„Modernizacja (przebudowa) drogi dojazdowej do gruntów rolnych w m. Bełżec ul. Skośna na dz. Nr 3301, 3300 od km 0+002 do km 0+128” (Польша - Тендер #66548815) | ||
| ||
Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: GMINA BEŁŻEC Номер конкурса: 66548815 Дата публикации: 26-08-2025 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
Nie
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Roboty budowlane
„Modernizacja (przebudowa) drogi dojazdowej do gruntów rolnych w m. Bełżec ul. Skośna na dz. Nr 3301, 3300 od km 0+002 do km 0+128”
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane na zadaniu inwestycyjnym pn.: „Modernizacja (przebudowa) drogi dojazdowej do gruntów rolnych w m. Bełżec ul. Skośna na dz. Nr 3301, 3300 od km
0+002 do km 0+128”.
Opis prac projektowych:
Charakterystyka techniczna
- prędkość projektowa Vp= 30 km/h
- szerokość jezdni projektowanej 3,5 - 4,0 m; nawierzchnia z masy bitumicznej.
- obciążenie 110 kN/oś
- konstrukcja drogi dla kategorii ruchu KR2
- umocnienie poboczy kamieniem łamanym gr. 8 cm
- teren przebiegu trasy - równinny
- charakter ruchu obsługa wsi
- odwodnienie drogi za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych
Trasa
Początek projektowanego odcinka budowy drogi przyjęto w km 0+002,00 dr. krajowa koniec w km 0+128,00 znajduje się na drodze gminnej wewnętrznej. Zakres przebudowy drogi przyjęto do
projektu wg poniższej lokalizacji:
- PPO km 0+002,00 – dr. krajowa
- KPO km0+128,00 – dr. gminna
Przekrój podłużny
Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego terenu uwzględniając roboty ziemne i spadki podłużne drogi. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano
przebiegiem istniejącej drogi.
Pobocza
- Pobocza umocnione kamieniem łamanym gr. 8 cm o szerokości 0,50 m
Przekrój normalny
- Spadek poprzeczny jezdni na odcinkach prostych wynosi 2,00% i jest jednostronny
Projektowana konstrukcja nawierzchni km 0+002 do km 0+128
- 4 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S (KR 1-2)
- 4 cm – warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W (KR 1-2)
- 10 cm – podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3 (kruszywo łamane 0/31,2)
- 20 cm – podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem (kruszywo łamane 0/63)
- 8 cm – ulepszone pobocza z kruszywa łamanego 0/31,5
- 10 cm - warstwy odsączające z piasku zagęszczane mechanicznie
Odwodnienie
Odwodnienie projektowanego odcinka odbywać się będzie poprzez:
W km 0+094,00 ÷ 0+128,00 = 34,0 m po stronie prawej projektuje się ściek typ trójkątny betonowy.
Wody opadowe z jezdni odprowadzane będą poprzez ściek jednostronny na długości 34m, dalej spadkiem na teren działki gminnej, nie będzie dochodziło do naruszenia otoczenia wody na
granice sąsiednie.
Zjazdy
Na omawianym odcinku drogi projektuje się zjazdy o nawierzchni z masy bitumicznej.
- 6 cm – warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S
- 20 cm – podbudowa zasadnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3
(kruszywo łamane 0/31,2)
- 15 cm – warstwa ulepszonego podłoża z gruntu niewysadzinowego o CBR ≥ 20%.
45233120-6 - Roboty w zakresie budowy dróg
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
45111000-8 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne
45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
45112000-5 - Roboty w zakresie usuwania gleby
nie dotyczy