DRC Transport and Connectivity Development Project ( - Тендер #67449750)

• Project ID

P506815

• Project Title

DRC Transport and Connectivity Development Project

• Country

Congo, Democratic Republic of

• Notice No

OP00381025

• Notice Type

General Procurement Notice

• Notice Status

Published

• Borrower Bid Reference

• Procurement Method

N/A

• Language of Notice

French

• Submission Deadline Date/Time

• Published Date

Oct 01, 2025

• CONTACT INFORMATION
• Organization/Department

Cellule Infrastructures

• Name

Tshibambe Billy

• Address

70A, Avenue Roi Baudouin Commune de la Gombe / Ville de Kinshasa République Démocratique du Congo.

• City

• Province/State

Congo, Democratic Republic of

• Postal Code

• Country

Congo, Democratic Republic of

• Phone

+243 986 411 225

• Email

billy.tshibambe@celluleinfra.org

• Website

info@celluleinfra.org

REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO

MINISTERE DES INFRASTRUCTURES ET TRAVAUX PUBLICS

CELLULE INFRASTRUCTURES

PROJET DE DEVELOPPEMENT DES TRANSPORTS ET DE LA CONNECTIVITE EN RDC (PDTC)

AVIS GENERAL DE PASSATION DES MARCHES N° 02/MITP/CI/PDTC/20252

Le Gouvernement de la République Démocratique du Congo a obtenu de la Banque mondiale un financement d"un montant équivalent à 420 000 000,00 USD (quatre-cent-vingt millions de dollars américains) pour couvrir le coût du Projet de Développement des Transports et de la Connectivité en RDC (PDTC) en vertu de l’Accord de financement du 04 juin 2025 portant sur les Crédit A n° 7818-ZR, Crédit B n° 7817-ZR et le Don n° E4670-ZR, et il a l"intention d"affecter une partie des fonds aux paiements des travaux et services de consultants à acquérir dans le cadre du Projet PDTC.

Le Projet, qui sera mis en œuvre par la Cellule Infrastructures du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics, comprendra les composantes suivantes:

Composante 1 : Capacité sectorielle pour une meilleure connectivité (35,5 millions de dollars américains)

Sous-composante 1.1 : Amélioration de la sécurité routière (8,3 millions USD)

Sous-composante 1.2 : Amélioration des capacités de planification et de gestion des institutions publiques et des acteurs privés (24 millions de dollars américains)

Sous-composante 1.3 : Amélioration de l"efficacité et de la durabilité de l"entretien des routes (3,2 millions de dollars américains)

Composante 2 : Connectivité des infrastructures résilientes (385 millions de dollars)

Sous-composante 2.1 : Connectivité routière sûre, intégrée et résiliente au changement climatique, avec mise à disposition d"infrastructures numériques et énergétiques (352,6 millions USD)

Sous-composante 2.2 : Diagnostics sur le développement des chaînes de valeur agricoles et la connectivité des marchés (19 millions USD)

Sous-composante 2.3 : Infrastructures et services socio-économiques résilients au climat (13,4 millions de dollars)

Composante 3 : Appui à la mise en œuvre et à la gestion du projet (19,7 millions de dollars américains)

Sous-composante 3.1. Mesures de gestion environnementale et sociale (10,7 millions USD)

Sous-composante 3.2. Appui à la gestion et à la mise en œuvre du projet (9 millions USD)

Composante 4 : Composante d’intervention d"urgence contingente (CERC) (0 million de dollars américains)

Les marchés des travaux et les contrats de services de consultants par appel à concurrence internationale ouverte prévus dans le cadre de ce Projet sont les suivants :

Les travaux consisteront en travaux d"aménagement et de bitumage de la route nationale numéro (RN2), tronçon Mbanga - Rivière Lualaba (206 ,5 km) en 2x2 voies avec réservation des infrastructures d"accueil de fibre optique et de l"énergie électrique, dans les Provinces du Kasaï Oriental et du Lomami, en trois lots distincts suivants :

• Lot 1 : Section Mbanga - Maloba (100 km), y compris la construction d"un pont de 153 ml sur la rivière Lomami ;
• Lot 2 : Section Maloba - Rivière Lualaba (100 km) ;
• Lot 3 : Travaux de construction d’un pont de 714 ml sur la rivière Lualaba (PK 205+700 – PK 206+500).

La pré qualification des entrepreneurs n’est pas requise pour les travaux susmentionnés.

Les services de Consultants consisteront en missions de:

• Consultant (firme) chargé de suivi des normes E&S, Y compris VBG/EAS/HS, pendant l’exécution des Travaux de bitumage de la Route Nationale Numéro 2, tronçon Mbanga – Rivière Lualaba, dans les Provinces du Lomami et du Maniema
• Consultant firme Consultant firme chargé de réaliser le plan d"action de réinstallation (PAR) des travaux de bitumage de la route nationale numéro 2 , tronçon Mbanga – rivière Lualaba (200 km) avec la plateforme de 2 voies x 2, provinces de Lomami et du Maniema
• Consultant firme pour l’élaboration des EIES des travaux de bitumage de la RN2, tronçon Mbanga-Rivière Lualaba, dans le cadre de la préparation de la phase 2 du PACT
• Réalisation du survey fibre optique le long de la route nationale n°2 dans le tronçon Mbanga - Rivière Lualaba (200 Km)
• Consultant (firme) chargé des prestations de services de contrôle et surveillance des travaux d’aménagement et de bitumage en 2x2 voies de la route nationale numéro 2 (RN2), tronçon (Mbanga PK00+000) - Maloba (PK100+000), y compris la construction d"un pont de 153 ml de portée sur la rivière Lomami.
• Consultant (firme) chargé des prestations de services de contrôle et surveillance des travaux d’aménagement et de bitumage en 2x2 voies de la route nationale numéro 2 (RN2), tronçon Maloba (PK100+000) – Rivière Lualaba (PK200+000, y compris travaux de construction d"un pont de 714 ml de portée sur la rivière Lualaba.
• Consultant firme chargé d"élaborer le PPA de la route Mbanga - Rivière Lualaba
• ONG chargée de la mise en œuvre du Plan de Mobilisation des Parties Prenantes (PMPP) de la route Mbanga - Rivière Lualaba
• Consultant (firme) chargé de l’audit de sécurité routière des travaux d’aménagement et bitumage de la RN2 tronçon Mbanga - Rivière Lualaba (200 km)
• Consultant firme chargé de l"actualisation de l"étude du Plan Directeur National Intégré des Transports (PDNIT)
• ONG spécialisée chargé de la mise en œuvre des activités de prévention et réponse à l’exploitation et aux abus sexuels (EAS) et au harcèlement sexuel (HS) sur le tronçon Mbanga 5PK00+000) -– Rivière Lualaba (PK200+000)
• Consultant (firme) chargé de l’audit des ;comptes du Projet de Développement des Transports et de la Connectivité en RDC (PDTC)

La passation des marchés financés par la Banque mondiale se fera à travers les procédures telles que spécifiées dans le « Règlement de Passation de Marchés pour les Emprunteurs sollicitant le Financement de Projets d’Investissement, édition de février 2025 » (Règlement de la passation des marchés) et est ouverte à toutes les entreprises et personnes éligibles telles que définies dans le Règlement des marchés.

Le Plan de Passation des Marchés (PPM) initial et ses toutes ses mises à jour ultérieures seront publiés sur le site externe de la Banque mondiale.

Les avis spécifiques de passation des marchés pour les marchés soumis à un appel d"offres international ouvert seront publiés, dès que disponibles, en ligne, sur le site Web externe de la Banque mondiale et insérés sur les sites www.armp-rdc.org; www.celluleinfra.org; www.mediacongo.net et dans un journal à large diffusion nationale en République Démocratique du Congo.

Les Directives de la Banque pour la lutte contre la corruption ainsi que l’Annexe IV du Règlement sur la Passation des Marchés précité sont applicables à la passation des marchés du Projet suscité.

Les entreprises et les personnes éligibles intéressées qui souhaiteraient être prises en considération pour la fourniture de travaux et de services de Consultants pour le projet susmentionné, ou celles qui souhaiteraient obtenir des informations supplémentaires, doivent contacter le Représentant de l"Emprunteur à l"adresse ci-dessous :

A Monsieur Billy TSHIBAMBE NYEMBU

Coordonnateur de la Cellule Infrastructures

70A, Avenue Roi Baudouin

Kinshasa/Gombe

République Démocratique du Congo

Téléphone : (+243) 986 411 225

E-mail : info@celluleinfra.org

Fait à Kinshasa le 16 septembre 2025

Billy TSHIBAMBE NYEMBU

Coordonnateur

Источник закупки