Southern Niger Connectivity and Integration Project (Нигер - Тендер #70911060)

• Project ID

P179770

• Project Title

Southern Niger Connectivity and Integration Project

• Country

Niger

• Notice No

OP00428250

• Notice Type

General Procurement Notice

• Notice Status

Published

• Borrower Bid Reference

• Procurement Method

N/A

• Language of Notice

French

• Submission Deadline Date/Time

• Published Date

Feb 23, 2026

• CONTACT INFORMATION
• Organization/Department

Niger Project Coordination Unit

• Name

Dan Issa Samaila

• Address

Avenue Djibo Bakary, Tél : (+227) 20 73 83 63, BP : 12 130 NIAMEY - NIGER.

• City

• Province/State

Niger

• Postal Code

• Country

Niger

• Phone

+22796037900

• Email

danissa_sam@yahoo.fr

• Website

AVIS GÉNÉRAL DE PASSATION DES MARCHÉS

REPUBLIQUE DU NIGER

Fraternité-Travail-Progrès

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MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DES INFRASTRUCTURES

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SECRETARIAT GENERAL

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Projet d"Intégration et de Connectivité du Sud Niger (PICSN)

Financement : Banque Mondiale (IDA)

Code du Projet : P179770

Crédit : IDA-77840

Don : IDA-E4440-NE

La République du Niger a obtenu le financement du Projet d"Intégration et de Connectivité du Sud Niger (PICSN) d"un montant équivalant à quinze millions cent mille Droits de tirage spéciaux (DTS 15 100 000,00) ("Don") ; et un montant équivalent à trois cent cinquante-un millions trois-cent mille euros (351 300 000 EUR) ("Crédit") et se propose d"utiliser une partie des fonds de ce Crédit pour régler des fournitures, travaux et services devant être acquis dans le cadre de ce Projet.

Le Projet comprend les composantes suivantes :

• Composante 1 : Amélioration de la résilience climatique de la dorsale de transport du Niger

Cette composante permettra de soutenir le bénéficiaire dans la réhabilitation et l"amélioration du tronçon routier de la RN1 Maradi-Zinder pour qu"il réponde aux normes de résilience climatique, par le biais de la réhabilitation et la modernisation d"environ 232,89 km du tronçon routier de la RN1 Maradi-Zinder, en intégrant des mesures d"adaptation au climat, y compris des solutions basées sur la nature, la stabilisation des dunes, l"amélioration des structures de drainage et la réhabilitation/construction et l"amélioration de 25 km de routes en terre moderne et 500 km de routes rurales reliant l"arrière-pays du bassin de la RN1 autour de la section Maradi-Zinder, incluant environ 240 km de routes rurales dans des zones de la section habitées par des réfugiés et des communautés hôtes ainsi que la construction d"environ 50 km de caniveaux en blocs de béton dans les zones inondables de la région de Maradi-Zinder, par le biais de méthodes à forte intensité de main-d’œuvre ("HIMO"). En outre cette composante financera les études techniques, les instruments environnementaux et sociaux pour la construction/réhabilitation/mise aux normes de résilience climatique de certains tronçons routiers bitumés prioritaires, la route de contournement de Zinder, l’échangeur de la patte d’oie de Maradi dans la RN1.

• Composante 2 : Environnement favorable à la logistique du sud du bassin du Niger

Cette composante préparera des études et conception d"un programme de soutien au développement des chaînes de valeur agropastorales, y compris une évaluation de l"utilisation de mécanismes de financement tels que les modèles de financement mixte, les lignes de crédit concessionnelles ou les solutions de financement du commerce pour les micro, petites et moyennes entreprises, les associations informelles de femmes ainsi que les réfugiés, les communautés hôtes, les associations agropastorales, et les dispositions de mise en œuvre appropriées. Cette composante assurera la fourniture d"une assistance technique aux parties prenantes concernées telles que les intermédiaires financiers, les acteurs de la logistique pour soutenir la multimodalité et à la facilitation du commerce régional. Elle financera les études techniques, les instruments environnementaux et sociaux ainsi que d"autres études/évaluations pertinentes pour la construction : (a) d"un poste frontière à Magaria ; (b) de petits comptoirs d"exportation d"oignons à Maradi ; et (c) d"un port sec à Maradi.

• Composante 3 : Renforcement institutionnel et gestion de projet

Cette composante vise à soutenir le bénéficiaire dans le renforcement de la capacité institutionnelle pour la sécurité routière et la mise en œuvre du projet, par la réalisation : (i) un audit des systèmes d"inspection des véhicules du bénéficiaire et la préparation des instruments techniques, environnementaux et sociaux pour la construction de deux centres modernes d"inspection des véhicules à Maradi et Zinder ; et (ii) la construction, l"équipement et la mise en service desdits centres d"inspection des véhicules, le renforcement des capacités du ME/I et des autres ministères et agences concernés du bénéficiaire, y compris le MEF, le MAGEL, le MCI, le MEHA, le MAE/C/NE , MT/AC, le MP/AS/SN et l"ANISER, par la fourniture d"équipements, de logiciels, de consommables et la formation de leur personnel, afin d"intégrer les considérations relatives au changement climatique dans la planification, la conception et la mise en œuvre des activités du projet, le renforcement des capacités du MISPAT et de sa direction générale de l"état civil, des migrations et des réfugiés, par : (i) la fourniture d"une assistance technique aux fonctionnaires de l"administration centrale et décentralisée dans le domaine de la gestion des réfugiés (notamment par l"amélioration de l"enregistrement des réfugiés et la mise à jour des procédures nationales de détermination du statut de réfugié) et le soutien aux populations d"accueil ; et (ii) la conception et la mise en œuvre de programmes de formation à long terme sur la gestion des réfugiés ainsi que la gestion, la coordination, la mise en œuvre, le suivi et l"évaluation, et la supervision du projet (y compris les aspects techniques, fiduciaires, environnementaux et sociaux), y compris la mise en œuvre du plan de réinstallation pour la réhabilitation de la route Maradi-Zinder.

• Composante 4 : Composante d"intervention d"urgence conditionnelle

Cette composante fournira une aide immédiate au bénéficiaire pour répondre à une crise ou à une urgence éligible, si nécessaire.

Des passations de marchés faisant appel à la concurrence internationale sont envisagées pour les travaux de construction des infrastructures, des fournitures, et des prestations intellectuelles. Il s’agira des marchés, entre autres :

1. Travaux de réhabilitation de routes bitumées des sections Maradi-Zinder (232,89 km) en quatre (4) Lots ;

2. Travaux de réhabilitation des routes rurales dans les régions de Maradi-Zinder (240 Km) dans la zone des RHC ;

3. Travaux de réhabilitation de routes en terre moderne dans les régions de Maradi-Zinder (25 Km) ;

4. Travaux de mise en œuvre le programme pilote d"entretien routier courant et périodique résilient au changement climatique pour un tronçon sélectionné de la RN1 ;

5.Recrutement des de consultant chargé des Surveillance et contrôle des travaux de réhabilitation de routes bitumées Maradi-Zinder,

6. Travaux de construction de 50 km d’assainissement avec la méthode HIMO,

7. Ect…

Les marchés financés par la Banque Mondiale seront passés conformément aux procédures spécifiées dans les Directives de la Banque mondiale : Passation des marchés de fournitures, de travaux et de Services (autres que les services de consultants) par les emprunteurs financés par les prêts de la Banque mondiale dans le cadre des crédits et dons de l’AID telle que défini dans le « Règlement de Passation de Marchés de la Banque mondiale pour les Emprunteurs sollicitant le Financement de Projets d’Investissement (FPI) », Edition 2016, révisé en novembre 2017, Juillet 2018, Novembre 2020, septembre 2023, février 2025 et en Septembre 2025 (« le Règlement de Passation de Marchés »), et ouverts à tous les candidats éligibles tels que définis dans le Règlement de Passation de Marchés. Le plan de passation de marchés initial approuvé au cours des négociations a été publiés sur le site externe de la Banque Mondiale et les révisions subséquentes y seront également publiées.

L’Engagement Précoce du Marché pour des marchés supérieurs à 10 millions de dollars s’est tenu le 7 avril 2025 pour évaluer l’intérêt, recueillir des avis et identifier des partenaires avant l’appel d’offres. D’autres sessions suivront.

Les avis d"appel d"offres spécifiques pour les contrats faisant l"objet d"un Appel d"Offres International ouvert seront annoncés, dès qu"ils seront disponibles, sur le site web externe de la Banque Mondiale et dans la presse locale de l’Office National d"Edition et de Presse du Niger (le Sahel Dimanche et le Sahel Quotidien).

Les entreprises éligibles intéressées et les personnes qui souhaiteraient être prises en considération pour la fourniture de biens, de travaux, de services autres que services de Consultants et de services de Consultants pour le projet mentionné ci-dessus, ou celles nécessitant des informations supplémentaires, doivent contacter l"Emprunteur à l"adresse ci-dessous :

Unité de Coordination des Projets PCE-LON/PICSN, sise à l’avenue Djibo Bakary non loin de l’ambassade de l’Allemagne et de l’hôtel home land,

Tél : 20 73 83 63,

BP : 12 130 NIAMEY - NIGER,

Courrier électronique aux adresses suivantes : picsnniger@gmail.com oumaditahamet@yahoo.fr, kandarga@yahoo.fr, avec copie à dmmafakihab@gmail.com, danissa_sam@yahoo.fr et isboudel@yahoo.fr

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