Modernizacja dróg gminnych w gminie Serock (Польша - Тендер #52355445) | ||
| ||
| Для перевода текста тендера на нужный язык воспользуйтесь приложением: | ||
Страна: Польша (другие тендеры и закупки Польша) Организатор тендера: Miasto i Gmina Serock Номер конкурса: 52355445 Дата публикации: 14-03-2024 Источник тендера: ezamowienia.gov.pl |
||
Zamówienia publicznego
1.1.2 Modernizacja dróg gminnych w gminie Serock
1) Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych z modernizacją dróg gminnych obejmujących n/w zadania:
A. modernizację ul. Popowskiej w Nowej Wsi i Kani Nowej gm. Serock zgodnie z dokumentacją projektową autorstwa firmy Professional Line System Marek Kałdun, Kożanówka 24, 21-533 Rossosz.
Wskazana dokumentacja projektowa opisująca zakres zadania stanowi załącznik nr 8 do niniejszej SWZ. Szczegółowo przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie modernizacji ul. Popowskiej w m.
Nowa Wieś na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1809W do działki nr 535/11 (długość przebudowywanego odcinka wynosi 122,08 m). W ramach przebudowy ulicy zaprojektowano nową
warstwę bitumiczną nawierzchni gr. 5cm o szerokości od 5,0m do 6,0m, zatoki postojowe o nawierzchni z płyt ażurowych mieszczących łączenie 15 miejsc postojowych w tym jedno dla osób o
ograniczonej mobilności, chodnik po południowej stronie ulicy na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową do zjazdu na teren rekreacyjno-sportowy oraz zjazdy o nawierzchni z betonowej
kostki brukowej i o nawierzchni z kruszywa. Wykonanie remontu nawierzchni bitumicznej ul. Popowskiej na pozostałym odcinku tj. od działki nr ewid. 535/11 do końca opracowania (długość
remontowanego odcinka wynosi ok. 153,42m). W ramach remontu zaprojektowano nową warstwę bitumiczną nawierzchni o szerokości 3,50m, pobocza o zmiennej szerokości oraz zjazdy z kruszywa. W
zakresie zaplanowanego zamierzenia inwestycyjnego przewiduje się:
- roboty przygotowawcze,
- profilowanie i wyrównywanie istniejącej nawierzchni,
- prace ziemne (korytowanie pod konstrukcję),
- regulacja wysokościowa urządzeń infrastruktury podziemnej do poziomu nawierzchni drogowych; prace związane z regulacją wysokościową urządzeń podziemnych należy prowadzić pod
nadzorem gestorów sieci; obowiązek wystąpienia o pełnienie nadzoru przez gestorów sieci, i koszty z tym związane leżą po stronie Wykonawcy;
- wykonanie konstrukcji nawierzchni jezdni, poboczy i zjazdów,
- roboty wykończeniowe,
- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu;
- uporządkowanie terenu.
Stan istniejący: ulica Popowska stanowi drogę gminną nr 180433W o nawierzchni gruntowej ulepszonej destruktem asfaltowym i kruszywem (destrukt asfaltowy na podbudowie z kruszywa łamanego
stabilizowanego mechanicznie gr 15-20 cm) w złym stanie technicznym. Skrzyżowanie z drogą powiatową wykonane z kostki brukowej. Droga będąca przedmiotem opracowania leży na terenie
płaskim, pośród zabudowy jednorodzinnej. Szerokość pasa drogowego jest nieregularna, w najwęższym miejscu wynosi 4,7m. Długość odcinka objętego zadaniem wynosi: około 276 m (od
skrzyżowania z drogą powiatową ul. Serocką do skrzyżowania z ul. Spacerową). W pasie drogowym umieszczona jest następująca infrastruktura techniczna: sieć wodociągowa, napowietrzna
sieć elektroenergetyczna. Ponadto w pasie drogowym zlokalizowane jest także oświetlenie drogowe.
B. modernizację ul. Rayskiego - etap II w miejscowości Łacha, gmina Serock, powiat legionowski na odcinku od skrzyżowania z DK 62 do połączenia z odcinkiem bitumicznym w okolicy ul.
Bugowej, zgodnie z dokumentacją projektową autorstwa firmy WojT Karol Tymiński, ul. Szkolna 52a, 05-110 Jabłonna. Wskazana dokumentacja projektowa opisująca zakres zadania stanowi
załącznik nr 9 do niniejszej SWZ. Szczegółowo przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie jezdni szerokości zmiennej (od 3,5 m do 4,5 m) obejmującej wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego
0/31,5mm stabilizowanego mechanicznie oraz nawierzchni bitumicznej AC 11S gr. 5 cm, wykonanie nawierzchni zjazdów i poboczy z kruszywa łamanego konstrukcji opisanej w projekcie, wykonanie
dwóch progów zwalniających, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu. W zakresie zaplanowanego zamierzenia inwestycyjnego
przewiduje się:
- roboty przygotowawcze,
- profilowanie i wyrównywanie istniejącej nawierzchni,
- wycinka drzew i krzewów kolidujących z inwestycją wraz z utylizacją materiału,
- prace ziemne (korytowanie pod konstrukcję),
- regulacja wysokościowa urządzeń infrastruktury podziemnej do poziomu nawierzchni drogowych; prace związane z regulacją wysokościową urządzeń podziemnych należy prowadzić pod
nadzorem gestorów sieci; obowiązek wystąpienia o pełnienie nadzoru przez gestorów sieci, i koszty z tym związane leżą po stronie Wykonawcy;
- wykonanie konstrukcji nawierzchni jezdni, poboczy i zjazdów,
- roboty wykończeniowe,
- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego zgodnie z zatwierdzonym projektem stałej organizacji ruchu;
- uporządkowanie terenu.
Stan istniejący: ulica Rayskiego stanowi drogę gminną o nawierzchni gruntowej ulepszonej kruszywem łamanym. Droga będąca przedmiotem robót leży na terenie płaskim, pośród zabudowy
jednorodzinnej. W pasie drogowym umieszczona jest następująca infrastruktura techniczna: sieć wodociągowa, napowietrzna i podziemna linia energetyczna, sieć teletechniczna oraz
oświetlenie drogowe. Długość odcinka objętego zadaniem wynosi 589,42 mb (dokumentacja projektowa dla tego odcinka oznaczona jako ETAP 1).
C. modernizację ul. Dojazdowej i Okrężnej w Jadwisinie gm. Serock w formule „zaprojektuj i wybuduj” na podstawie sporządzonej przez wykonawcę dokumentacji projektowej opracowanej w
oparciu o zapisy Programu Funkcjonalno – Użytkowego (PFU) stanowiącego załącznik nr 10 do niniejszej SWZ i uzyskanej decyzji ZRID.
2) Ilość robót do wykonania w ramach zadania A i B należy ustalić na podstawie dokumentacji projektowej i ewentualnej wizji w terenie. Przedmiary robót stanowiące załączniki do SWZ
pełnią funkcję pomocniczą, mającą na celu ułatwienie identyfikacji zakresu prac. Ilości w nich wskazane mogą różnić się od ilości faktycznych wynikających z dokumentacji
projektowych. W przypadku różnic pomiędzy dokumentacją projektową a przedmiarem robót, które wzajemnie się wykluczają, jako właściwy należy przyjąć zakres wskazany w dokumentacji.
W przypadku występowania w przedmiarze robót zakresów niewynikających z dokumentacji, a niewykluczonych jej zapisami – należy je traktować jako uzupełnienie dokumentacji
projektowej.
3) Ilość robót do wykonania w ramach zadania C należy ustalić na podstawie wymagań Zamawiającego określonych w Programie Funkcjonalno-Użytkowym i ewentualnej wizji w terenie.
45233222-1 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania
45111200-0 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
45233200-1 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni
45233140-2 - Roboty drogowe
45233150-5 - Roboty w zakresie regulacji ruchu
45233290-8 - Instalowanie znaków drogowych
45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg
45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg
45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę
71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
71322000-1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
w zakresie zatrudnienia na podstawie stosunku pracy, w okolicznościach, o których mowa w art. 95 ustawy