Zorganizowanie i przeprowadzenie kursów: 1) Szkolenie chiptuning poziom podstawowy 2) Szkolenie chiptuning poziom zaawansowany dla nauczycieli/nauczycielek praktycznej nauki zawodu” (Польша - Тендер #67602698) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: Powiat Mikołowski reprezentowany przez Zarząd Powiatu Номер конкурса: 67602698 Дата публикации: 08-10-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienia publicznego
1.3.1 Przeprowadzenie kursów i doradztwa zawodowego w ramach projektu " Zawodowy Mikołowski"i
1) Przedmiotem zamówienia jest zorganizowanie i przeprowadzenie kursu pn. „Szkolenie chiptuning poziom podstawowy” dla 1 nauczyciela/nauczycielki praktycznej nauki zawodu w ramach projektu
„Zawodowy Mikołowski – Edukacja Zawodowa w procesie transformacji w Powiecie Mikołowskim” współfinansowanym ze środków Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji w ramach
Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego na lata 2021–2027, Priorytet FSL.10.00 – Fundusze Europejskie na transformację, Działanie FSL.10.23 – Edukacja zawodowa w procesie
sprawiedliwej transformacji regionu.
Kurs musi zostać przeprowadzony zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa dot. przedmiotowego kursu. Kurs ma na celu przekazanie wiedzy teoretycznej i praktycznych umiejętności
niezbędnych do samodzielnego i bezpiecznego modyfikowania oprogramowania sterownika silnika (ECU) w celu poprawy osiągów pojazdu, z zachowaniem trwałości i niezawodności jednostki
napędowej.
Kurs zostanie przeprowadzony w formie stacjonarnej.
Liczba uczestników ogółem – 1
Liczba grup ogółem – 1
Liczba godzin – minimum 16 godzin (zajęcia teoretyczno-praktyczne)
Z czego:
godzina zajęć = godzina zegarowa
Termin realizacji: do 8 miesięcy od daty podpisania umowy
Obowiązki wykonawcy:
1. Zakres kursu powinien obejmować warsztat i techniki pracy, ze szczególnym naciskiem na część praktyczną na żywym materiale, dzięki czemu uczestnicy pozyskają kompleksową wiedzę i
przygotowanie do pracy i rozwoju zawodowego.
Kurs powinien obejmować minimum następujące zagadnienia:
a) Podstawy teoretyczne chiptuningu:
- Definicja chiptuningu i jego rodzaje.
- Zalety i potencjalne zagrożenia związane z chiptuningiem.
- Aspekty prawne i odpowiedzialność tunera.
- Wpływ modyfikacji na gwarancję pojazdu.
b) Budowa i działanie sterownika silnika (ECU):
- Rodzaje sterowników (np. Bosch, Siemens, Delphi).
- Architektura sterownika.
- Zasada działania – odczyt danych z czujników, przetwarzanie, sterowanie elementami wykonawczymi.
- Rodzaje pamięci w ECU i ich rola w procesie chiptuningu.
- Protokoły komunikacyjne.
c) Diagnostyka komputerowa (podstawy):
- Złącze diagnostyczne OBD-II.
- Interfejsy diagnostyczne i oprogramowanie.
- Odczyt i kasowanie błędów.
- Interpretacja parametrów bieżących.
- Znaczenie diagnostyki przed i po modyfikacji.
d) Odczyt i zapis oprogramowania ECU:
- Metody odczytu i zapisu (np. Boot Mode, Bench Mode, OBD).
- Tworzenie kopii zapasowej oryginalnego oprogramowania.
- Identyfikacja sterownika i wersji oprogramowania.
e) Edycja map kalibracyjnych:
- Wprowadzenie do oprogramowania do edycji map (np. WinOLS, StageX).
- Rodzaje map (dawka paliwa, kąt zapłonu, ciśnienie doładowania, limiter momentu).
- Identyfikacja i interpretacja map.
- Zasady bezpiecznej modyfikacji map.
- Sumy kontrolne (checksum).
f) Praktyczny chiptuning Stage 1:
- Przygotowanie pojazdu.
- Odczyt i zapis oprogramowania.
- Modyfikacja map.
- Testy (hamownia – jeśli dostępna, lub drogowe).
- Ćwiczenia na sterownikach "na stole".
- Ćwiczenia na pojazdach.
g) Diagnostyka powykonawcza:
- Sprawdzenie parametrów pracy silnika.
- Analiza logów.
- Rozwiązywanie problemów.
2. Zapewnienie odpowiedniego zaplecza technicznego, w tym:
a) Stanowisk warsztatowych.
b) Interfejsów diagnostycznych i do odczytu/zapisu ECU
c) Oprogramowania do diagnostyki i edycji map (np. WinOLS, StageX).
d) Dostępu do pojazdów do celów szkoleniowych (preferowane różne marki i modele).
e) Dostępu do sterowników "na stole" (do ćwiczeń).
f) Zapewnienie materiałów szkoleniowych dla uczestników (skrypt, dostęp do bazy danych, etc.).
2) Przedmiotem zamówienia jest zorganizowanie i przeprowadzenie kursu pn. „Szkolenie chiptuning poziom zaawansowany” dla 1 nauczyciela/nauczycielki praktycznej nauki zawodu w ramach
projektu „Zawodowy Mikołowski – Edukacja Zawodowa w procesie transformacji w Powiecie Mikołowskim” współfinansowanym ze środków Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji
w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego na lata 2021–2027, Priorytet FSL.10.00 – Fundusze Europejskie na transformację, Działanie FSL.10.23 – Edukacja zawodowa w procesie
sprawiedliwej transformacji regionu.
Kurs musi zostać przeprowadzony zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa dot. przedmiotowego kursu. Kurs ma na celu rozwinięcie wiedzy i umiejętności w zakresie zaawansowanych technik
modyfikacji oprogramowania sterownika silnika (ECU), umożliwiając samodzielne tworzenie indywidualnych, optymalnych rozwiązań dla różnych typów pojazdów i sterowników. Zakłada się,
że uczestnik posiadają solidną wiedzę podstawową z zakresu chiptuningu (Stage 1) oraz doświadczenie w pracy z oprogramowaniem do edycji map. Na kurs zostanie skierowana osoba, która
ukończyła szkolenie chiptuning poziom podstawowy.
Kurs zostanie przeprowadzony w formie stacjonarnej.
Liczba uczestników ogółem – 1
Liczba grup ogółem – 1
Liczba godzin – minimum 16 godzin (zajęcia teoretyczno-praktyczne)
Z czego:
godzina zajęć = godzina zegarowa
Termin realizacji: do 8 miesięcy od daty podpisania umowy
Obowiązki wykonawcy:
1. Zakres kursu powinien obejmować warsztat i techniki pracy, ze szczególnym naciskiem na część praktyczną na żywym materiale, dzięki czemu uczestnik pozyska kompleksową wiedzę i
przygotowanie do pracy i rozwoju zawodowego.
Kurs powinien obejmować minimum następujące zagadnienia:
a) Zaawansowane techniki edycji map kalibracyjnych:
- Dogłębna analiza i modyfikacja złożonych map (np. mapy wtrysku wielofazowego, mapy kontroli momentu obrotowego w zaawansowanych systemach, mapy adaptacyjne).
- Praca z mapami 3D i ich zaawansowana edycja.
- Strategie optymalizacji map w celu uzyskania maksymalnej wydajności przy zachowaniu bezpieczeństwa i trwałości silnika.
- Techniki kalibracji dla nietypowych paliw (np. E85, LPG).
- Modyfikacje pod kątem sportu (np. Launch Control, Anti-Lag, Flat Shift/No Lift Shift) - jeśli oferowane.
b) Praca z różnymi typami sterowników (zaawansowane):
- Dogłębne omówienie specyfiki różnych sterowników (np. Bosch MEDC17, Siemens/Continental SIMOS, Delphi DCM, Denso).
- Obsługa zaawansowanych funkcji sterowników (np. kodowanie wtryskiwaczy, adaptacje).
- Strategie odczytu i zapisu oprogramowania w trudnych przypadkach (np. sterowniki zabezpieczone, tryby BDM/JTAG).
- Rozwiązywanie problemów związanych z komunikacją ze sterownikami.
c) Zaawansowana diagnostyka i logowanie danych:
- Korzystanie z zaawansowanych narzędzi diagnostycznych.
- Interpretacja zaawansowanych parametrów pracy silnika.
- Analiza logów w celu identyfikacji problemów i optymalizacji map.
- Tworzenie własnych definicji parametrów (np. pliki DAMOS/A2L).
- Wykorzystanie oscyloskopu w diagnostyce.
d) Modyfikacje sprzętowe a chiptuning (Stage 2/3):
- Wpływ modyfikacji mechanicznych (np. wymiana turbosprężarki, wtryskiwaczy, układu wydechowego, intercoolera) na mapy kalibracyjne.
- Kalibracja oprogramowania po modyfikacjach sprzętowych.
- Dobór odpowiednich komponentów do zamierzonych modyfikacji.
e) Bezpieczeństwo i ochrona oprogramowania:
- Techniki wykrywania modyfikacji oprogramowania (np. TPROT).
- Sposoby obejścia zabezpieczeń (jeśli prawnie dozwolone i w celach edukacyjnych).
- Ochrona własnych rozwiązań przed kopiowaniem.
f) Praktyczne ćwiczenia na zaawansowanych przypadkach:
- Praca na różnych pojazdach i sterownikach.
- Rozwiązywanie złożonych problemów.
- Tworzenie indywidualnych map od podstaw.
- Testy na hamowni podwoziowej (jeśli dostępna).
- Praca na sterownikach "na stole".
g) Funkcje specjalne:
- Usuwanie DPF/FAP, EGR, AdBlue, sond lambda, klap wirowych - z zaznaczeniem legalności takich działań, tj. wyłączenie tylko dla celów sportowych poza drogami publicznymi.
- Modyfikacje w skrzyniach automatycznych (jeśli oferowane)
- Poprawki start/stop2.
2. Zapewnienie odpowiedniego zaplecza technicznego, w tym:
a) stanowisk warsztatowych z dostępem do różnorodnych pojazdów.
b) Zaawansowanych interfejsów diagnostycznych i do odczytu/zapisu ECU.
c) Licencjonowanego oprogramowania do edycji map (np. WinOLS z pełną funkcjonalnością, StageX).
d) Hamowni podwoziowej (preferowane).
e) Oscyloskopu i innych zaawansowanych narzędzi diagnostycznych.
f) Dostępu do sterowników "na stole" (różnych typów).
g) Zapewnienie aktualnych materiałów szkoleniowych dla uczestników (np. skrypt, dostęp do bazy danych, pliki DAMOS/A2L)
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został określony w rozdziale II SWZ.
80530000-8 - Usługi szkolenia zawodowego