„Przebudowa drogi gminnej Muszyna-Leluchów w km 0+000,00 do 0+684,56” w ramach inwestycji pn: „Połączenie Górnego Szarisza z Muszyną” - roboty budowlane (Польша - Тендер #66526420)
Поделиться
Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением:
Доступ к полной информации по данной закупке закрыт. Зарегистрируйтесь для получения бесплатных рассылок по новым тендерам и просмотра дополнительной информации. .
Регистрация
Ogłoszenie o zmianie umowy
Roboty budowlane
„Przebudowa drogi gminnej Muszyna-Leluchów w km 0+000,00 do 0+684,56” w ramach inwestycji pn: „Połączenie Górnego Szarisza z Muszyną” - roboty budowlane
SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY
1.1.) Nazwa zamawiającego: Miasto i Gmina Uzdrowiskowa Muszyna
1.3) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 491893061
SEKCJA III - PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA/UMOWA RAMOWA
3.1.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak
3.1.1.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00574637
3.2.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Tak
3.3.) Nazwa projektu lub programu:
Zadanie inwestycyjne otrzymało dofinansowanie w ramach Programu Interreg Polska – Słowacja 2021-2027, priorytet 2. „Lepiej połączone Pogranicze”, cel szczegółowy 1. Rozwój i
udoskonalanie zrównoważonej, odpornej na zmiany klimatu, inteligentnej i intermodalnej mobilności na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym, w tym poprawa dostępu do TEN-T oraz
mobilności transgranicznej.
3.4.) Tryb udzielenia zamówienia/zawarcia umowy ramowej wraz z podstawą prawną:
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
3.5.) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane
3.6.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:
„Przebudowa drogi gminnej Muszyna-Leluchów w km 0+000,00 do 0+684,56” w ramach inwestycji pn: „Połączenie Górnego Szarisza z Muszyną” - roboty budowlane
3.7.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest realizacja inwestycji pn.: „Przebudowa drogi gminnej Muszyna-Leluchów w km 0+000,00 do 0+684,56” w ramach inwestycji pn: „Połączenie Górnego Szarisza z
Muszyną” - roboty budowlane.
1. Inwestycja pn.: „Przebudowa drogi gminnej Muszyna - Leluchów w km 0+000,00 do 0+684,56” w ramach inwestycji pn: „Połączenie Górnego Szarisza z Muszyną” - roboty budowlane
obejmuje swoim zakresem przebudowę drogi gminnej Muszyna -Leluchów w km 0+000,00 do 0+684,56.
2. Określenie zakresu zamówienia:
2.1. Zakres rzeczowy został określony na podstawie dokumentacji projektowej zadania pn.: „Przebudowa drogi gminnej Muszyna-Leluchów w km 0+000,00 do 0+800,00”.
2.1.1. W ramach zadania Wykonawca ma obowiązek wykonać:
a) przebudowę drogi gminnej polegającą m. in. na:
- poszerzeniu szerokości istniejącej drogi,
- korekcie promieni łuków poziomych i pionowych drogi celem doprowadzenia do parametrów wymaganych dla drogi klasy Z,
- budowie poboczy od strony zbocza i od strony rzeki,
- przebudowie systemu odprowadzenia wód opadowych, regulacja wlotów i wylotów przepustów,
- rozbiórce istniejących przepustów oraz budowie nowych o większych światłach wraz z wykonaniem studni wpadowej z kratą zabezpieczającą,
- wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni drogi,
- zabezpieczeniu stromych skalnych skarp przy drodze siatką stalową z kotwami gruntowymi,
- budowie murów oporowych od strony rzeki na stromych zboczach,
b) wszelkie roboty budowlane objęte wykonaną dokumentacją projektową z uwzględnieniem poniższych uwag Zamawiającego,
c) skuteczne zawiadomienie właściwego organu nadzoru budowlanego o zakończeniu budowy bądź uzyskać decyzję o pozwoleniu na użytkowanie.
2.1.2. Uwagi Zamawiającego:
- w ramach zadania należy wykonać zjazd z drogi publicznej nieprzewidziany w dokumentacji projektowej a istniejący w terenie (zjazd do nieruchomości prywatnej (adres: ul. Podgórna 24A,
33-370 Muszyna),
- niweleta drogi w km 0+684,56 wynosi 461,64 m – w miejscu połączenia z kolejnym odcinkiem drogi należy dowiązać się do wskazanej wysokości jezdni,
- Wykonawca zobowiązany jest zastosować specjalne urządzenia (separatory i podczyszczacze) zabezpieczające wody przed jej zanieczyszczeniami powstającymi w fazie eksploatacji (płyny
eksploatacyjne, paliwo itp., które mogą znaleźć się na jezdni zarówno w trakcie normalnej eksploatacji, a szczególnie w trakcie ewentualnego wypadku),
- Wykonawca zobowiązany jest zastosować tzw. „wilcze oczy” – system odblasków odstraszających zwierzynę przed nadjeżdżającym pojazdem.
3.8.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
3.9.) Dodatkowy kod CPV:
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych
45233280-5 - Wznoszenie barier drogowych
SEKCJA IV - PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE/UMOWIE RAMOWEJ
4.1.) Data zawarcia umowy/umowy ramowej: 2025-02-06
4.2.) Okres realizacji zamówienia/umowy ramowej:
9 miesiące
4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę/umowę ramową:
4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art.
58 ust. 2 ustawy): AARSLEFF Sp. z o.o. Aleja Wyścigowa 6 02-681 Warszawa
4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: NIP 9511312627
4.3.4.) Miejscowość: Warszawa
4.3.6.) Województwo: mazowieckie
4.3.7.) Kraj: Polska
4.4.) Wartość umowy/umowy ramowej: 7434120,00 PLN
4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania w BZP: 2025/BZP 00096958/01
SEKCJA V - ZMIANA UMOWY/UMOWY RAMOWEJ
5.1.) Data zmiany umowy/umowy ramowej): 2025-08-11
5.2.) Podstawa prawna zmiany umowy/umowy ramowej:
art. 455 ust. 1 pkt 4 ustawy
5.3.) Przyczyny dokonania zmian umowy/umowy ramowej:
W trakcie prowadzenia prac związanych z realizacją wykopów pod mury oporowe odsłonięto ciężki narzut kamienny znajdujący się pod warstwą namułu rzecznego, porośniętego
roślinnością i zakrzaczeniami. Narzut ten, w wyniku upływu czasu, został pokryty roślinnością, co nadało mu naturalny wygląd brzegu rzecznego.
W wyniku tych prac stwierdzono rozbieżności między elementami zagospodarowania terenu wskazanymi na mapie do celów projektowych, a stanem faktycznym. Po prawej stronie przebudowywanej drogi
znajduje się istniejące zabezpieczenie skarpy w postaci narzutu kamiennego, które nie zostało uwzględnione w dokumentacji.
5.4.) Krótki opis zmiany umowy/umowy ramowej:
- § 11 ust. 2 umowy:
„ Wykonawca otrzyma wynagrodzenie za wykonanie przedmiotu niniejszej umowy nie przekroczy kwoty netto: 5 971 851,33 zł, która po doliczeniu na dzień wystawienia faktury stawki podatku od
towarów i usług VAT w wysokości: 1 373 525,81 zł daje kwotę brutto: 7 345 377,14 zł”
- § 20 ust. 1 umowy w ten sposób, że § 20 ust. 1 umowy otrzymuje brzmienie:
„Wykonawca wniósł przed zawarciem umowy zabezpieczenie należytego wykonania umowy na zabezpieczenie roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania umowy w wysokości 5% ceny
całkowitej podanej w ofercie, tj. w wysokości 371 706,00 zł .
W związku ze zmianą wartości wynagrodzenia zmianie ulega wartość wniesionego zabezpieczenia należytego wykonania umowy na zabezpieczenie roszczeń z tytułu niewykonania lub nienależytego
wykonania umowy i stanowi 367 268,86 zł, co stanowi 5 % wynagrodzenia z uwzględnieniem zmienionej wartości wynagrodzenia”
5.5.) Wartość zmiany umowy
5.5.1.) Wartość zmiany: 88742,86
5.5.2.) Kod waluty: PLN
5.5.3.) Wzrost ceny w związku ze zmianą umowy/umowy ramowej: Nie
5.6.) Wcześniejsze zmiany umowy/umowy ramowej, obligujące do zamieszczenia ogłoszenia o zmianie umowy: Nie
SEKCJA VI INFORMACJE DODATKOWE
W trakcie prowadzenia prac związanych z realizacją wykopów pod mury oporowe odsłonięto ciężki narzut kamienny znajdujący się pod warstwą namułu rzecznego, porośniętego
roślinnością i zakrzaczeniami. Narzut ten, w wyniku upływu czasu, został pokryty roślinnością, co nadało mu naturalny wygląd brzegu rzecznego.
W wyniku tych prac stwierdzono rozbieżności między elementami zagospodarowania terenu wskazanymi na mapie do celów projektowych, a stanem faktycznym. Po prawej stronie przebudowywanej drogi
znajduje się istniejące zabezpieczenie skarpy w postaci narzutu kamiennego, które nie zostało uwzględnione w dokumentacji.
Dokonano punktowych odkrywek i przeprowadzono oględziny, w wyniku których stwierdzono występowanie narzutu kamiennego na całym odcinku realizowanej przebudowy drogi, który charakteryzuje
się bardzo dobrym stanem technicznym istniejącego narzutu – brak uszkodzeń i oznak erozji. Skarpa objęta zabezpieczeniem nie wykazuje oznak utraty stateczności.
Po wytyczeniu geodezyjnym projektowanych murów oporowych ustalono, że przebiegają one w zbliżeniu do istniejącego narzutu kamiennego. Dodatkowo zwrócono uwagę na wyższy poziom wód
gruntowych, niż wynika to z zatwierdzonej dokumentacji projektowej. Prawdopodobnie spowodowane jest to napływem wody ze stoku lub też wykonanymi w latach poprzednich pracami związanymi z
stabilizacją dwóch osuwisk w bezpośrednim sąsiedztwie przebudowywanej drogi oraz z lokalizacją osuwiska powyżej przebudowywanej drogi.
Realizacja projektu w dotychczasowej technologii (mury żelbetowe), które blokują swobodny odpływ wody w zmienionych warunkach hydrogeologicznych, mogłaby pogorszyć warunki odwodnienia
drogi. Ponieważ istniejące zabezpieczenie skarpy drogi w postaci narzutu kamiennego jest funkcjonalne, bo spełnia ono rolę ubezpieczenia skarpy przed wodami powodziowymi rzeki Poprad, to
należy go pozostawić.
W związku z powyższym zaproponowano wykonanie murów oporowych w technologii alternatywnej – z koszy siatkowo-kamiennych, które w sposób swobodny pozwalają na przepływ wody i
zabezpieczają konstrukcję drogi przed negatywnymi skutkami wód powodziowych rzeki Poprad. Połączenie zabezpieczenia wykonanego w formie koszy siatkowo-kamiennych z istniejącym narzutem
utworzy kompleksowe zabezpieczenie drogi przed negatywnymi skutkami wystąpienia wód powodziowych na rzece Poprad. Rozwiązanie to zapewnia również skuteczne odwodnienie konstrukcji drogi
oraz jest bardziej ekonomiczne.
W związku z powyższym stwierdzono konieczność wykonania robót zamiennych, niezbędnych do prawidłowej realizacji umowy nr Zp.272.4.2025 z dnia 06.02.2025 r.
Wobec powyższej argumentacji wspólnie ustalono, iż zmianie ulega zakres wykonanych prac w ramach niniejszej umowy a co za tym idzie wysokość wynagrodzenia.
W ocenie Zamawiającego w/w okoliczności, jako że nie mogły zostać przewidziane na etapie podpisywania umowy, w przedmiotowej sprawie uzasadniają konieczność zmiany zapisów umowy.
Podkreśleniu wymaga, iż niniejsza zmiana nie tylko nie wpłynęłaby na krąg podmiotów ubiegających się o to zamówienie, ale i wynik postępowania, gdyż konieczność wykonania robót
zamiennych dotyczyłaby wszystkich Wykonawców. Dlatego ma ona charakter przesłanki obiektywnej i jej wprowadzenie uzasadnione byłoby w przypadku każdego wykonawcy składającego ofertę w
ramach postępowania przetargowego.
Biorąc pod uwagę powyższe należy stwierdzić, że na podstawie §14 ust. 9 pkt 1) umowy nr Zp.272.4.2025 z dnia 06.02.2025 r., która dopuszcza wykonanie robót zamiennych przy zastosowaniu
odmiennych rozwiązań technicznych lub technologicznych, komisja uznaje w/w okoliczności stanowią podstawę do wprowadzenia zmian w technologii wykonania murów oporowych.
Источник закупки
Перейти
Импорт - Экспорт по стране Польша
Кроме мониторинга зарубежных тендеров для ведения успешного бизнеса изучите информацию о стране: какая продукция экспортируется и импортируется и на какие суммы. Определите коды ТН ВЭД интересующей вас продукции.
Портал отображает информацию о закупках, публикуемых в сети интернет и находящихся в открытом доступе, и предназначен для юрлиц и индивидуальных предпринимателей, являющихся участниками размещения государственного и коммерческого заказа.
Сайт использует Cookie, которые нужны для авторизации пользователя. На сайте стоят счетчики Яндекс.Метрика, Google Analytics и LiveInternet, которые нужны для статистики посещения ресурса.