„Rozbudowa i przebudowa budynku Zespołu Szkół nr 1 w Milanówku poprzez budowę urządzenia dźwigowego wraz z podjazdem dla osób niepełnosprawnych” (Польша - Тендер #57895400) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: ZESPÓŁ SZKÓŁ NR 1 Номер конкурса: 57895400 Дата публикации: 04-10-2024 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienie klasyczne - od 130 000 zł, ale o wartości mniejszej niż progi unijne
Nie
Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 1 ustawy
Roboty budowlane
„Rozbudowa i przebudowa budynku Zespołu Szkół nr 1 w Milanówku poprzez budowę urządzenia dźwigowego wraz z podjazdem dla osób niepełnosprawnych”
Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa i przebudowa budynku Zespołu Szkół nr 1 w Milanówku poprzez budowę urządzenia dźwigowego wraz z podjazdem dla osób niepełnosprawnych. Inwestycja
jest realizowana na podstawie umowy nr PPA/000008/07/D zawartej pomiędzy Powiatem Grodziskim, a Państwowym Funduszem Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych w ramach programu „Dostępna
przestrzeń publiczna”
Teren działki na którym będzie realizowane powyższe zamówienie jest objęty Miejscowym Planem Zagospodarowania Terenu „Śródmieście” w Milanówku zatwierdzony uchwałą nr
528/XLII/14 Rady Miasta Milanówka z dnia 6 listopada 2014r. Przedmiotowa działka o nr ewidencyjnym 82 w obrębie 05-18 oznaczona została symbolem UO1 – tereny zabudowy usług
oświaty.
Zabudowa w postaci dźwigu osobowego oraz podjazdu ma na celu umożliwienie osobom niepełnosprawnym swobodne przemieszczanie się w obrębie budynku pomiędzy poszczególnymi
kondygnacjami.
Ze względu na brak możliwości dobudowania podjazdu dla osób niepełnosprawnych od strony frontowej, nowe wejście do budynku zostanie wykonane w istniejącym otworze okiennym o wymiarach
320x180 cm od strony wschodniej. Wejście będzie dostosowane do osób niepełnosprawnych oraz dźwigu osobowego cztero – przystankowego, który będzie obsługiwał zarówno kondygnacje
podziemne, jak i nadziemne:
• piwnica – przystanek "-1"
• parter - przystanek "0"
• I piętro - przystanek "1"
• II piętro - przystanek "2"
W celu wykonania zamówienia w postaci podjazdu dla osób niepełnosprawnych oraz dźwigu osobowego konieczne jest rozebranie na całej długości elewacji wschodniej utwardzeń z kostki
brukowej. Należy również rozebrać istniejącą konstrukcję naświetla okiennego, a następnie odtworzyć jego konstrukcje wraz z jego uszczelnieniem. Rozbiórce ulega również koryto
odprowadzające wodę z rynny poza obręb naświetli okiennych. W miejscach istniejących okien w jednym pionie na każdej kondygnacji przebudowane zostaną istniejące okna. Dodatkowo ze
względu na licznie występujące zawilgocenia w budynku należy wykonać nową izolację przeciwwodną ścian fundamentowych na całej długości części elewacji wschodniej Ze względu na
konieczność wykonania posadowienia szybu windowego poniżej posadowienia ław fundamentowych budynku, należy dokonać ich podbicia w obrębie projektowanego dźwigu. W piwnicy ze względu na
brak otworów okiennych należy wykonać nowe nadproże w miejscu projektowanego otworu drzwiowego dźwigu osobowego w postaci dwóch dwuteowników HEB220.
Przedmiot zamówienia obejmuje też przebudowę systemu rynnowego odwadniającego dach,
w chwili obecnej woda odprowadzana jest na teren własny działki ze względu awarii, ponieważ docelowo odprowadzana była do kanalizacji deszczowej. Woda opadowa spowodowałby zalewanie
projektowanego podjazdu dla osób niepełnosprawnych, dlatego też projektuje się odprowadzenie wody opadowej z rynien do istniejących studzienek kanalizacyjnych kanalizacji deszczowej
zlokalizowanych na terenie objętym postępowaniem jako odtworzenie i naprawy części instalacji istniejącej.
Pochylnia dla osób niepełnosprawnych ma być na konstrukcjach stalowych z podestami z krat pomostowych oraz blach perforowanych. Pochylnia musi być ukształtowana ze spadkiem podłużnym 6%.
Spadek poprzeczny pochylni nie powinien przekraczać 2%. Szerokość płaszczyzny ruchu pochylni przeznaczonej dla osób niepełnosprawnych wynosi 120 cm. Bieg pochylni ma długość 5,84m, w
związku z czym nie ma konieczności dzielenia jej na krótsze odcinki przy pomocy spoczników. Pochylnia wyposażona jest w krawężniki o wysokości minimum 7cm. Po obu stronach pochylni
należy zainstalować poręcze na wysokości 90 cm i 75cm od poziomu pochylni. Część chwytna poręczy powinna mieć średnicę od 3,5 do 4cm oraz być umieszczona w sposób
uniemożliwiający jej obracanie. Odległość części chwytnej od ściany powinna wynosić min 5cm. W przypadku pochylni zewnętrznych należy poręcze na początku i końcu pochylni
przedłużyć o co najmniej 30 cm poza bieg pochylni. Zarówno na początku oraz na końcu pochylni należy zapewnić płaski odcinek o długości 150cm. Początek oraz koniec pochylni należy
oznaczyć przy pomocy reliefowych płyt ostrzegających. Natomiast dźwig osobowy przeznaczony jest głównie dla osób niepełnosprawnych, ale korzystać z niego będą mogły również inne
osoby, którym pokonywanie schodów sprawia trudność. Szyb windowy o wymiarach wewnętrznych 160x175 cm został zaprojektowany w konstrukcji stalowej szklonej zgodnie z technologią
producenta. Szyb platformy wymaga zakotwienia do ściany budynku. Szyb windowy zostanie posadowiony na monolitycznej płycie żelbetowej o wymiarach 230x260x30 cm z betonu C37 W8wodoszczelnego.
Wysokość podnoszenia dźwigu osobowego wynosi 9,84m (maksymalna wysokość podnoszenia wynosi 22m). Wysokość podszybia powinna wynosić minimum 100cm, a wysokość nadszybia 330cm. Dźwig
musi być wyposażony w drzwi teleskopowe o wymiarach 90x200cm. Kabina o wymiarach wewnętrznych 110x140 cm przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wewnętrzny panel sterujący
powinien znajdować na wysokości od 0,8-1,2m w odległości nie mniejszej niż 0,5m od narożnika kabiny. Należy ją dodatkowo wyposażyć w dodatkowe oznakowanie dla osób niewidomych oraz
informację głosową. Przycisk kondygnacji o powinien być dodatkowo wyróżniony. Zewnętrzny panel sterujący należy umieścić na wysokości od 0,8-1,2m od poziomu posadzki. Przy każdych
drzwiach do kabiny dźwigu należy umieścić sygnalizację dźwiękową oraz wizualną informującą o piętrze na którym aktualnie znajduje się kabina oraz w którą zmierza stronę. Dźwig
osobowy musi być usytuowany w taki sposób, aby odległość pomiędzy drzwiami przystankowymi dźwigu, a przeciwległą ścianą lub inną przegrodą nie była mniejsza niż 1,6m. Maszynownia
prefabrykowana typu C o wymiarach 87x40x210cm została zlokalizowana w piwnicy. Przekrycie szybu windowego zaprojektowane w postaci stropodachu na konstrukcji stalowej ze spadkiem 7% w kierunku
istniejącego odwodnienia dachu budynku. Wykończenie stropodachu w postaci papy termozgrzewalnej. W celu odprowadzenia wód opadowych ze stropodachu należy dookoła umieścić obróbki
blacharskie z wyprowadzeniem na długość 1,5cm oraz zakończone kapinosem. Podszybie oraz część podziemna szybu windowego zaprojektowana w konstrukcji żelbetowej w technologii białej
wanny z betonu wodoszczelnego W8.
Zakres przewidzianych prac objętych niniejszym przetargiem zawiera kosztorys ofertowy, którego wartość należy wpisać do formularza ofertowego.
Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie ze specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót budowlanych i elektrycznych.
Przedmiar robót ma charakter pomocniczy.
45110000-1 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne
45262210-6 - Fundamentowanie
45310000-3 - Roboty instalacyjne elektryczne
45330000-9 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne
45331100-7 - Instalowanie centralnego ogrzewania
45400000-1 - Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych
45410000-4 - Tynkowanie
45430000-0 - Pokrywanie podłóg i ścian
45432100-5 - Kładzenie i wykładanie podłóg
45440000-3 - Roboty malarskie i szklarskie
45442100-8 - Roboty malarskie
45450000-6 - Roboty budowlane wykończeniowe, pozostałe
art. 455 ust. 1 pkt 1 ustawy
W toku prowadzenia prac na placu budowy okazało się, że w miejscu planowanej lokalizacji szybu windowego pod ziemią znajduje się nitka instalacji ciepłowniczej biegnąca od budynku
szkoły do budynku pomocniczego szkoły. Instalacja ta nie była zinwentaryzowana i nie znajdowała się na planie zagospodarowania terenu. W toku oględzin kolizji na placu budowy uzgodnione
zostało, że niezbędne jest przełożenie tej instalacji poza obrys szybu dźwigowego. Ponadto silnik elektryczny oraz siłownik hydrauliczny stanowiący element przeniesienia napędu
zaprojektowanego dźwigu osobowego w spółce Torin Drive Poland Sp. z o.o.,miał wynosić 6 tygodni od 22.04.2024 r, Dostawca tj. spółka Torin Drive Poland Sp. z o.o.
po wielu monitach telefonicznych przesłał do Wykonawcy pismo z dnia 01.07.2024 roku informujące o opóźnieniach w produkcji zamówienia Wykonawcy o sześć tygodni.
Powyższe okoliczności opóźniły Wykonawcę w realizacji Przedmiotu Zamówienia o sześć tygodni.
termin realizacji została przedłużony o 1 miesiąc, to jest łączny czas wykonania umowy wyniósł 5 miesięcy
nie dotyczy