Modernizacja drogi 2765W (Польша - Тендер #67807580) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH W OTWOCKU Номер конкурса: 67807580 Дата публикации: 16-10-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
Nie
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy
Roboty budowlane
Modernizacja drogi 2765W
1)Przedmiot zamówienia:„Modernizacja drogi 2765W”
2)W ramach zamówienia należy wykonać roboty budowlane polegające na przebudowie drogi w zakresie
a)Zamówienie podstawowe– przebudowa drogi powiatowej ul. Kołłątaja w Otwocku od km 1+850 do 2+480
b)Zamówienie w ramach opcji I – przebudowę drogi powiatowej ul. Kołłątaja w Otwocku od km 2+480 do 2+735
c)Zamówienie w ramach opcji II – wymiana nawierzchni chodników na drodze powiatowej ul. Kołłątaja i ul. Majowej w Otwocku
d)Zamówienie w ramach opcji III - wykonanie na skrzyżowaniu ul. Kołłątaja z ul. Majową sygnalizacji świetlnej
3)Informację dotyczące zamówienia podstawowego I
a)Zadanie obejmuje wykonanie robót budowlanych na odcinku od działki ew. nr. 29 obr. 8 Otwock - km 1+850 do 2+480 wraz z wykonaniem skrzyżowania z dr. gminną ul. Jasną oraz z ul. Majową
-dowiązanie się do istniejącego układu komunikacyjnego
b)Wykonanie prac rozbiórkowych
c)Na całym odcinku należy wykonać nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego dla KR4 (tj. wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4 cm, warstwy wiążącej z betonu asfaltowego
gr. 6 cm, podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego gr. 10 cm, podbudowy z mieszanki z kruszywa C90/3 gr. 20 cm, stabilizacja podłużna spoiwem gr. 15 cm, podłoże o wtórnym module
odkształcenia min. 100 MPa)
d)Wykonanie połączeń międzywarstwowych z emulsji asfaltowej na całej powierzchni
e)Regulacja wysokościowa elementów infrastruktury technicznej tj. włazy i zawory urządzeń obcych, kratki ściekowe itp. w jezdni, pasie zieleni, chodniku,
f)Połączenia działek roboczych i połączeń nowej nawierzchni z istniejącą nawierzchnią należy uszczelnić masą na bazie bitumu
g)Wykonanie zatok autobusowych (warstwa ścieralna z betonu cementowego C35/45 o gr. 23 cm, warstwa poślizgowa z 2 warstw papy asfaltowej, podbudowa z betonu cementowego C12/15 o gr. 20 cm,
podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 o gr. 20 cm)
h)Na całym odcinku po prawej stronie (zgodnie z pikietażem – jadąc w kierunku Józefowa) nawierzchni jezdni należy wykonać krawężniki betonowe 15x30x100 cm na podsypce
cementowo-piaskowej o gr. 5 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem
i)po lewej stronie (zgodnie z pikietażem – jadąc w kierunku Józefowa) nawierzchni jezdni należy dokonać wymiany krawężników w ilości ok. 50 mb na krawężniki betonowe 15x30x100 cm
na podsypce cementowo-piaskowej o gr. 5 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem (z wyłączeniem peronów na zatokach autobusowych)
j)na skrzyżowaniu ul. Kołłątaja z ul. Jasną i Zaciszną należy wykonać przebudowę zgodnie z załączonym rysunkiem
k)w ramach zadania nie wykonuje się opaski – wykonuje się tylko sam krawężnik
l)zadanie nie obejmuje budowy kanału technologicznego – kanał technologiczny zostanie wykonany w kolejnym etapie przebudowy drogi powiatowej nr 2765W
m)wykonanie remontu odwodnienia poprzez wykonanie studni z nowych elementów wraz z zastosowaniem płyt odciążających (należy odtworzyć istniejące elementy infrastruktury drogowej po
wykonaniu przedmiotowych prac). Zamawiający informuje, iż w ramach zadania należy przewidzieć na całym odcinku wymianę istniejących wpustów na elementy nowe i systemowe np. betonowe
DN500 i głębokości min. 2,0 m oraz przewidzieć wymianę wszystkich studni na elementy nowe wraz z zastosowaniem nowych płyt nastudziennych oraz w przypadku występowania studni w jezdni
płyt odciążających, przy czym podczas wymiany studni przewidzieć studnie DN2000 mm oraz głębokości min 2,0m. Do wyceny należy przyjąć wszystkie wpusty i studnie zainwentaryzowane i
przedstawione na kopii mapy zasadniczej. Podczas wyceny należy ująć wykonanie 4 dodatkowych studni DN 2000 oraz głębokości min. 2,0 m
n)Wykonanie zjazdów indywidualnych i publicznych
– należy wykonać zjazdy przewidziane w dokumentacji do przebudowy,
- dodatkowo należy skorygować zjazd do stacji BP oraz ORLEN poprzez korektę spadków na zjazdach, tak aby woda opadowa i roztopowa z posesji nie spływała na jezdnie,
o)W ramach zamówienia podstawowego wykonać tylko zgodnie z dokumentacją projektową na skrzyżowaniu ul. Kołłątaj z ul. Majową do km ok 2+130 strona lewa jadąc w kierunku Józefowa
chodnik
p)W ramach zamówienia podstawowego na skrzyżowaniu ul. Kołłątaja z ul. Majową wykonać wszystkie prace przewidziane w dokumentacji przebudowy drogi powiatowej nr 2765W
q)Wykonanie przejść dla pieszych
r)regulacja wysokościowa studni i włazów,
s)wykonanie na całym odcinku wpustów krawężnikowych,
t)wszelki wpusty, które nie będą wykonane jako wpusty krawężnikowe np. przy zatokach autobusowych należy usunąć z jezdni,
u)wpust zlokalizowany przy wjeździe do stacji Orlen (w środku jezdni) należy przebudować poprzez wykonanie przy krawędzi jezdni,
v)wprowadzenie stałej organizacji ruchu, oznakowanie poziome należy wykonać w technologii grubowarstwowej,
w)wykonać inwentaryzację powykonawczą,
x)Urobek powstały z frezowania nawierzchni oraz materiały rozbiórkowe stają się własnością Wykonawcy
y)Wykonawca zobowiązany jest do opracowania, zatwierdzenia oraz wprowadzenia Czasowej Organizacji Ruchu
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w dokumentacji projektowej opracowanej zadania „Przebudowa drogi powiatowej nr 2765W – ulica Kołłątaja w Otwocku od km 0+92
do km 2+735” opracowanej przez VIAINFRA Sp. z o.o.
4)Informację dotyczące zamówienia w ramach opcji I – przebudowa drogi powiatowej ul. Kołłątaja w Otwocku
a)Zadanie obejmuje wykonanie robót budowlanych na odcinku od 2+480 do 2+735
b)Wykonanie prac rozbiórkowych
c)Na całym odcinku należy wykonać nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego dla KR4 (tj. wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4 cm, warstwy wiążącej z betonu asfaltowego
gr. 6 cm, podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego gr. 10 cm, podbudowy z mieszanki z kruszywa C90/3 gr. 20 cm, stabilizacja podłużna spoiwem gr. 15 cm, podłoże o wtórnym module
odkształcenia min. 100 MPa)
d)Wykonanie połączeń międzywarstwowych z emulsji asfaltowej
e)Regulacja wysokościowa elementów infrastruktury technicznej tj. włazy i zawory urządzeń obcych, kratki ściekowe itp. w jezdni, pasie zieleni, chodniku,
f)Połączenia działek roboczych i połączeń nowej nawierzchni z istniejącą nawierzchnią należy uszczelnić masą na bazie bitumu
g)Wykonanie zatok autobusowych (warstwa ścieralna z betonu cementowego C35/45 o gr. 23 cm, warstwa poślizgowa z 2 warstw papy asfaltowej, podbudowa z betonu cementowego C12/15 o gr. 20 cm,
podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 o gr. 20 cm)
h)Na całym odcinku po prawej stronie (zgodnie z pikietażem – jadąc w kierunku Józefowa) nawierzchni jezdni należy wykonać krawężniki betonowe 15x30x100 cm na podsypce
cementowo-piaskowej o gr. 5 cm i ławie betonowej C12/15 z oporem
i)po stronie lewej nie wykonuje się opaski oraz wymiany krawężnika z wyłączeniem zatoki autobusowej
j)w ramach zadania nie wykonuje się opaski -ustawia się sam krawężnik
k)zadanie nie obejmuje budowy kanału technologicznego
l)wykonanie remontu odwodnienia poprzez wykonanie studni z nowych elementów wraz z zastosowaniem płyt odciążających (należy odtworzyć istniejące elementy infrastruktury drogowej po
wykonaniu przedmiotowych prac). Zamawiający informuje, iż w ramach zadania należy przewidzieć na całym odcinku wymianę istniejących wpustów na elementy nowe i systemowe np. betonowe
DN500 i głębokości min. 2,0 m oraz przewidzieć wymianę wszystkich studni na elementy nowe wraz z zastosowaniem nowych płyt nastudziennych oraz w przypadku występowania studni w jezdni
płyt odciążających, przy czym podczas wymiany studni przewidzieć studnie DN2000 mm oraz głębokości min 2,0m. Do wyceny należy przyjąć wszystkie wpusty i studnie zainwentaryzowane i
przedstawione na kopii mapy zasadniczej.
m)Wykonanie zjazdów indywidualnych i publicznych
– należy wykonać zjazdy przewidziane w dokumentacji do przebudowy,
- zjazd do stacji paliw (ok 2+610) wykonać do szerokości ciągu pieszo-rowerowego
n)regulacja wysokościowa studni i włazów,
o)wykonanie na całym odcinku wpustów krawężnikowych,
p)wszelki wpusty, które nie będą wykonane jako wpusty krawężnikowe np. przy zatokach autobusowych należy usunąć z jezdni,
q)wprowadzenie stałej organizacji ruchu, oznakowanie poziome wykonać w technologii grubowarstwowej,
r)wykonać inwentaryzację powykonawczą,
s)Urobek powstały z frezowania nawierzchni oraz materiały rozbiórkowe stają się własnością Wykonawcy
t)Wykonawca zobowiązany jest do opracowania, zatwierdzenia oraz wprowadzenia Czasowej Organizacji Ruchu
v)Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w dokumentacji projektowej „Przebudowa drogi powiatowej nr 2765W – ulica Kołłątaja w Otwocku od km 0+92 do km 2+735”
opracowanej przez VIAINFRA Sp. z o.o.
5)Informację dotyczące zamówienia w ramach opcji II – wymiana nawierzchni chodników na drodze powiatowej ul. Kołłątaja i ul. Majowej w Otwocku
a)Zadanie obejmuje wykonanie przebudowy nawierzchni chodników w miejscach wskazanych w załączniku graficznym rys. 1.2 PZT z zakresem oraz rys 1.3 PZT z zakresem.
b)Wykonawca zobowiązany jest do opracowania, zatwierdzenia oraz wprowadzenia Czasowej Organizacji Ruchu
c)Urobek powstały z prac rozbiórkowych staje się własnością Wykonawcy
d)Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia dokumentacji powykonawczej
6)Informację dotyczące zamówienia w ramach opcji III – wykonanie na skrzyżowaniu ul. Kołłątaja z ul. Majową sygnalizacji świetlnej
a)Zakres zamówienia został wskazany w dokumentacji projektowej przebudowy sygnalizacji świetlnej
b)Wykonawca zobowiązany jest do opracowania, zatwierdzenia oraz wprowadzenia Czasowej Organizacji Ruchu
c)Wykonawca zobowiązany jest do sporządzenia dokumentacji powykonawczej,
Decyzja o zleceniu zamówienia w ramach opcji będzie uzależniona od środków jakie Zamawiającemu zostaną po zleceniu zamówienia podstawowego, dokonanie zamówienia w ramach opcji może
zostać zlecone w trakcie wykonywania zamówienia podstawowego, w przypadku powstania oszczędności na zadaniu lub innym zadaniu inwestycyjnym
45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania
45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
Wykonawca zgodnie z pismem z dnia 28 listopada 2024 r. powiadomił,
iż 21 listopada 2024 r. otrzymał zatwierdzony projekt czasowej organizacji ruchu – zatwierdzenie projektu czasowej organizacji ruchu była możliwe po zatwierdzeniu przez organ
zarządzający ruchem projektu stałej organizacji ruchu (projekt stałej organizacji ruchu został zatwierdzony
21 listopada 2024 r.) na postawie §12 ust. 4 pkt. 5 lit. i umowy Nr 70/CRU/ZDP/2024 z dnia
13 września 2024 r. oraz art. 455 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 11 września 2019 r. prawo zamówień publicznych, stwierdza się konieczność wprowadzenia do zawartej umowy zmian
Wykonawca zobowiązuje się do zakończenia robót budowlanych w terminie do 30.04.2025 r
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
W związku z powstaniem robót dodatkowych wykonanie prac we wskazanym w umowie terminie jest niemożliwe do zrealizowania. Ponadto niezbędne jest doprowadzenie zapisów umowy do zgodności z
zasadami dofinansowania w ramach programu inwestycji strategicznych – zmiana nie zmienia charakteru umowy.
W związku z powyższym na podstawie §12 ust. 4 pkt. 5 lit. h umowy Nr 70/CRU/ZDP/2024 z dnia 13 września 2024 r. oraz art. 455 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 11 września 2019 r. prawo
zamówień publicznych, stwierdza się konieczność wprowadzenia do zawartej umowy zmian
Wykonawca zobowiązuje się do zakończenia robót budowlanych w terminie do 30.05.2025 r.
oraz przewidziano odbiór częściowy robót.
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
Zgodnie z protokołem konieczności Nr 1 z dnia 12 maja 2025 r. wystąpiła konieczność wykonania robót dodatkowych tj. zmiana niwelety drogi co wiąże się z koniecznością rozebrania
oraz nowego ustawienia krawężników, miejscową korektą wysokościową chodników oraz zjazdów, zmianą nawierzchni chodników, zebraniem nadmiaru ziemi z tzw. zieleńców, przestawieniem
skrzynki zasilającej i sterującej sygnalizacją świetlną wraz z przestawieniem wybranych sygnalizatorów na skrzyżowaniu ul. Kołłątaja i ul. Mickiewicza. Łączna wartość robót
dodatkowych wynosi 761 507,51 zł brutto. Roboty nie były objęte pierwotną dokumentacją projektową, a ich realizacja jest niezbędna dla właściwego wykonania przebudowy drogi.
W związku z powyższym na podstawie §12 ust. 4 pkt. 9 lit. a umowy Nr 70/CRU/ZDP/2024 z dnia 13 września 2024 r. oraz art. 455 ust. 1 pkt. 1 ustawy z dnia 11 września 2019 r. prawo
zamówień publicznych, stwierdza się konieczność wprowadzenia do zawartej umowy zmian
Z tytułu należnego wykonania przedmiotu umowy Zamawiający zapłaci Wykonawcy wynagrodzenie ryczałtowe w kwocie netto 4 427 326,80 zł (słownie: cztery miliony czterysta dwadzieścia siedem tysięcy trzysta dwadzieścia sześć i 80/100 zł) powiększonej o należny podatek 23 % VAT, w kwocie 1 018 285,16 zł (słownie: jeden milion osiemnaście tysięcy dwieście osiemdziesiąt pięć i 16/100 zł), tj. brutto: 5 445 611,96 zł (słownie: pięć milionów czterysta czterdzieści pięć tysięcy sześćset jedenaście i 96/100 zł)
nie dotyczy