaskowej 1:3
- 20 cm- podbudowa z kruszywa łamanego

2.4.3 Charakterystyka struktury rodzajowej pojazdów.
Na przebudowanym odcinku drogi przewidziany został ruch pojazdów osobowych. W niewielkim stopniu z drogi skorzystają pojazdy rolnicze oraz autobusy. Obiekt został zaprojektowany dla ruchu dwukierunkowego przy niewielkim natężeniu ruchu drogowego.

2.4.4 Ukształtowanie wysokościowe.
W ramach przebudowy ukształtowanie wysokościowe drogi nie ulegnie znaczącej zmianie. Podnosi się
projektowaną niweletę w stosunku do istniejącej o średnio 12 cm.

2.4.5 Sposób odprowadzania wód opadowych i roztopowych.
Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych z jezdni odbywać się będzie – jak dotychczas – za pomocą
spadków podłużnych i poprzecznych, poprzez pobocza do przydrożnych rowów oraz terenów zielonych.

2.4.6 Układ zieleni.
Po wykonaniu przebudowy teren do granicy pasa drogowego należy przywrócić do stanu początkowego, zahumusować i obsiać trawą. Drzewa oraz zieleń, które zostały oznaczone w projekcie, należy wyciąć. Miejscami należy wykonać wzmocnienie skarpy zgodnie z projektem zagospodarowania terenu.

2.4.7 Dostęp do drogi publicznej.
Droga powiatowa nr 1337D jest drogą publiczną.

2.4.8 Oznakowanie poziome i pionowe.
Oznakowanie pionowe oraz poziome zgodnie z odrębnym opracowaniem stałej organizacji ruchu.

2.4.9 Urządzenia BRD.
Urządzenia BRD zgodnie z odrębnym opracowaniem stałej organizacji ruchu.

2.4.10 Zestawienie powierzchni.
Powierzchnia jezdni: ok. 2 660 m2,
Powierzchnia poboczy wraz ze zjazdami: ok. 1 090 m2,
Powierzchnia nawierzchni pod skrzynkami pocztowymi: ok. 25 m2,
Powierzchnia zjazdów z kostki do korekty wysokościowej: ok. 410 m2,
Powierzchnia zjazdów z kruszywa do korekty wysokościowej: ok. 105 m2,

2.4.11 Sieci
Przy realizacji robót objętych projektem nie występują kolizje z istniejącym uzbrojeniem terenu. Wszystkie
istniejące włazy, studnie i zawory należy dostosować do projektowanych rzędnych pod nadzorem gestorów sieci.

2.5 Ograniczenia lub zakazy w zabudowie i zagospodarowaniu terenu.
Nie dotyczy.

2.6 Ochrona dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej.
Dla przedmiotowej inwestycji nie wymaga się prowadzenia badań archeologicznych.
W razie odkrycia podczas robót ziemnych obiektów nieruchomych bądź ruchomych zabytków
archeologicznych (bądź przedmiotów, co do których istnieje przypuszczenie, że są zabytkami) Inwestor
zobowiązany jest przerwać prace mogące uszkodzić ten przedmiot, zabezpieczyć go przy pomocy dostępnych środków oraz niezwłocznie powiadomić Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. W tym przypadku zostaną podjęte ratownicze badania wykopaliskowe, prowadzone przez uprawnionego archeologa, za pozwoleniem Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. W trakcie ewentualnych ratowniczych badań archeologicznych wszelkie odkryte przedmioty zabytkowe oraz obiekty nieruchome, nawarstwienia kulturowe podlegają ochronie w myśl przepisów ustawy z dnia 23 lipca 2003 r. o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami (tj. Dz. U. 2024, poz. 1292).

2.7 Określenie wpływu eksploatacji górniczej na teren zamierzenia budowlanego.
Teren inwestycji nie znajduje się na terenie górniczym w rozumieniu ustawy z dnia 9 czerwca 2011 r.
Prawo geologiczne i górnicze (Dz. U. Nr 163 poz. 981) i tym samym obszar ten nie jest narażony na
szkodliwe wpływy robót górniczych zakładu górniczego, w tym na osuwanie się mas ziemnych.

2.8 Ochrona środowiska i zdrowia ludzi.
Inwestycja nie należy do przedsięwzięć, o których mowa w art. 59 ustawy z dnia 3 października 2008 r.
o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (jednolity tekst Dz. U. z 2024 r., poz. 1112 z późn. zm.) i nie znajduje się w katalogu zawartym w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (jednolity tekst Dz. U z 2016 r., poz. 71 z późn. zm.).

2.9 Ochrona przeciwpożarowa.
Przebudowywana droga spełnia warunki drogi pożarowej.

2.10 Określenie obszaru oddziaływania obiektu.
Obszar oddziaływania planowanej inwestycji nie wykracza poza istniejący pas drogowy.

W przypadku stwierdzenia rozbieżności pomiędzy usytuowaniem w planie oraz rzędnych wysokościowych elementów projektowanych w stosunku do stanu istniejącego określonego wg pomiaru oraz mapy zasadniczej, należy niezwłocznie powiadomić Inwestora w celu umożliwienia ewentualnej korekty rozwiązań projektowych.

Roboty należy wykonać zgodnie z obowiązującymi normami, specyfikacjami technicznymi,
zasadami bhp i zgodnie ze sztuką budowlaną.

UWAGA! Przedmiotowa inwestycja dotyczy tylko Etapu I (w terenie zabudowanym), zaś załączona do przetargu dokumentacja odnosi się do obu etapów inwestycji!

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się unieważnieniem

5.2.) Podstawa prawna unieważnienia postępowania: art. 255 pkt 3 ustawy

5.2.1.) Przyczyna unieważnienia postępowania:

Uzasadnienie faktyczne:
Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia pierwotnie planowaną kwotę w wysokości ogółem 711.287,50 zł brutto. Do Zamawiającego w wyznaczonym terminie na składanie ofert wpłynęły 2 oferty od Wykonawców, których ceny przewyższyły kwotę jaką Zamawiający może przeznaczyć na realizację zamówienia. W związku z tym, iż Zamawiający nie może zwiększyć kwoty do ceny zadeklarowanej w złożonej przez Wykonawców ofertach, postępowanie zostaje unieważnione.

Uzasadnienie prawne:
Podstawą prawną unieważnienia postępowania jest art. 255 pkt 3 ustawy - Prawo Zamówień Publicznych, który stanowi, że Zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli cena lub koszt najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że zamawiający może zwiększyć tę kwotę do ceny lub kosztu najkorzystniejszej oferty.

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 2

6.1.1.) Liczba otrzymanych ofert wariantowych: 0

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 0

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 2

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 0

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 1040422,56 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 1096216,84 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

Источник закупки

Перейти

Импорт - Экспорт по стране Польша