Opracowanie dokumentu pt. „Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zamościa” wraz z przeprowadzeniem strategicznej oceny oddziaływania na środowisko (Польша - Тендер #59679359) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: MIASTO ZAMOŚĆ Номер конкурса: 59679359 Дата публикации: 06-12-2024 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
Tak
Projekt pt. „Opracowanie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zamościa” jest dofinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027, Priorytetu V Zrównoważona mobilność miejska. Działania 5.3 Wspieranie strategii niskoemisyjnych (typ projektu 1)
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Usługi
Opracowanie dokumentu pt. „Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zamościa” wraz z przeprowadzeniem strategicznej oceny oddziaływania na środowisko
1. Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na opracowaniu dokumentu pt. „Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zamościa” (zw. dalej „PZMM
MOF Zamościa”) wraz z przeprowadzeniem strategicznej oceny oddziaływania na środowisko.
Miejski Obszar Funkcjonalny Zamościa obejmuje miasto Zamość - jako ośrodek rdzeniowy i gminę wiejską Zamość - jako strefę zewnętrzną Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego. Podstawowym
celem zamówienia jest przygotowanie PZMM MOF Zamościa, który będzie zgodny z aktualnym stanem wiedzy i wymogami prawa oraz dopasowany do indywidualnych potrzeb i uwarunkowań
Zamawiającego. PZMM MOF Zamościa powinien obejmować kompleksowo wszystkie formy przemieszczania oraz interakcje między transportem i zagospodarowaniem przestrzennym. Powinien w sposób
kompleksowy uwzględniać kwestie infrastrukturalne, organizacyjne i operacyjne, budując kompleksową logikę zmian - a nie tylko planując rozwój infrastruktury. Powinien dążyć do
obniżania negatywnego wpływu transportu na środowisko, klimat i ludzi, poprzez zwiększenie udziału przyjaznych środowisku środków transportu (transport publiczny, rower, komunikacja
piesza) oraz zmniejszanie zapotrzebowania na transport. Wszelkie proponowane działania powinny być oceniane przez pryzmat ich wpływu na środowisko, klimat i ludzi, a także możliwości
wzbudzenia dodatkowego ruchu drogowego. PZMM MOF Zamościa powinien zawierać jasne cele operacyjne strategiczne w perspektywie do 2040 r. - specyficzne dla Zamawiającego, ale równocześnie
wpisujące się w cele unijnej i krajowej polityki zrównoważonej mobilności, polityki klimatycznej, polityki miejskiej, polityk horyzontalnych i innych. Powinien zoperacjonalizować cele w
perspektywie do 2030 r., przekładając je na konkretną logikę zmiany - tj. kompleksowy i optymalny zestaw działań, służących realizacji danego celu, łączący w sobie kwestie
infrastrukturalne, organizacyjne i prawne, wskazując również orientacyjne koszty realizacji działań, a także konieczne zmiany zapisów w innych dokumentach strategicznych. Logika ta
powinna stanowić bazę dla późniejszej identyfikacji i wypracowania projektów inwestycyjnych - finansowanych z różnych źródeł - środków własnych, grantów unijnych i krajowych,
pożyczek itp. PZMM MOF Zamościa powinien zawierać system monitoringu wskaźników produktu (bezpośrednie efekty realizacji) i rezultatu (wpływ zrealizowanego projektu na otoczenie) z
wskazaniem początkowych, docelowych oraz ustalonych w perspektywie 2030 r. wartości wskaźników. System monitoringu powinien być zintegrowany z wytyczonymi wcześniej celami, które powinny
być przygotowane w oparciu o metodę SMART, czyli powinny być mierzalne, sprecyzowane, realistyczne, istotne i terminowe. PZMM MOF Zamościa powinien zawierać minimalny zestaw wskaźników
strategicznych obejmujący cztery wskaźniki: „Bezpieczeństwo ruchu drogowego”, „Dostęp do publicznego transportu zbiorowego”, „Ograniczenie emisji gazów cieplarnianych” oraz
„Jakość powietrza”: PZMM MOF Zamościa powinien uwzględniać kwestie projektowania uniwersalnego uwzględniającego wszystkie grupy odbiorców, w tym perspektywę osób z ograniczoną
mobilnością. Powinien uwzględniać specyfikę wszystkich samorządów objętych obszarem geograficznym.
Proces realizacji zamówienia powinien być oparty o cykl 12 kroków planowania zrównoważonej mobilności miejskiej ELTIS - 2 edycja (Cyklu SUMP), przy czym niektóre czynności powinny być
wykonywane iteracyjnie - rozpoczęte w jednym kroku, lecz kontynuowane i pogłębione w kolejnym.
Produkty zamówienia obejmują:
-raport metodyczny,
-raport diagnostyczno-strategiczny,
-PZMM MOF Zamościa wraz z prognozą oceny oddziaływania na środowisko.
2. Szczegółowy opis wykonania przedmiotu zamówienia oraz zakres prac zawarty jest w projekcie umowy stanowiącym Załącznik nr 8 do SWZ oraz w opisie przedmiotu zamówienia stanowiącym
załącznik nr 9 do SWZ, które będą stanowiły załączniki do umowy po jej zawarciu.
3. Na przedmiot zamówienia składa się zakres opisany w pkt 3.1 – 3.2 SWZ oraz wszystkie prace i czynności niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia
4. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca udzielił gwarancji i rękojmi na przedmiot zamówienia na okres 2 lat (24 miesięcy), licząc od dnia następującego po dniu podpisania protokołu
odbioru, o którym mowa projekcie umowy w § 8 ust. 2 bez wad, a jeśli w toku czynności odbioru Zamawiający stwierdzi wady w wykonanym przedmiocie umowy – protokołu odbioru
stwierdzającego usunięcie wad lub protokołu odbioru, o którym mowa w § 8 ust. 4 pkt 1 lub pkt 2 lit. a projektu umowy.
5. Wykonawca w ramach ustalonego wynagrodzenia umownego przeniesie na rzecz Zamawiającego majątkowe prawa autorskie, w rozumieniu ustawy z dn. 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach
pokrewnych (tekst jedn. Dz.U. z 2022 r. poz. 2509) do całości dokumentów powstałych w wyniku realizacji zamówienia w sposób i w zakresie określonym w projekcie umowy stanowiącym
Załącznik nr 8 do SWZ.
6. Wykonawca zobowiązany jest, zgodnie z art. 100 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych, do zapewnienia, aby przy realizacji przedmiotu zamówienia zostały uwzględnione wymagania w
zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych lub projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników.
71311200-3 - Usługi doradcze w zakresie systemów transportowych
71243000-3 - Projekty planów (systemy i integracja)
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy