„Przebudowa dróg gminnych i wewnętrznych na terenie Gminy Łambinowice w miejscowościach Jasienica Dolna i Drogoszów.” (Польша - Тендер #67465137) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: ZAKŁAD GOSPODARKI KOMUNALNEJ W ŁAMBINOWICACH Номер конкурса: 67465137 Дата публикации: 02-10-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
Nie
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Roboty budowlane
„Przebudowa dróg gminnych i wewnętrznych na terenie Gminy Łambinowice w miejscowościach Jasienica Dolna i Drogoszów.”
Planowane do realizacji zadanie polega na przebudowie (modernizacji) drogi gminnej 104702 O w obrębie skrzyżowania z drogą powiatową w m. Drogoszów. Łączna powierzchnia przebudowy wynosi
968,60m2. Inwestycja ma za zadanie poprawienie parametrów technicznych oraz użytkowych drogi oraz poprawy bezpieczeństwa w ruchu.
Określenie istniejącego stanu zagospodarowania terenu
Droga objęta opracowaniem zlokalizowana jest w powiecie nyskim w gminie Łambinowice w miejscowości Drogoszów. Droga gminna ma charakter drogi klasy D (dojazdowej) służącej obsłudze
komunikacyjnej zwartej zabudowy mieszkaniowej , działek budowlanych, działek rolnych. Droga stanowi główny ciąg komunikacyjny miejscowości. Odwodnianie skrzyżowania odbywa się
powierzchniowo.
Opis stanu projektowanego.
Projekt zakłada wprowadzenie ruchu okrężnego na skrzyżowaniu drogi gminnej z drogą powiatową 1559 O poprzez wykonanie przejezdnej wyspy centralnej. Zaprojektowano skrzyżowanie z wyspą
centralną o średnicy 4,0 m. Wyspa zlokalizowana jest centralnym punkcie skrzyżowania. Wyspa będzie wykonana z kostki kamiennej o wymiarach 9/11cm spoinowana specjalistyczna fugą do
nawierzchni z kamienia naturalnego. Jezdnie ronda wykonane będą z betonu asfaltowego. Wraz z rondem przebudowie podlegając będzie także chodnik i zjazdy.
Dodatkowo w ramach inwestycji wyczyścić należy istniejące rowy przydrożne oraz istniejące przepusty, które pozostają bez zmian.
PROJEKTOWANE PARAMETRY RONDA
Lokalizacja: na terenie zabudowy,
Kategoria dróg – gminne, powiatowe
Wielkość – mini
Prędkość projektowa Vp=30 km/h,
Ilość wlotów – 3,
Średnica zewnętrzna – 16.00 m,
Średnica wyspy środkowej – 4,00 m, z kostki kamiennej 9/11cm
Szerokość pasa ruchu na rondzie – <6,0m
Szerokość wlotów i wylotów – <3,00 do 6,0m>
Podstawowe parametry techniczne – zestawienie
1. klasa drogi gminnej D
2. powierzchnia przebudowy 968,60m2
3. szerokość jezdni <6,0m
4. spadki poprzeczne jezdni min 0.5%
5. szerokość poboczy z kamienia 0,75m
6. spadki poprzeczne pobocza 6,0%
7. rodzaj nawierzchni jezdni beton asfaltowy
8. odwodnienie powierzchniowe
9. nawierzchnia chodników kostka betonowa
10. szer. chodnika 2.00m
Konstrukcja jezdni:
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr.4cm
-warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16 W gr.6m
-istniejąca konstrukcja nawierzchni frezowana na ok 10cm
-istniejąca podbudowa
Konstrukcja wyspy:
-nawierzchnia z kostki kamiennej 9/11 fugowanie specjalistyczną zaprawą do kostki kamiennej
-podsypka ze stabilizacji pospółka cement Rm 5 MPa grub 3-6cm
-warstwa podbudowy z kamienia łamanego 0-31,5mm grub do 15cm
Konstrukcja wyspy naprowadzającej:
-nawierzchnia z kostki kamiennej 15/17 fugowanie specjalistyczną zaprawą do kostki kamiennej
-podsypka ze stabilizacji pospółka cement Rm 5 MPa grub 3-6cm
-istniejąca podbudowa z kamienia łamanego
Konstrukcja chodnika:
-warstwa z kostki betonowej grub 8cm
-podsypka z miału kamiennego grub 3cm
-warstwa z kamienia łamanego 0-31,5mm grub 15cm
Pobocza
Po zakończonych pracach bitumicznych należy uzupełnić warstwę kamienia na poboczach zgodnie z przekrojami. Pobocza należy wykonać z kamienia łamanego 0-31,5 mm gr.10cm o szer. 0.75m.
Pozostałą cześć pasa drogowego należy uporządkować , wyprofilować i zahumusować.
Odwodnienie drogi
Przebudowa drogi nie zmieni sposobu odwodniania drogi. Wody opadowe z jezdni odprowadzone będą jak dotychczas na teren pasa drogowego i tam zagospodarowane.
Docelowe oznakowanie.
Zadanie zakłada zmiany w oznakowaniu docelowym drogi. Projekt docelowego oznakowania stanowi odrębne opracowanie – załączony do dokumentacji przetargowej.
Postanowienia końcowe.
Wykonawca jest zobowiązany do prowadzenia kontroli jakości robót określonych w w/w SST. Roboty w obrębie istniejącego uzbrojenia prowadzić należy ręcznie ze szczególną
ostrożnością. Przed oddaniem drogi do ruchu wyregulować należy wszelkie istniejące studnie, zasuwy i inne elementu uzbrojenia. Na wykonawcy spoczywa również obowiązek wykonania
oznakowania obrębu prowadzenia robót. Wszelkie zmiany (dotyczące wykonania robót , doboru rodzaju i ilości materiałów oraz obmiaru robót), które mają znaczący wpływ na jakość
wykonanej nawierzchni i na wartość kosztorysową , należy przed przystąpieniem do robót uzgodnić z Inspektorem Nadzoru.
45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
45220000-5 - Roboty inżynieryjne i budowlane
45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych
45232451-8 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe
nie dotyczy