Rozbudowa drogi krajowej nr 46 polegająca na budowie ścieżki pieszo-rowerowej na odc. Dębska Kuźnia – Schodnia (Польша - Тендер #52355385)

Przedmiotem zamówienia jest: Rozbudowa drogi krajowej nr 46 polegająca na budowie ścieżki pieszo-rowerowej na odc. Dębska Kuźnia – Schodnia.

Zakresem opracowania objęto drogę krajową nr 46 na odcinku od km 110+806,00 do km 115+441,80 w zakresie budowy dodatkowego elementu drogi – ścieżki pieszo rowerowej, która zapewni możliwość bezpiecznego ruchu dla pieszych i rowerzystów poruszających się wzdłuż drogi poprzez jego przeniesienie poza obręb pobocza drogi.

Zaprojektowana ścieżka pieszo-rowerowa zlokalizowana będzie po prawej stronie drogi w kierunku m. Schodnia. Pomiędzy przedmiotową ścieżką pieszo-rowerową a DK46 zaprojektowano rów odwadniający oraz utwardzone pobocze wzdłuż krawędzi jezdni drogi krajowej oraz po prawej stronie ścieżki.

W miejscach kolizji ścieżki pieszo-rowerowej z drogami gminnymi nr 103321 O oraz 103206 O w celu zapewnienia komunikacji zaprojektowano przejścia dla pieszych
z przejazdami dla rowerzystów.

Zaprojektowano również budowę linii kablowej typu YAKXS 4x35mm2 zasilającej projektowanie latarnie uliczne wzdłuż drogi dla pieszych i rowerów.

· klasa drogi „GP” główna ruchu przyśpieszonego,

· szerokość poboczy 1,50 m.

Parametry techniczne drogi gminnej 103206 O

· klasa drogi „D” dojazdowa

· szerokość jezdni 5,00 m.

Parametry techniczne drogi gminnej 103321 O

· klasa drogi „D” dojazdowa

· szerokość jezdni 5,20 m

· szerokość poboczy 0,75 m.

Parametry techniczne ścieżki pieszo - rowerowej

· Długość odcinka ścieżki pieszo-rowerowej – L= 4651,32 m,

· Szerokość nawierzchni bitumicznej ścieżki pieszo-rowerowej – 2,50 m

· Szerokość pobocza przy krawędzi ścieżki pieszo-rowerowej - 0,50 m,

Podstawowy zakres robót obejmuje:

· roboty przygotowawcze, w tym wycinkę drzew,

· roboty rozbiórkowe,

· roboty ziemne,

· budowę drogi dla pieszych i rowerów o nawierzchni bitumicznej i długości L=4651,32 m,

· budowę zjazdów,

· budowę miejsca dla wiaty rowerowej,

· budowę rowów odwadniających,

· budowę przepustów pod zjazdami,

· budowę poboczy,

· budowę oświetlenia ulicznego,

· przebudowę kolidującego uzbrojenia,

· wykonanie przejść dla pieszych i rowerów (jedno z wyspą kanalizująca),

· wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,

· wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu.

Zamawiający wymaga aby:

1. Wykonawca przedkładał każdorazowo na etapie zatwierdzenia TOR, czytelnych infografik (+ wersja elektroniczna) schematycznie obrazowo informujących
o planowanych zmianach.

2. Wykonawca zapewni utrzymanie ciągłości ruchu na wszystkich drogach objętych robotami przez cały okres realizacji zadania. Na DK 46 nie dopuszcza się ruchu wahadłowego.

3. Nadmiar destruktu asfaltowego, który nie zostanie wykorzystany na budowie, stanowi własność Wykonawcy.

4. Materiały z rozbiórki, takie jak: bariery ochronne, znaki drogowe, słupki do znaków, kostka kamienna stanowi własność Zamawiającego. Należy je przewieźć na teren placu GDDKiA Rejon w Opolu, ul. Krzanowicka 66, 45-920 Opole i protokołem przekazać Zamawiającemu. Dotyczy wyłącznie tych elementów, które nadają się do ponownego zastosowania tj. niepogiętych, nieskorodowanych itp. Pozostałe, mają być zagospodarowane/zutylizowane przez Wykonawcę w ramach ceny kontraktowej.

5. Materiał z wycinki drzew (dłużyce) jest własnością Zamawiającego. W ramach wycinki drzew należy uwzględnić koszty związane z wykonaniem operatu brakarskiego (opracowanego przez osobę posiadającą odpowiednie uprawnienia) Wykonawca w kwocie kontraktu zorganizuje składowisko drewna z wycinki na placu budowy bądź w bezpośrednim jego sąsiedztwie oraz zapewni stały dozór chroniący przed kradzieżą przez okres trwania robót zgodnie z umową od zwiezienia całości drewna na plac składowy. Pozostałe drzewa i krzewy z wycinki mają być zagospodarowane/zutylizowane przez Wykonawcę w ramach ceny kontraktowej. Drzewa w wieku powyżej 20 lat z terenów będących uprzednio w zarządzie PGL Lasy Państwowe Nadleśnictwo Opole stanowią ich własność i zostaną wycięte na ich koszt.

6. Stosownie do art. 29 ust. 3a ustawy PZP, wszystkie prace fizyczne (w tym operatorów sprzętu) związane z wykonywaniem wszystkich robót objętych zamówieniem, których wykonanie polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22, §1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. – Kodeks pracy, były wykonywane przez osoby zatrudnione przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę.

Wykonawca lub podwykonawca zatrudni wyżej wymienione osoby na okres od rozpoczęcia do końca upływu terminu realizacji zamówienia; w przypadku rozwiązania stosunku pracy przez pracownika lub przez pracodawcę przed zakończeniem tego okresu, wykonawca będzie zobowiązany do zatrudnienia na to miejsce inną osobę.

7. Do oceny jakości na etapie odbioru robót drogowych, Zamawiający będzie stosował INSTRUKCJĘ DP-T 14 OCENA JAKOŚCI NA DROGACH KRAJOWYCH CZĘŚĆ I – ROBOTY DROGOWE ( Zarządzenie Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 21 maja 2020 r.).

W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie do wypełnienia zaleceń zawartych w STWiORB, wykonania robót zgodnie z dokumentacją projektową, zasadami wiedzy technicznej oraz obowiązującym prawem.