Ogłoszenie o wykonaniu umowy
Roboty budowlane
Modernizacja i przebudowa dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: Gmina Osięciny

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 910866650

1.4) Adres zamawiającego

1.4.1.) Ulica: Wojska Polskiego 14

1.4.2.) Miejscowość: Osięciny

1.4.3.) Kod pocztowy: 88-220

1.4.4.) Województwo: kujawsko-pomorskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL619 - Włocławski

1.4.7.) Numer telefonu: 542650030

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: ug@osieciny.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.osieciny.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-815abf9b-e689-11ee-a01e-f641a8763d5f

2.2.) Numer ogłoszenia: 2024/BZP 00577529

2.3.) Wersja ogłoszenia: 01

2.4.) Data ogłoszenia: 2024-11-04

SEKCJA III – PODSTAWOWE INFORMACJE O POSTĘPOWANIU W WYNIKU KTÓREGO ZOSTAŁA ZAWARTA UMOWA

3.1.) Charakter zamówienia:

Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne

3.2.) Zamówienie było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu albo ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy w BZP lub Dz. Urz. UE: Tak

3.2.1.) Numer ogłoszenia w BZP lub Dz. Urz. UE: 2024/BZP 00251881

3.3.) Czy zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej:

Nie

3.5.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną:

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy

3.6.) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

3.7.) Nazwa zamówienia:

Modernizacja i przebudowa dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny

3.8.) Krótki opis przedmiotu zamówienia:

1. Przedmiotem zamówienia jest Modernizacja i przebudowa dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje:

1.1) Modernizację i przebudowę dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny w technologii 2-warstwowej bitumicznej wraz ze zjazdami: Droga gminna nr 180214C Bodzanówek-Zielińsk.

Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu dwuwarstwowej nawierzchni z mieszanki mineralno – bitumicznej na oczyszczonej i skropionej emulsją asfaltową nawierzchni powierzchniowo utwardzonej wraz ze zjazdami do przylegających pól i zabudowań. Dopuszcza się zmianę lokalizacji zjazdów na wniosek właścicieli przyległych gruntów. Docelowo nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4,0 m (lokalne poszerzenie do 5,0m na łuku) z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m. Dowiązaną do istniejącej nawierzchni na długości 10 m. Droga objęta przebudową biegnie w śladzie istniejącej jezdni utwardzonej powierzchniowo. Docelowa szerokość po przebudowie jezdni wynosić będzie 4,0 m (lokalne poszerzenie do 5,0m na łuku) poza odcinkami dowiązań do istniejącej nawierzchni. Na odcinkach gdzie szerokość istniejącej jezdni jest poniżej 4,0 m zostanie wykonane poszerzenie z umocnieniem odbudowy. Odwodnienie projektowanej nawierzchni realizowane będzie poprzez spadki poprzeczne – na odcinkach prostych daszkowy 2%. Dowiązanie do istniejącej nawierzchni należy wykonać poprzez wykonanie wcięcia w istniejącą jezdnie.


1.2) Modernizację i przebudowę dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny w technologii 2-warstwowej bitumicznej wraz ze zjazdami: Droga gminna nr 180220 C Bełszewo-Zielińsk.

Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu dwuwarstwowej nawierzchni z mieszanki mineralno – bitumicznej na oczyszczonej i skropionej emulsją asfaltową nawierzchni powierzchniowo utwardzonej wraz ze zjazdami do przylegających pól i zabudowań. Dopuszcza się zmianę lokalizacji zjazdów na wniosek właścicieli przyległych gruntów. Docelowo nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4,0 m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m. Dowiązaną do istniejącej nawierzchni na długości 10m. Droga objęta przebudową biegnie w śladzie istniejącej jezdni utwardzonej powierzchniowo. Docelowa szerokość po przebudowie jezdni wynosić będzie 4,0 m poza odcinkami dowiązań do istniejącej nawierzchni. Na odcinkach gdzie szerokość istniejącej jezdni jest poniżej 4,0 m zostanie wykonane poszerzenie z umocnieniem odbudowy. Włączenia w drogi gminne zachowano w śladzie istniejącej nawierzchni łukami o promieniach od 9 – 12m. Ułożenie warstw konstrukcyjnych należy wykonać „schodkowo”. Odwodnienie projektowanej nawierzchni realizowane będzie poprzez spadki poprzeczne – na odcinkach prostych daszkowy 2%. Dowiązanie do istniejącej nawierzchni na-leży wykonać poprzez wykonanie wcięcia w istniejącą jezdnie.

1.3) Modernizację i przebudowę dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny w technologii 2-warstwowej bitumicznej wraz ze zjazdami: Droga gminna nr 180222 C Zagajewice-Konary.

Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu dwuwarstwowej nawierzchni z mieszanki mineralno – bitumicznej na oczyszczonej i skropionej emulsją asfaltową nawierzchni powierzchniowo utwardzonej wraz ze zjazdami do przylegających pól i zabudowań. Dopuszcza się zmianę lokalizacji zjazdów na wniosek właścicieli przyległych gruntów. Docelowo nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4,0 m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m. Dowiązaną do istniejącej nawierzchni na długości 10m. Droga objęta przebudową biegnie w śladzie istniejącej jezdni utwardzonej powierzchniowo. Docelowa szerokość po przebudowie jezdni wynosić będzie 4,0m poza odcinkami dowiązań do istniejącej nawierzchni. Na odcinkach gdzie szerokość istniejącej jezdni jest poniżej 4,0 m zostanie wykonane poszerzenie z umocnieniem odbudowy. Włączenia w drogi gminne zachowano w śladzie istniejącej nawierzchni łukami o promieniach od 9–12m. Ułożenie warstw konstrukcyjnych należy wykonać „schodkowo”. Odwodnienie projektowanej nawierzchni realizowane będzie poprzez spadki poprzeczne – na odcinkach prostych daszkowy 2%. Dowiązanie do istniejącej nawierzchni należy wykonać poprzez wykonanie wcięcia w istniejącą jezdnie.

1.4) Modernizację i przebudowę dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny w technologii 2-warstwowej bitumicznej wraz ze zjazdami: Droga gminna nr 180223 C Pilichowo-Latkowo.

Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu dwuwarstwowej nawierzchni z mieszanki mineralno – bitumicznej na oczyszczonej i skropionej emulsją asfaltową na-wierzchni powierzchniowo utwardzonej wraz ze zjazdami do przylegających pól i zabudowań. Dopuszcza się zmianę lokalizacji zjazdów na wniosek właścicieli przyległych gruntów. Docelowo nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4,0 m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m. Dowiązaną do istniejącej nawierzchni na długości 10 m. Droga objęta przebudową biegnie w śladzie istniejącej jezdni utwardzonej powierzchniowo. Docelowa szerokość po przebudowie jezdni wynosić będzie 4,0 m poza odcinkami dowiązań do istniejącej nawierzchni. Na odcinkach gdzie szerokość istniejącej jezdni jest poniżej 4,0 m zostanie wykonane poszerzenie z umocnieniem odbudowy. Włączenia w drogi gminne zachowano w śladzie istniejącej nawierzchni łukami o promieniach od 9 – 12m. Ułożenie warstw konstrukcyjnych należy wykonać „schodkowo”.
Odwodnienie projektowanej nawierzchni realizowane będzie poprzez spadki poprzeczne – na odcinkach prostych daszkowy 2%. Dowiązanie do istniejącej na-wierzchni należy wykonać poprzez wykonanie wcięcia w istniejącą jezdnie.

1.5) Modernizację i przebudowę dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny w technologii 2-warstwowej bitumicznej wraz ze zjazdami: Droga gminna nr 180238 C Borucin-Borucin.

Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu dwuwarstwowej nawierzchni z mieszanki mineralno – bitumicznej na oczyszczonej i skropionej emulsją asfaltową nawierzchni powierzchniowo utwardzonej wraz ze zjazdami do przylegających pól i zabudowań. Dopuszcza się zmianę lokalizacji zjazdów na wniosek właścicieli przyległych gruntów. Docelowo nawierzchnię bitumiczną o szerokości 4,0m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75m. Dowiązaną do istniejącej nawierzchni na długości 10m. Droga objęta przebudową biegnie w śladzie istniejącej jezdni utwardzonej powierzchniowo. Docelowa szerokość po przebudowie jezdni wynosić będzie 4,0 m poza odcinkami dowiązań do istniejącej nawierzchni. Na odcinkach gdzie szerokość istniejącej jezdni jest poniżej 4,0 m zostanie wykonane poszerzenie z umocnieniem odbudowy zgodnie z konstrukcją opisaną w punkcie 2. Włączenia w drogi gminne zachowano w śladzie istniejącej nawierzchni łukami o promieniach od 9 – 12 m. Ułożenie warstw konstrukcyjnych należy wykonać „schodkowo”. Odwodnienie projektowanej na-wierzchni realizowane będzie poprzez spadki poprzeczne – na odcinkach prostych daszkowy 2%. Włączenia w drogi gminne należy wykonać poprzez wykonanie wcięcia w istniejącą jezdnie.

1.6) Modernizację i przebudowę dróg dojazdowych na obszarach wiejskich na terenie Gminy Osięciny w technologii 2-warstwowej bitumicznej wraz ze zjazdami: Droga wewnętrzna na działce 175/43, obręb Włodzimierka o długości 147 m.

Przebudowa drogi polegać będzie na wykonaniu dwuwarstwowej nawierzchni z mieszanki mineralno – bitumicznej na oczyszczonej i skropionej emulsją asfaltową na-wierzchni powierzchniowo utwardzonej wraz ze zjazdami do przylegających zabudowań. Dopuszcza się zmianę lokalizacji zjazdów na wniosek właścicieli przyległych gruntów. Docelowo nawierzchnię bitumiczną o szerokości 5,0 m z obustronnymi poboczami o szerokości 0,75 m. Dowiązaną do istniejącej nawierzchni na długości 10 m. Droga objęta przebudową biegnie w śladzie istniejącej jezdni utwardzonej powierzchniowo. Docelowa szerokość po przebudowie jezdni wynosić będzie 5,0 m. Ze względu na drogę bez przejazdu na końcu drogi wprowadza się obszar utwardzony umożliwiający zawracanie. Obszar do zawracania o długości 20 m i szerokości 12 m. Na tym odcinku zostanie wykonane poszerzenie z umocnieniem odbudowy. Ułożenie warstw konstrukcyjnych należy wykonać „schodkowo”. Odwodnienie projektowanej nawierzchni realizowane będzie poprzez spadki poprzeczne – na odcinkach prostych daszkowy 2%. Dowiązanie do istniejącej nawierzchni należy wykonać poprzez wykonanie wcięcia w istniejącą jezdnie.

Przedmiot zamówienia jest współfinansowany w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.

2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz sposób realizacji przedmiotu zamówienia został określony w:
1) Dokumentacji projektowej, przedmiarach robót, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiących integralną część SWZ - załącznik nr 7 do SWZ.
2) Wzorze umowy - stanowiącym załącznik nr 8 do SWZ.

3.9.) Główny kod CPV: 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg

SEKCJA IV – PODSTAWOWE INFORMACJE O ZAWARTEJ UMOWIE

4.1.) Data zawarcia umowy: 2024-04-30

4.2.) Okres realizacji zamówienia:

4.3.) Dane wykonawcy, z którym zawarto umowę:

4.3.1.) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia (w przypadku wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia – dotyczy pełnomocnika, o którym mowa w art. 58 ust. 2 ustawy): Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowo-Usługowe prace Ziemne, Piotr Leśków

4.3.2.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 341072656

4.3.3.) Ulica: Holendry Bytońskie 8

4.3.4.) Miejscowość: Bytoń

4.3.5.) Kod pocztowy: 88-231

4.3.6.) Województwo: kujawsko-pomorskie

4.3.7.) Kraj: Polska

4.4.) Wartość umowy: 2060588,25 PLN

4.5.) Numer ogłoszenia o wyniku postępowania zamieszczonego w BZP lub numer ogłoszenia o udzieleniu zamówienia opublikowanego w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej: 2024/BZP 00320630/01

SEKCJA V PRZEBIEG REALIZACJI UMOWY

5.1.) Czy umowa została wykonana: Tak

5.2.) Termin wykonania umowy: 2024-10-14

5.3.) Czy umowę wykonano w pierwotnie określonym terminie: Tak

5.4.) Informacje o zmianach umowy

5.4.1.) Liczba zmian: 0

5.5.) Łączna wartość wynagrodzenia wypłacona z tytułu zrealizowanej umowy: 2060588,25 PLN

5.6.) Czy umowa została wykonana należycie: Tak

5.7.) Podczas realizacji zamówienia zamawiający kontrolował przewidziane w zawartej umowie wymagania:

nie dotyczy

Источник закупки

Импорт - Экспорт по стране Польша